Barcelona Metro: skéma lalampahan gancang sareng nyaman

Dina loba gede dunya jeung kota utama gaduh metro. jenis ieu angkutan pisan merenah, sabab bisa mawa angka nu gede ngarupakeun jalma tanpa garis darat. Teu iwal jeung kota utama Spanyol. A hartosna pohara penting sarta merenah transportasi teh subway di Barcelona. Nyetir komunikasi ieu boga 11 garis na 163 stasion. komposisi Underground poean diangkut rébuan padumuk jeung wisatawan. Saperti dina loba kota sejen, Metro Barcelona boga sisi positif jeung negatif na

dongeng

Dina taun 1924, pikeun kahiji kalinya dibuka panto mobil subway di Barcelona. Nyetir ieu lajeng pisan leutik. Nyaéta garis antara stasiun jeung aréa sentral Lesseps. Dina 1926, hiji pameran internasional dibuka hiji arah leuwih ti Plaza Catalunya ka la Bordeta. Alatan perang sipil, konstruksi geus dieureunkeun salila sababaraha taun. péngkolan hareup ieu commissioned ngan dina taun 1946. Tapi laun sistem ngalobaan kana kaayaan modéren. Dinten dibagi kana bagian utama jeung suburban.

fitur

Unggal sistem subway nyaéta unik. Aya ciri has na jeung metro Barcelona. garis nyetir teu boga ngaran, sarta arah anu dibedakeun ku angka jeung kelir. Hideung stasiun, dimana anjeun bisa ngarobah jalur gerakan ditandaan.

komunikasi ieu téh diteundeun dina cai deet, jadi loba titik teu katutupan escalators. Nyieun cangkok a, anu panumpang kudu nembus hiji koridor panjang tur sempit. disadvantage perenahna di kanyataan yén di wewengkon kasebut euweuh separation patalimarga sarta pedestrians bade papanggih unggal lianna.

Ogé didatangan ibukota Spanyol nyatet muriang na jero rohangan stuffy metro Barcelona. skéma nyadiakeun AC di mobil, tapi moal di stasion. hawa asalna di kaayaan kieu alatan spasi ventilasi goréng. Ceuk kasulitan ieu katembong Sistim badarat husus. Ku kituna, anjeun tiasa balik kana mobil dina dua sisi. Ieu ngabantuan pikeun nyingkahan hustle sarta panongton.

The hiasan sahiji stasiun aya elemen husus keur visually impaired. fitur ieu ngidinan Anjeun rék dilegakeun lingkup pamaké jaringan mungkin sarta nyiptakeun kaayaan nguntungkeun pikeun realisasi tina jalma kalawan disabilities.

harga

ongkos gumantung kana zone mindahkeun. Panumpang keur diondang meuli tikét tunggal atawa perjalanan. dimungkinkeun dina, kahareupna bisa jadi ditangtukeun ku jumlah kunjungan, atawa kana waktu. Salah lalampahan, valid pikeun 75 menit, bakal ngarugikeun 2 euro. The kapindahan gedé nyadiakeun dokumen perjalanan kaala di stasion metro Barcelona, anu langkung mirah eta bakal.

Sakali dina tempat katuhu, teu rurusuhan ka buang kaluar tikét. Rada loba museum muka panto maranéhanana haratis dina presentasi tina dokumen perjalanan. Ieu oge mungkin dina sababaraha kasus pikeun pamakéan bébas kartu metro tina angkutan umum ku taneuh.

jadwal

Barcelona subway kareta pisan meriah. interpa Bulan ti 2,5 nepi ka 10 menit, gumantung kana poe minggu na waktos poe eta. Dina kasus langka, kandaraan bisa ngaharepkeun 15 menit. Dina weekdays metro ngabuka di 5:00 am sarta rengse damel di 24:00. Dina wengi tina Jumaah mun Sabtu mun meunang ka tempat katuhu dina metro ka 2:00. Dina Saptu jeung Minggu karéta ngajalankeun babak jam.

Unggal wisata nyaeta peta metro must of sightseeing Barcelona. Bakal mantuan mun koordinat waktos tur didatangan tempat menarik tanpa belanja loba waktu jeung duit di jalan. Sistem subway transisi ngartos pisan gampang. Pointers ajakan tujuan nu moal méncog. Lempeng Entrada input hartos na Salida masing-masing ngahasilkeun lahiriah.