Gas Spring pikeun pneumatics. bedil hawa kalawan spring gas

Loba pamilik airguns kalawan mékanisme cinyusu-piston pemicu sempet ngadéngé ngeunaan mujijat tina cinyusu gas. Dina media, loba ulasan positif ngeunaan aksésori ieu pneumatic, tapi teu gaduh informasi ngeunaan prinsip gawé jeung pamasangan bedil-Na. Ieu hiji kedah urgent jeung ngalereskeun eta. Fokus artikel ieu - spring gas pikeun pneumatics, alat jeung saran na dina Pilihan tur instalasi.

Naon cinyusu gas?

Keur kalolobaan urang, cinyusu - a kawat logam tina rigidity tinggi coils terdampar. Tapi ngabayangkeun gas aub dina ieu desain pisan masalah. Ieu sabenerna euweuh nu peryogi gas spring pneumatic ngasuh ngaran ieu kusabab dina peta sarupa tina cinyusu - di decompression komprési lumangsung.

mékanisme nu basajan pisan: aya volume tangtu silinder jeung hiji rod ku kerah husus dina tungtungna ku kituna teu lulus hawa, dikomprés dina silinder nu. Dina pangaruh rod usaha fisik anu kadorong kana silinder nu, compressing hawa trapped eta. Dina waktu makéna muka hiji husus klep bypass, nu mangrupakeun tekanan tinggi ngadorong bullet nu kaluar.

Pikeun pinuh ngarti prinsip Peta tiasa nyandak katingal iraha wae boot mobil gaduh panutup deui nu muka sarta dilaksanakeun dina posisi kabuka alatan cinyusu gas. Éta ngan lawang nu disababkeun ku balikna rod ka posisi aslina.

Logika Masters gagal

Lamun mikir anjeun bisa datang ka pamanggih nyieun cinyusu gas tina parabot sadia, asesoris mobil sarua jeung muka kalapa. Homemade gas spring boga pneumatic gun pasti bakal ngarugikeun laér leuwih murah ti purchasing brand. Pengrajin ulah nyieun loba usaha jeung bor silinder jeung install a klep bypass kalawan mékanisme bal sarua, nu geus jadi gemar dipasang dina mobil innovators.

Sakabéh sistem Ieu salah pitfall badag - ketebalan leutik tina tembok silinder gawé, anu henteu dirancang pikeun digawe sareng tekenan luhur. Éta alesan kieu salawasna ngakibatkeun beubeulahan ti cinyusu gas sarta pakarang ruksakna pneumatic kana modul. Sugan Kulibin nasehat ieu mangpaat: branded cinyusu gas boga ketebalan dinding 2-2.5 mm, nu silinder pikeun muka industri mobil domestik tailgate - 1-1.5 mm sarta diimpor - 1.5-2.5 mm.

Yén éta méré pneumatics boga?

Merealisasikan alat spring gas pikeun pneumatics, boga bakal heran naha éta téh malah diperlukeun. Saatos ngaganti sistem semi-piston biasa dina alat mahal merlukeun sahenteuna hiji disassembly lengkep sareng assembly tina pakarang katuhu, teu nyebut biaya na pajeulitna pikeun pangropéa. Kanyataanna, kaunggulan tina nyata leuwih gede dibandingkeun kalemahan, sarta maranéhanana kudu sadar wae boga pneumatics.

1. Permanén kakuatan tinggi. Constancy nyaéta kanyataan yén, kontras jeung cinyusu coil, nu tunduk kana hukum tina kacapean tina logam, cinyusu gas ngajaga tekanan angger mangsa operasi. mékanisme Spring-piston boga aral a - nalika decompression tina tekanan pakait sanggeus efisiensi 50%, lantaran hawa nu ngadorong bullet nu, nyiptakeun lalawanan sabalikna tina piston nu.
2. Henteuna hiji recoil bilateral. Masalah nu sabenerna keur shooters ngagunakeun élmu optik mahal. Gas spring ngoperasikeun unilaterally - compresses gas, sarta etching anu dipigawé shot tina hawa dikomprés. Tangtu, balik deui ka sarua di firearm nu.

Ngaktipkeun mun Peta

Masang cinyusu gas dina pneumatics - prosés éta téh rada pajeulit jeung consuming waktu. Loba pamilik airguns percanten pakasaban ka professional dina peran nu mana mindeng ngawula sorangan sellers di warung gun. Sanajan kitu, ditilik ku ulasan sababaraha di media, anu prosés instalasi nedunan hadé sorangan, di sagigireun kabéh cinyusu branded nu dipirig ku parentah lengkep pikeun ngaronjatkeun di Rusia.

Sateuacan masang cinyusu gas Disarankeun bakti waktu pikeun ulikan ngeunaan sumber husus inpormasi dina modérenisasi pakarang, nu bakal tunduk kana ningkatkeun. Sering pisan professional nyarankeun pikeun ngaronjatkeun kakuatan pikeun Lebetkeun résin epoxy tambahan alur breech atawa ngahasilkeun boring na grinding tina leungeun titik. Sadaya lampah dina modérenisasi nu sok dipirig ku foto, jadi Percaya sahiji sumber informasi teu kudu.

Ngan béntang di luhur

Lamun datang ka nu rifles hawa pangkuatna di dunya, pikeun sababaraha alesan datang ka pikiran ngan hiji pakarang - ". Hatsan-125" a pneumatic Gas cinyusu pikeun bedil ieu téh nyata manggihan, sabab masalah utama pakarang ieu - a kuat kaluaran dua kali sided. Teu jelas naha produsén teu aya bewara eta di percobaan, sabab sagala rifles, nepi ka ayeuna, tadi sistem semi-piston. Ngan sanggeus modifikasi Vortex presentasi mucunghul dina pasaran anu bedil pangkuatna ku cinyusu gas di dunya.

Ieu jelas yén bedil ditingkatkeun geus jadi malah leuwih kuat, tapi produsén Turki anu positioning eta persis di sisi séjén. Saméméhna, "Hatsan 125" rahayat ngagem hiji derogatory ngaran "killer élmu optik", tapi sanggeus di restyling of nickname sapertos ieu, anjeun bisa poho. Ieu berkat cinyusu gas pikeun memicu pamilik pakarang anu luar biasa ieu janten sadia pikeun sagala wisata optik, sanajan dina ruas mirah.

tren pasar

Kami teu bisa disebutkeun yen nu bedil hawa kalawan cinyusu gas for ayeuna mah paling populer di kalangan pembeli poténsial. pasar lalaunan nalukkeun leungeun kalawan sistem pre-ngompa. Sapanjang ku-dampak low tren anu jauh leuwih kaunggulan ti pakarang ku cinyusu gas.

1. Laju. Nanaon geus jadi kinked atanapi nampik - balon nu bakal inflated ku 30-50 nembak payun, sareng sagalana nu peryogi boga - nyaeta pikeun ngeset bullet dina breech tong. Sistim revolver 7-12 ngeusi cukup alus Cope jeung tujuan dimaksudkeun.
2. adjustment tekanan. Kadang-kadang keur senang atawa moro cukup sarta 300 méter per detik, anu bullet nojos ngaliwatan tujuan. Tapi ngurangan di tekanan greatly mangaruhan jumlah nembak nu mindeng kurang di moro.
3. Ukuran leutik tur beurat. Batang, dimimitian ku butt maju na di jieun na pemicu dijieun pakarang pisan ci na lightweight.

Ngaronjat paménta pikeun pneumatics Palasik?

Teu heran nu jeung sékrési sistem pre-ngompa, pembeli poténsi anu di henteu puguh ngajalankeun ka toko pikeun balanja. hal teh harga, nu geus nyekel deui mayoritas pembeli tina meuli unprofitable. Gas spring pneumatic pasti jadi langkung mirah mun meuli, tinimbang mangrupakeun akusisi ti pakarang super.

Ahli dina média disarankan henteu ngudag inovasi, maranéhanana baris datang ka juragan teh pakarang pneumatic iraha waktuna asalna.

Barina ogé, dina pneumatics Palasik, lamun kasampak, aya loba kaunggulan, anu dicabut sistem mahal kalawan pre-ngompa. Kaamanan nu sami - euweuh hiji ngajual teu kaci yakin yén botol disadiakeun tahan tekanan maksimum. Tapi dina media loba poto nu ngagambarkeun torn ka shreds botol sareng logo produsén.

dina kacindekan

Salaku bisa ditempo ti survey, cinyusu pneumatic gas teu jadi nyusahkeun di glance kahiji. Prinsip Peta nyaeta cukup basajan, sarta merits atra. Sumuhun, di instalasi dina prosés modernisasi teu gampang, tapi naha teu mercayakeun pakasaban ka professional anu bakal nyieun pakarang leungit kungsi lila ditulis off, hiji kaulinan anyar ku poténsi badag pikeun moro sarta rekreasi.