Proporsi katuhu taxpayer pikeun wahana dina deklarasi anu

Meuli mobil, hal anu penting pikeun nengetan parameter teknis ngeunaan tutumpakan. Barina ogé, lobana horsepower gumantung teu ukur speed, tapi ogé jumlah pajeg anu dibayar taunan. Ogé tina pentingna hébat nyaéta proporsi katuhu taxpayer urang ka éta kandaraan (wahana) jeung correctness of deklarasi nu.

Anu bayaran pikeun naon?

Payers mangrupakeun pausahaan jeung individu, nu tutumpakan anu didaptarkeun dina wewengkon Féderasi Rusia. jalma fisik kudu mindahkeun dana dina anggaran sanggeus resi tina iber ti pamariksaan jeung rinci bank. otoritas Pajak wajib ngitung fee pikeun individu wungkul. kawajiban saluyu perenahna jeung pangusaha.

Pajak mun anggaran mangrupa daptar pausahaan nu sorangan wahana, paduli rezim pajeg maranéhanana (UTII UPS). Fee anu boga muatan tina wahana sapertos:

• modus taneuh angkutan (panumpang mobil jeung motor, beus jeung scooters, snowmobiles);
• wadah hawa (helikopter na airplanes, jsb ..);
• cai (yachts na parahu, kapal sailing na parahu, sarta jet skis, towed kapal jeung nu lianna.).

Pikeun unggal sahijina diitung sarta dibikeun ka jumlah anggaran pajak, lajeng ngalebetkeun deklarasi nu nunjukkeun proporsi katuhu taxpayer urang kana kandaraan (120 deklarasi garis).

Éta henteu tunduk kana perpajakan :

• Otomatis ditumpurkeun kapasitas ka 100 liter. kalawan nu anu diala ngaliwatan awak Karaharjaan Sosial .;
• traktor, ngagabungkeun harvesters, alat-alat husus dipaké pikeun ngahasilkeun produk tatanén;
• TC, nu miharep;
• parahu rowing, kakuatan kirang ti 5 liter. p.;
• panumpang, walungan kargo, kapal na pesawat;
• pesawat ambulan hawa.

undang-undang

fee angkutan manglaku ka régional. Runtuyan itungan jeung mayar diatur ku detik. 28 tina Code Pajak. Eta nyebutkeun yen pratés jeung istilah anu diatur ku otoritas lokal. Hartina, mangpaat bisa jadi disadiakeun di tingkat régional. Kabéh dunungan kedah nyadiakeun di ahir periode pajeg a deklarasi numana ciri teknis sahiji wahana dipikabutuh pikeun ngitung jumlah koleksi kudu dieusian. Proporsi katuhu taxpayer pikeun wahana nurutkeun hukum gumantung kana Jumlah ko-boga. itungan langkung detil rupa indikator ieu disajikan di handap.

Kumaha pajak?

pajak ieu levied dina wahana dilengkepan mesin. itungan gumantung kana horsepower jeung dilumangsungkeun dina data ieu:

• Laju pajeg;
• dadasar pikeun itungan pajak;
• mobil ulayat (bulan per taun);
• koefisien pikeun kandaraan méwah;
• proporsi katuhu taxpayer pikeun tutumpakan.

Naon ditunda unggal item bisa dibahas di jéntré di handap.

Mangsa pajeg teh sataun almenak. Pikeun organisasi nu nyadiakeun période tina suku. Leuwih taun, Anjeun kudu nyadiakeun deklarasi ka Service Pajak Federal. Eta nangtukeun sagala ciri teknis jeung proporsi katuhu taxpayer pikeun tutumpakan. inohong ieu raises loba patarosan ti taxpayers.

Rumus keur ngitung pajak nyaéta saperti kieu:

• Pajak = C x M - Rumus Palasik.
• Pajak = C x M x (K: 12) - lamun wahana ieu dibeuli di taun ayeuna.
• Pajak = C x M x faktor - jumlah pajeg pikeun mobil mewah.
• Pajak = C x M x (K: 12) x faktor - nalika mobil mewah nu dibeuli salila sataun.

Katerangan:

• Laju pajak - S;
• M - horsepower;
• K - mobil nyekel jaman (dina bulan).

conto

Mobil: Audi A5.

Engine: 240 l / s.

jaman kapamilikan: 7 bulan.

Taun: 2013.

Rasio: 1,10.

Kota: St. Petersburg.

Laju: 75 rubles.

Proporsi katuhu taxpayer pikeun wahana: 1/1.

75 x 240 x 1,1 = 19.8 sarébu. Rub.

Di dieu téh kumaha carana ngitung jumlah pajeg. Mobil ku mesin bensin bakal hargana leuwih. Lamun kandaraan saatos perbaikan geus dilengkepan engine anyar, nu boga mobil kudu ngawartosan polisi lalulintas di tempat pendaptaran tina mobil jeung nyieun parobahan lambaran data. Lajeng dina dasar data anyar diitung jumlah pajeg.

individu

Rusia mayar pajak dina dasar bewara ti Service Pajak Federal. Istilah transperna dituduhkeun kana resi nu. Eta teu bisa dieusian méméh tanggal resi na. Kusabab 2015, alatan parobahan aturan, jalma fisik wajib mayar pajeg ka 1 Oktober taun di handap.

ongkos

Jumlah dipikaresep gumantung kana manufaktur kandaraan motor jeung taun kelas. Éta bisa dirobah nepi ka lima kali sataun. otoritas régional bisa nyadiakeun keur ongkos differentiated gumantung panjang operasi kandaraan.

Laju Pajak (per 1 liter ..):

• Mobil - 2,5-15 rub;.
• motor - 1-5 rubles;.
• beus - 5-10 rubles;.
• Lorries - 2,5-8,2 rub;.
• Séjén wahana dilacak timer propelled - ti 2,5 nepi 50 rub;.
• parahu, wahana cai lianna - tina 10 rub.;
• yachts sarta pangadilan motor séjén - 20-40 RBL;.
• watercraft - ti 25 nepi ka 50 rub;.
• kapal towed - 20 rub;.
• helikopter, pesawat, sarta pesawat lianna - tina 25 rubles.

Dasar perpajakan

dasarna diitung dumasar kana horsepower, tapi disaluyukeun pikeun ngaronjatkeun koefisien. Saterusna, eta nunjukeun hiji indikator kayaning proporsi katuhu taxpayer pikeun tutumpakan. Jadi dadasar pikeun itungan téh:

• kakuatan mesin - dina mobil jeung treuk;
• kapasitas kotor - dina cai tur wahana towed;
• paspor engine takeoff dorong di kg - wahana hawa;
• pikeun kandaraan lianna - sapotong peralatan.

Istilah tina owning mobil ditangtukeun ku bulan. TC, hargana ti nu leuwih ti 3 mln., Ngaronjatna koefisien dilarapkeun.

kasus husus

Nu nunjukkeun pajeg anu bisa jadi payable, lamun deregistration atanapi pendaptaran ti wahana geus keur taun? Dina kaayaan kitu, jumlah faktor réduksi akuisisi dilarapkeun. Rasio ieu teh Jumlah bulan nu jumlah kandaraan didaptarkeun, mun 12 bulan nu mobil anu dikirimkeun (dihapus) ti akun nu bakal kaasup dina itungan.

conto

Pendak June 10, didaptarkeun jeung pulisi lalulintas meuli mobil (170 hp ..). Dina hal ieu, aya 100% pangsa of katuhu taxpayer pikeun tutumpakan. Kumaha nangtukeun jumlah pajeg anu dibayar? Bisi kitu dilarapkeun boosting ratio 7:12 (wahana ieu dibeuli di bulan kagenep).

Mun kendaraan ngadaptar sarta bakal dipiceun tina register keur sabulan, dina itungan koefisien of 1:12 bakal dipaké. Tapi sanajan dina kasus ieu merta dibereskeun perséntase katuhu taxpayer pikeun tutumpakan.

bewara nu singget

Pausahaan nu boga kandaraan di sadayana atanapi mobil unregistered ukur didaptarkeun, kayaning deklarasi barang teu dilayanan. Sadaya organisasi sejenna kudu nyadiakeun laporan kana lokasi objek, nyaeta, dina pendaptaran kaayaan mobil. Pamilik cai sarta hawa kapal wajib ngalaporkeun on lokasi perusahaan teh. Mun salila periode tempat wahana pendaptaran robah, balik deui kana kudu nyerah ka wewengkon nu eta ieu didaptarkeun dina dinten 1st sahiji bulan ngalaporkeun. Istilah deklarasi tos disetel ku otoritas lokal, tapi teu engké ti 1 Pébruari.

Kumaha carana ngeusian kaluar deklarasi a

Unggal garis hususna ngan hiji nilai. Lamun informasi dina kode naon baé anu leungit, tinimbang nyimpen dash a.

Déklarasi iwal kaca judul ngawengku dua bagian tambahan, nu nyadiakeun hiji itungan lengkep pikeun tiap mobil jeung kapal. lulugu nu nunjukkeun panginepan, KPP taxpayer pagination.

Ieu dimimitian ngeusian jeung bagian kadua. Bagian munggaran nyadiakeun informasi dina tiap lembaga kota di anu Téritori kendaraan. Ogé diitung jumlah pajeg, anu satuluyna dibikeun ka Divisi 2.

kaca hareup

Déklarasi primér dituduhkeun kodeu "0" dina garis "angka bener". Kusabab balik kasebut Filed pikeun taun di "jaman Pajak" nempatkeun kodeu "34", lamun pausahaan geus dirombak atawa liquidated - "50" nyatakeun salajengna kode FNS organ sarta kabeh data dina payer nu :. ngaran Organisasi, NACE, jumlah telepon kontak.

Data sarua, tapi dina widang misah, ngeusian eta taxpayers anu dirombak dina periode ngalaporkeun.

Dina "Reliability" garis nunda:

• "1" - lamun laporan mangrupa taxpayer nu;
• "2" - lamun laporan nyadiakeun hiji jalma otorisasi.

bagian 1

• P. 010 - BCF.
• P. 020 - OKTMO.
• P. 021 - jumlah total pajeg.
• P. 023 - 027 - jumlah tina kamajuan didaptarkeun salila sataun.
• P. 030 - jumlah pajeg diitung.
• P. 040 - jumlah dipaké pikeun ngurangan.

Mun kendaraan téh dina wewengkon sababaraha lembaga kaayaan, dina p. 020-040 diasupkeun OKTMO tiap. pangmayaran sateuacanna dina dasar quarterly diitung salaku saparapat tina karya dina laju basa jeung laju nambahan.

jumlah diitung tina pajak nu diitung ku subtracting ti total ngeunaan kamajuan ieu. A bédana positif anu diasupkeun dina garis 030, anu négatip - dina garis 040.

Seni. 360 tina Code Pajak nyadiakeun yen upami pihak otoritas régional ulah ngadegkeun perioda ngalaporkeun keur mayar tina pajeg, juragan ulah nunjukkeun jumlah kamajuan ieu. Dina hal ieu, nilai string 021 kedah cocog garis 030.

bagian 2

• P. 020 - OKTMO.
• P. 030 - tipe klasifikasi kandaraan.
• P. 040 - STNK kandaraan.
• P. 050 - brand mobil.
• P. 060 - Pendaftaran of Marks mobil jeung kapal udara, angka watercraft.
• P. 070 - jadi dadasar pikeun ngitung jumlah pajeg.
• P. 080 - OKEI Unit ( "251" pikeun L s ..).
• P. 090 - kelas lingkungan.
• P. 100 - période tina masalah mobil di taun (dituduhkeun lamun disadiakeun ongkos differentiated).
• P. 110 - jumlah bulan kapamilikan mobil.
• P. 120 - proporsi katuhu taxpayer urang kana kandaraan di deklarasi nu. Conto itungan na geus dibere handap.
• P. 130 - mobil faktor diilikan (AP).
• P. 140 - rate.
• P. 150 - enhancing faktor (R).
• P. 160 - jumlah pajeg.
• P. 170 - jumlah bulan tina kauntungan.
• P. 180 - koefisien preferential (Cl).
• P. 190 - kode ngarecah Apt.
• P. 200 - jumlah mangpaat AP.
• P. 210 - kauntungan Code Sunda.
• P. 220 - jumlah kauntungan kn.
• P. 230 - kode ngarecah Cl.
• P. 240 - jumlah kauntungan kl.

nuances

Mun meta normatif régional envisaged mindahkeun jumlah pajeg ka APBD satempat tanpa distribution na on anggaran atikan kota, éta anu kaeusi ku deklarasi sadaya TC tur nunjukkeun hiji kode OKTMO.

Jadi dadasar pikeun ngitung jumlah pajeg di hormat tutumpakan jeung multi-mesin ngarupakeun jumlah Kamampuh unit ieu. Lamun cai na pesawat diitung hijian waktu p nu. 070 nunjukkeun "1".

Lamun kakuatan mesin dituduhkeun dina unit lian ti L. . Kusabab eta perlu recalculate:

• kilowatts dikalikeun ku faktor tina 1,35962;
• kilogram-gaya méteran dikali 0,01333.

hasilna kudu rounded nepi ka tanda kadua jeung nandaan, dina pp. 070.

Lamun informasi dokuméntasi téknis ngeunaan kakuatan mesin téh bolos, perlu ngalebetkeun ka Service Pajak Federal tina naséhat ahli ti produsén.

Proporsi katuhu taxpayer pikeun wahana: cara nangtukeun?

Laporan ngeunaan informasi ieu diasupkeun kana garis 120. Saméméhna, babagi tina katuhu taxpayer urang kana kandaraan di deklarasi ieu sarua jeung koéfisién kanaékan. Ayeuna, organisasi kedah nunjukkeun nilai ieu dina bentuk fraksi basajan. Mun organisasi meuli diri mobil, teras patarosan teu hudang. Proporsi katuhu taxpayer urang kana kandaraan di deklarasi nu sarua jeung hiji ( "1 - / 1--").

Tapi kumaha lamun aya hiji kapamilikan gabungan? Contona, parusahaan geus kaala treuk hiji bareng jeung pangadeg teh. Nu dina hal ieu, proporsi katuhu taxpayer pikeun tutumpakan? Naon ditunda garis 120? "1 - / 2--". Lamun pausahaan owns hiji-katilu tina wahana, sarta laporan ieu diasupkeun "1/3".

Proporsi katuhu taxpayer urang ka leasing kandaraan ogé ditandaan ku aturan umum. Lamun sertipikat pendaptaran ti mobil di "boga" nyaeta nami sungut nu, deklarasi nu kudu nangtukeun "1 - / 1--".

Loba patarosan timbul nalika completing deklarasi ngagunakeun software akuntansi 1C. Lamun garis "dibagikeun ti katuhu taxpayer urang ka wahana" 1 Ku ningali "1 - / 1--", teu ngitung jumlah pajeg. Kituna, dina program nu kudu nangtukeun "1/1".

Laju nambahan (RN)

Jumlah pajeg ditangtukeun ku cara ngalikeun basa jeung laju. Tapi lamun wahana ngaleuwihan jumlah 3 juta rubles., Kudu dipaké dina itungan faktor ngalikeun. nilaina gumantung kana biaya rata-rata mobil anu, anu taun release na.

Dina Code Pajak dieja kaluar eta faktor anu dilarapkeun ka mobil biaya rata-rata 3-5 juta rubles.:

• 1.1 - dina hubungan mobil, tanggal release henteu ngaleuwihan 2-3 taun;
• 1.3 - otomatis, dikaluarkeun 1-2 taun ka pengker;
• 1,5 - mobil anyar (timing URANG SUNDA ti taun a).

Faktor handap dilarapkeun ka wahana saperti:

• 2 - mobil, harga nu Bulan ti 5-10 juta rubles, dikaluarkeun henteu leuwih ti 5 taun ka pengker ;.
• 3 - mobil, hargana nu beda-beda dina rentang 10-15 juta rubles, dikaluarkeun hiji maksimum 10 taun ka pengker ;.
• 3 - mobil 20 taun heubeul, harga nu dimimitian dina jam 15 juta rubles.