Kolumb Hristofor jeung kapanggihna Amérika

Hristofor Kolumb lahir di kulawarga Genoese Weaver-draper dina 1451. Budak leutik tur nonoman anu ngajajah hareup, putra cikal di kulawarga, diliwatan dina workshop anyaman dimana anjeunna mantuan bapana dina karya. Sanajan kitu, tina hiji umur dini anjeunna ngimpi jauh Voyages. Geus di mimiti 1470 urang Kolumb Hristofor mimiti asup di ekspedisi balanja kahijina. Loba biographers of Italians eminent yakin yén dina mangsa ieu tuluy ngalahir pamanggih nyungsi cara anyar pikeun
India. Hal ieu dipercaya yén pamikiran kitu bisa ngabejaan manehna dipikawanoh dina waktu éta geographer jeung astronom Paolo Toscanelli.

Jalan Anyar ka India

Dina tahap ieu, anjeun kudu eureun di kaayaan militer-pulitik di Éropa dina waktu éta. nyatana nu di wétan of continent tumuwuh beuki Muslim Ottoman Empire. Contona, dina 1453, ieu kawengku ku ibu kota heubeul ti Kakaisaran Bizantium - Konstantinopel (anu dina poé kami nyaéta kota panggedéna Turki tina Istanbul). kakaisaran perkasa Ieu salila abad XV. sabenerna diblokir jalur sutra kapilah Palasik ti Éropa nepi ka Asia ku neguaan tugas tinggi on padagang, sarta ngahulag ngembangkeun dagang misalna. Sanajan kitu, lemahna wétan salawasna katarik pangeusi tina Dunya Kuna. Ulah leungit popularitas Kujang ngeunaan mahluk fabulous jeung harta fabulous tina Wétan. fakta ieu dirangsang pamanggih nyungsi detours tambahan ka Wetan, utamana di India. Realitas schemes misalna, alia antar, dikonfirmasi "ngora" wanoh anggapan dasar sphericity Bumi.

The perjalanan kawentar ka India

Kolumb Hristofor anjog di Portugal dina 1477, dimana babaturan kalawan jalma, robah hirupna salawasna. Jadi acquainted jeung prinsip navigasi, mangtaun pangalaman
dina ékspédisi balanja, traveler kahiji dinyatakeun pamanggih pikeun nyobaan pikeun manggihan cara pikeun India, rounding Afrkansky buana. Kalawan proposal ieu, anjeunna tos ka raja Portugis Juan III di 1483. Sanajan kitu, éta pamanggihna kahareup proyék nu seemed kaisar teuing luar biasa, oge dimeunangkeun. Kolumb Hristofor ieu nolak. Leuwih ti éta, pikeun salapan taun hareup, anjeunna cageur sejen lima gagal sarupa. Sajauh dina 1492, lalampahan sarupa teu disatujuan. The ekspedisi mimiti disetél kaluar di lautan dibere Agustus 3, 1492. Ieu diwangun ti tilu kapal leutik pisan "Pinta" "Nina" (hartina "saeutik") jeung "Santa Maria". Sajarah saterusna kumaha pelaut kaluar Tangtosna, indit sapanjang henteu Afrika, sajauh di kulon, anu dipikawanoh lega. Ngan dua bulan ka hareup, 12 Oktober 1492 geus pelaut nekat saw dina cakrawala bumi. Ieu salah sahiji modern Bahama. Salajengna, Columbus dijieun tilu leuwih ékspédisi ka shores of a buana anyar. Sanajan kitu, gering serius sanggeus perjalanan kaopat, anjeunna maot dina 1506. Paradoxically, pernah nyaho yén anjeunna kapanggih moal ngan cara anyar sarta buana anyar. Kanyataan ieu ngabejaan manehna teh dunya sejen kawentar Italia - Amerigo Vespucci. Jeung ngahargaan muka jalur bypass ka India diganjar ku Vasco da Gama.

Hartina navigasi Columbus, Great lawang geografis umum

Di sagigireun buana nu kapanggih ku Hristofor Kolumb, nya kungsi acan mun nyata transformasi nyanghareupan dunya urang. Teu ngan dina hubungan pangaweruh geografis, tapi ogé di sagala spheres tina kahirupan Dunya Kuna. Dina pasar Éropa banjir loba produk anyar jeung cadangan emas tina peradaban Amérika. proses ieu dirangsang nu disebut akumulasi primitif ibukota, ngembangkeun ékonomi pasar na kapitalisme. Bieu muka buana ngaliwatan sababaraha abad salajengna, eta geus jadi imah sababaraha penjajah anu diadegkeun kaayaan sorangan engké. Sababaraha nagara Éropa geus jadi global Empires kolonial, nu teu ukur dijadikeun bangsa pribumi (henteu ngan di Amérika tapi ogé di belahan dunya) mun dianggo keur diri, tapi ogé nyumbang ka persetujuan ti Éropa nilai basis sakuliah dunya. Tangtu, Kolumb Hristofor teu ngan hiji anu jadi greatly dipangaruhan ngembangkeun sajarah dunya, sajaba anjeunna, aya ratusan travelers sejen, theorists na instigators. Sanajan kitu, éta undoubtedly salah sahiji panaratas greatest.