Kumaha sangkan bajoang kertas: dua cara

Naon budak teu resep maén dina airplanes? Hadé acan, upami kolotna ulah ngan nyambung ka kaulinan sorangan, tapi ogé mantuan anak sangkan kaulinan a. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu sabar sakedik, bahan pangbasajanna, sarta kira satengah jam waktu gratis. Ku kituna, kumaha carana sangkan bajoang kertas?

Naon bakal dinya nyandak digawekeun

Eta sadayana gumantung kana naha hareup bakal dilakukeun dina tehnik pesawat. Mun nu bajoang ti Masters kertas dina seni tina seni Jepang kuno origami, éta bakal nyandak ngan hiji lambar kertas ukuran A4, bodas atawa warna. Anjeun oge bisa make crayons atanapi spidol kana warna. Lamun hayang nyieun kaulinan mangrupa ngagunakeun perenah, Anjeun kudu mimiti tarik eta dina lambaran sarta nyokot gunting jeung lem.

Origami pesawat: mimiti

Dicokot ukuran kertas daun tina A4 sarta diposisikan vertikal di tempat nu datar. Munggaran sadaya, éta kudu jadi narilep dina satengah, mun ngajadwalkeun hiji garis melu di tengah. Anjeun ayeuna bisa nyebarkeun tukang. Lengkah saterusna: puseur juru luhureun melu ti, tepi ka robah. sudut gurat kedah ngabengkokkeun deui (ku jalan, hiji kapal terbang biasa dipigawé dina cara nu sarua). Kumaha sangkan bajoang kertas? Ieu gé kudu ngabengkokkeun ujung luhur diri handap. Ku sabab kitu eta kedah opat senti handap ujung sabalikna ti lambar éta.

Origami pesawat neruskeun pagawean na

Sanggeus rengse sadayana di luhur, perlu tobat model hasilna mangrupa nyanghareupan handap lajeng ngabengkokkeun ka puseur daun, duanana juru luhur, nyaeta, mun ngulang sagalana anu geus dipigawé dina mimiti. Ayeuna, lambaran ieu inverted deui, sarta sudut handap ieu ngagulung jadi sakumaha ukur ngidinan sudut geus narilep dina peringkat harita ngeunaan assembly. Eta tetep ngan dina sisi kenca ka katuhu nepi ka giliran meunang model dina satengah, nyéta, sapanjang awak pesawat nu bakal datang. Lamun anjeunna teu ngabengkokkeun gampang, lajeng dilaksanakeun neuleu di sisi salah.

Origami pesawat: shutdown

Kumaha sangkan bajoang kertas? Ngan nambahan sababaraha hal saeutik. Eta tetep nyieun jangjang. Jang ngalampahkeun ieu nyokot handap melu jeung ngahurungkeun jauh ti anjeunna dina arah béda tilu sénti kertas. Ieu bakal jangjang. Éta kudu ditempatkeun jejeg awak. Sagalana geus kiwari ukur nepi ka kaéndahan jangjang anu narilep juru, jadi disebut stabilizers origami. Paper PACARAN dipigawé pisan saukur jeung gancang. Anjeun masih bisa nyokot pencils berwarna atawa cét, markings cet, tanda atawa cet modél dina khaki.

pesawat pola

Kumaha cara na sangkan bajoang kertas, lamun rék ngagunakeun téhnik béda? Saatos Origami - rupa endah, tapi ngagunakeun eta anu nyiptakeun jumlah kawates airplanes, sarta aranjeunna sadayana, ku na badag, nu sarupa jeung unggal lianna. Jeung lamun aya kahayang pikeun ngalakukeun hal anu leuwih kompléks, caang, badag tur sarupa mesin tarung nyata? Dina hal ieu, anjeun bisa Resort kana model tulisan klasik assembling. Aya bakal butuh: makalah basajan, warna, gunting, lem, kardus keur dasarna. Pikeun ieu digambar dina modél kertas tina sistem nu bakal datang, rapih motong. Kami teu kedah poho ngeunaan tempat bends sarta sendi bagian. Akurasi sarta precision dina hal ieu ngawula salaku jaminan sahiji modél kahareup kaendahan. Lamun kabeh geus motong, éta ukur kudu lem bagian individual, ninggalkeun kana kapal terbang garing. Tahap panungtungan - ngalukis jeung nyieun pesawat ti individuality. Bisa jadi cet baja-warna na béntang Soviét dina jangjang atawa rinci husus pikeun pejuang Amérika. Eta sadayana gumantung kana imajinasi hiji anu mutuskeun nyieun pesawat tina kertas.