Helikopter Dek "Lamprey": pedaran jeung metot fakta

Rusia pandang helikopter dek "Lamprey" kudu ngarobah dina tugas deserved "Samaun" Ka-27. Aviaeksperty satuju yén mesin anyar kalayan dimensi leutik bakal leuwih kuat batan miheulaan na, sarta alat-alat modern jeung alat-alat kompeten nyieun pakarang formidable tur éféktif.

The helikopter angkatan laut utama

Kusabab 1981 aviation utama hartina sahiji detecting kapal selam musuh sarta ngalakonan operasi pilarian tur nyalametkeun salaku bagian tina Naval armada of Rusia fungsi dek helikopter Ka-27. Navigasi, hiber jeung ASW (otomatis pilarian sarta sighting sistem "gurita") alat-alat, pisan inovatif pikeun waktos na, laun leungit relevansi sarta tinggaleun jaman. Saatos sababaraha pamutahiran mesin pilihan (sadayana dihasilkeun leuwih ti 400 unit), eta janten semu anu pesawat dumasar carrier-perlu hiji helikopter anyar.

A predator alam

Kusabab 2016 dilakukeun tés hiber tina opat prototipe varian maritim sahiji "buaya" kondang - Ka-52K "Katran". Ti darat sasama mesin pitur agul jeung panangan rojongan, bertulang gear badarat jeung tambahan perlakuan anti korosi tilepan. ciri kinarya "Qatran" saluareun pujian, sareng beban ngempur mangpaat dina kaleuwihan dua ton, nyieun ngapung arsenal helikopter nyata. Tapi kanyataan yén mesin dijieun husus pikeun operator pesawat sarta operator helikopter (hususna, ku unforgettable "Mistral"). Ieu bisa nampung nu helikopter sarta kapal anti kapal selam badag, tapi operasi dina destroyers na cruisers rudal anu pakait sareng masalah tangtu.

aréa prioritas

Kusabab 2015 di kantor desain JSC "Kamov" dina proyék pikeun nyieun hiji helikopter maritim Departemen Pertahanan urutan multifunctional dimimitian. Inpo resmi ngeunaan artikel anyar 450 (kapal urang helikopter "Lamprey") nyaéta boro tuntas. Di bagian tukang tina paméran Helirussia-2016 konferensi pers, salah sahiji executives tina nyekel "helikopter di Rusia" anjeunna ka wartawan ngeunaan pamekaran awal karya disain.

Desainer umum sarta ngawas saharita sahiji proyék S. Mikheev (JSC "Kamov"), ngawalon patarosan TASS nu susuratan geus dikonfirmasi yen kreasi multivariate prospektif kompléks helikopter - véktor prioritas sahiji kagiatan departemen-Na. Helikopter Dek "Lamprey" lulus tés kaayaan euweuh saméméhna ti dasawarsa. Di momen, tina konfigurasi teknis harmonized mesin, ukuran hiji kapal dihijikeun kana standar diartikeun ku ciri taktis tur operasional jeung ékonomi utama, dipigawé aerodinamika nguji awak. Ngayakinkeun desainer, mimiti prototipe helikopter "Lamprey" bakal naek kana langit dina 2020. Dina mangsa nu bakal datang, ngembangkeun hiji digabungkeun-leungeun jeung versi sipil tina mesin.

pendapat aviaekspertov

ahli Aviation V. A. Karnozov sarta pilot militér D. Drozdenko satuju yén dijieun alat bakal boga dimensi teu jadi impressive ti ngaheulaan na. Ieu bakal ngidinan eta bisa dumasar kana kapal leutik, sarta gaganti hiji mesin heubeul pikeun nempatkeun dua kelas anyar kapal on frigates na corvettes. Dina sambungan jeung pamutahiran na miniaturization sahiji basis data éléktronik ahli MTOW helikopter nunjuk ka wewengkon lima atawa genep ton (pikeun Ka-27 tokoh anu 12 m).

Marine helikopter "Lamprey" bakal tradisional pikeun "Kamov" mesin coaxial. Kauntungannana rarancang teu ukur dina karakteristik aerodynamics: kurangna rotor buntut pungkur ngamungkinkeun pikeun ngawatesan diménsi tina rotors diaméterna fuselage. Aplikasi bahan komposit sarta formulir husus tina bilah di speeds tinggi ngaminimalkeun kamungkinan gagalna aliran hawa, ngurangan lalawanan jeung ningkatkeun laju penerbangan mobil ka 320 km / h.

"Calakan" beusi

"Parusahaan pakakas-nyieun The digabungkeun" aktip aub dina proyék "Lamprey". helikopter teh bakal dilengkepan sistem komunikasi panganyarna, ngembangkeun hiji subdivision struktural industri pertahanan - ". hiber" Nizhniy Novgorod NPP otomatis sistem manajemen anu terpadu kalayan platform reprogrammable terpadu timer test subsistem na optimasi modeu. saluran komunikasi broadband aman tur jam-tahan sanggup ngalirkeun teu ukur data sora tapi ogé disiarkeun video, navigasi jeung radar data. Kituna jumlah maksimum anteneu éksternal ngurangan. Ku kituna, sistem anteneu "Stork-62" anu sakuduna dituju bisa study dina awak fuselage helikopter.

kompléks kumbuh gampang terpadu kana sagala sistem otomatis perang jeung paréntah tur kontrol. Spesialis tina "hiber" terus dianggo dina pamutahiran jeung modérnisasi instrumen jeung alat.

tutuwuhan kakuatan

Helikopter "Lamprey" geus sakuduna dituju bisa réngsé dua mesin turboshaft TV7-117V (atawa, nurutkeun sababaraha sumber, diadaptasi versi tina VC-2500). Kakawasaan unit generasi anyar nu gampang pikeun mulasara, boga sumberdaya signifikan. Desain modular ensures maintainability alus dina lingkungan operasional. efisiensi suluh geus disadiakeun ku tingkat tinggi parameter efisiensi sareng komponenana dasar sarta majelis. Kanggo inpo nu leuwih lengkep bisa ningali dina tabel di handap ieu.

devilfish

alat-alat ASW teh proyek anyar téh rusiah dijaga raket, tapi kiwari ahli nelepon hiji helikopter "Lamprey" ngimpina pikeun kapal selam. Éta aman disebutkeun yen di hormat ieu, indikator tina dek Ka-92 bakal greatly ngaleuwihan kamampuhan of miheulaan na, mangka tetep dianggap unik. Ka-27 jeung katangtuan ngadeteksi, rek kitu jeung eliminates kapal selam operasi di bojong nepi ka 500 méter dina laju 75 km / h. Jarak maksimum ti wadah basis helikopter ngahontal 200 km. Helikopter ngajalankeun tugas ngempur iraha wae salila kondisi cuaca susah jeung gangguan ti laut permukaan nepi ka 5 titik dina skala Beaufort (jangkungna gelombang - 2,5 m, speed angin - nepi ka 10 m / s).

Parobahan tina generasi

operasi terus sahiji Ka-27 Alat bakal ngaktipkeun insinyur sarta ahli militér ka sampurna dijieun ku helikopter "Lamprey". Nelepon jaman sapuluh-taun proyék éta, anu desainer umum JSC "Kamov" S. Mikheyev ngomong yén ngan sanggeus helikopter teh diuji di tentara jeung angkatan laut bisa ngobrol ngeunaan "kalahiran" sahiji modél anyar. satengah abad tina pangalaman dina ngayakeun pangwangunan helikopter na operasi helikopter bakal dipaké pikeun berpungsi dina proyek.

Ieu kudu dicatet yén omongan hiji helikopter maritim anyar, generasi kalima ti Angkatan Laut Rusia stubbornly ngurusan saprak 2009. Émbaran ngeunaan anjeunna ti sagala rupa sumber na anu kacida kontradiktif, katingalina patali ka rasiah ngeunaan ngembangkeun jeung produksi. Pisan kanyataan konfirmasi inohong luhur tina "helikopter di Rusia" nyekel gawé geus dimimitian ensures yén dékade hareup baris nampa helikopter hiji kapal armada anyar urang.