Pupusna tina kapal keur pelesir "Varyag" (sakeudeung). Tanggal, sajarah, tempat pupusna

The kapal keur pelesir "Varyag" ieu diwangun dina 1899. kapal éta bagian tina armada Pasifik. Dina wengi Perang Rusia-Jepang "Varyag" Kuring indit ka port Korea nétral of Inch'on (modern Incheon). Di dieu manéhna di pembuangan di Kedutaan Rusia. Mimitina mah ieu gunboat "Koréa" wadah sapertos kadua.

Dina wengi perangna

Dina wengi nu anyar 1904 Kaptén Vsevolod Rudnev anjeunna nampi pesen disandi rusiah. Ieu ieu dilaporkeun yén kaisar Korea diajar ngeunaan pindahna sapuluh kapal Jepang nuju Chemulpo (pupusna kapal keur pelesir nu "Varyag" lumangsung dina hiji waktu dina bay tina port nu). Sajauh, teu aya euweuh perang, tapi duanana nagara aktip Nyiapkeun pikeun eta. Dina Rusia, Jepang diperlakukeun condescendingly, kusabab naon soldadu na angkatan laut éta dina kaayaan susah, lamun konflik nu peupeus kaluar di earnest.

armada Jepang paréntah ku Laksamana Sotokiti Uriu. kapal na anjog ka basisir Korea nutupan badarat. flotilla ieu pikeun ngeureunkeun "Varyag", upami anjeunna megatkeun kaluar ti bay jeung dihalangan di mindahkeun tina tentara darat. January 27 (Old Style), nu kapal musuh mucunghul dina cai basisir. Ieu dinten munggaran dina perang Rusia-Jepang.

Kaayaan dina port of Inch'on nyusahkeun alatan kanyataan yén aya kapal nagara séjén: Inggris, Perancis, Italia jeung Amérika Serikat. Di isuk Januari 27 laksamana Jepang Uriu dikirim wawakil maranéhna pikeun pesen yén anjeunna bade nyerang kapal Rusia. Dina sambungan ieu, nu kapal nétral sensus nyebutkeun ninggalkeun jalan nepi ka 16 jam ngarah ulah datangna dina kaayaan seuneu. Éropa dibéjakeun Kaptén Rudnev ngeunaan pencegahan Jepang. Ieu janten jelas nu ngarangna téh bisa dilawan, sanajan palanggaran jelas hukum internasional (drama ieu dimaénkeun kaluar dina port nagara katilu).

Pendekatan ti armada Jepang

Ku isuk geus réngsé badarat ti tilu sarébu pasukan darat. Ayeuna kapal transport anu Isro ti wewengkon kapal tempur jeung militér bisa dimimitian olahan pikeun serangan upcoming. port ieu seuneu ditingali dina badarat ti Jepang. musuh ngahaja psikologis pressured pelaut Rusia. Pupusna heroik tina kapal keur pelesir "Varyag" némbongkeun yén sagala usaha kasebut doomed kana kagagalan. pelaut sarta perwira Rusia anu disiapkeun for teu nanaon, sanajan maranehna kapaksa ngadagoan humiliating serangan musuh jeung helplessly lalajo operasi badarat.

Samentara éta, commanders tina kapal asing anu dikirim hiji protes ditulis ka Jepang. ieu makalah teu mawa pangaruh. Taya léngkah séjén anu asing teu wani. Aranjeunna kaluar kapal maranéhna kana port jeung ulah manifest diri salila tempur. kapal keur pelesir Rusia jeung gunboat éta diblokir di Teluk Jakarta. Kaluar kana laut kabuka, aranjeunna moal bisa, sabab jalan mangrupakeun tutup armada Jepang tina sapuluh kapal. Pupusna saterusna tina kapal keur pelesir "Varyag" kajadian sakitu legana alatan paralisis jeung paréntah inept Operasi di Port Arthur. kepala suku Angkatan Laut behaved irresponsibly. Aranjeunna teu coba keur mencegah bencana, sanajan laporan approaching armada Jepang anjog keur bulan kaliwat.

"Varyag" daun Chemulpo

Kaptén Vsevolod Rudnev, merealisasikan yén ngadagoan pitulung ti asing atanapi atasan sorangan euweuh hartina, mutuskeun pikeun megatkeun kaluar ti bay jeung nyandak tarung. Taya sual capitulation teu bisa balik gampang. Dina 10 am, kaptén nu anjog di kapal keur pelesir jeung ngawartoskeun para perwira ngeunaan kaputusan-Na. Pamadegan umum éta unanimous - nyoba megatkeun ngaliwatan, jeung lamun usaha nu gagal, teras tilelep kapal.

dokter mimitian nyiapkeun heula tarung. Dokter, perawat sarta paramedics dilengkepan stasiun ganti baju. Keur sababaraha poé hareup, aranjeunna geus poho naon impian - aranjeunna kapaksa teuing gawé. Di 11:00 Rudnev dijieun ucapan hiji ngan méméh sakabeh tim. Pelaut dirojong di kaptén urang nyaring "Hurray!". Taya pati salah bogey tina kapal keur pelesir "Varyag", salah henteu hayang nyerah, leungeun-Na narilep sateuacanna. Sarupa éta respon kana "Koréa". Komo masak, anu kungsi jadi pagawe sipil nampik pikeun ninggalkeun kapal na nyandak ngungsi di konsulat di. Lamun "Varyag" ieu ninggalkeun palabuhan teh, crews asing dijejeran up dina decks tina kapal maranéhanana. Jadi Perancis, Italians jeung Britania mayar upeti ka wani awak, nu éta di hareup hiji perang unequal. Dina respon kana "Varyag" maén Lagu kabangsaan nasional ti nagara.

Babandingan gaya

Naon skuadron éta adu kapal keur pelesir "Varyag"? Sajarah karuksakan kapal pernah bisa lumangsung, ngalawan eta dina kondisi séjén perang. Unggal kapal Jepang éta dina pangabisana. iwal ieu "Asama" - salah sahiji pangalusna cruisers Armored di sakuliah dunya. "Varyag" éta nu perwujudan tina pamanggih anu pramuka-speed tinggi kuat tur. Kauntungan utama na dina perangna nya razia Swift sarta pondok, tapi hiji niup resounding ka musuh.

Kabéh qualities ieu tina "Varyag" pangalusna bisa demonstrate nu sagara luhur, dimana anjeunna bakal boga kamar ka maneuver. Tapi lokasi sarta, salajengna, tempat maot tina kapal keur pelesir "Varyag" éta dina beja sempit, pinuh ku shoals jeung batu. Dina kaayaan kitu, kapal bisa teu dispersed tur éféktif nyerang musuh. Kusabab kursus sempit, kapal keur pelesir kungsi balik dina laleur ti Jepang. Ku alatan éta, hasil tina perang nu ditangtukeun ngan ku rasio tina pakarang. Dina belasan kapal éta loba leuwih ti éta kapal keur pelesir jeung gunboat.

Utamana situasi naon naon janten margi tina "Asama" ayana. The pakarang tina cruisers éta praktis invulnerable, lantaran disumputkeun tukangeun armor turret kandel. Pikeun babandingan: di barisan mariem jeung mortir kapal Rusia éta kabuka sarta dek. Sajaba ti éta, satengah tina "Koréa" pakarang éta saukur leungit. Salila perangna aranjeunna umumna teu aktif.

Awal perangna

kapal Jepang predetermined tempat maot tina kapal keur pelesir "Varyag", nangtung ngeunaan sapuluh mil ti Chemulpo Korea. Nalika skuadron nu patepung, abdi dituturkeun ku sinyal inquiring ngeunaan pangiriman. "Varyag" proudly ceuk nganggur proposal ieu. The nembak munggaran jeung "Asama" Tembok diwangun ngeunaan 12 jam. Tembok diwangun dina hiji waktu nalika kapal éta dina jarak kurang leuwih 8 kilométer eta.

Sarerea terang yen pupusna dilawan tina kapal keur pelesir "Varyag". Tarung kitu, nya diadopsi. Dua menit sanggeus nembak mimitina tina Japanese mimiti zeroing di sisi katuhu tina "Varyag". Ieu diarahkeun ku Kuzma Khvatkov - Gunnery Senior. Méméh perang ieu di rumah sakit manehna nyieun sanggeus bedah. Diajar ngeunaan gelut upcoming, Gunnery nungtut ngurangan sarta geura-giru sumping dina dewan "Varyag". Khvatkov kalayan wani shooting langka terus uninterrupted sakuliah perangna, malah sanggeus sakabéh pembantunya na tiwas sarta tatu.

The projectile munggaran pencét Jepang ancur sasak nasal luhur jeung interrupted shrouds jib. Kusabab ieu, seuneu dimimitian di kamar chart. Dituturkeun ku hiji ledakan anu ditelasan a Navigator SMP Alekseya Niroda na signalman Jibril Mironov. Extinguishing seuneu janten kapala Timoteus Shlikov - kandel sarta decisive boatswain.

Seuneu dina dewan

Kolom haseup hideung éta tanda awal anu ditandaan pupusna tina kapal keur pelesir "Varyag". Tanggal January 27 1905 éta dinten nu wani jeung Persib anu kru Rusia. Seuneu diwenangkeun Jepang ka gampang nyaluyukeun seuneu dina musuh. Gun "Varyag" tselili utamana di wewengkon "Asama". seuneu éta armor-piercing projectiles, éta bener tore armor kandel jeung exploded jero kapal. Ku alatan éta, ruksakna disababkeun ku Jepang, éta teu jadi atra, salaku seuneu dina kapal keur pelesir Rusia.

The kapal keur pelesir "Asama" mingpin seuneu diversionary. Anjeunna kacau perhatian tina "Varyag" pakarang, jadi kapal sejen tina armada Jepang bisa kalayan impunity némbak musuh. Cangkang nu beuki pencét udagan. Ku kituna, laun approaching maot tina kapal keur pelesir "Varyag". Poto ti kru heroik jeung kapal na baris geura-giru pencét sadayana koran dunya.

Tapi dinten January 27 pelaut sarta aparat nya jelas moal nepi ka mangsa nu bakal datang. Saatos hit lighted dek plating sejen. seuneu janten pisan bahaya, sabab caket dieu aya sistem méré sinyal, kitu ogé elevators. Seuneu diusahakeun extinguish jet kuat cai disadiakeun ti selang. Samentara éta gunners nangtung ku pakarang kabuka murag maot alatan vortex deadly of splinters, diangkat cangkang musuh.

Dokter digawé intently tur cicingeun. Feed tatu ngaronjat. Jalma anu geus narima tatu parna, kapaksa kakuatan pikeun meunang ka rumah sakit diri. Rada tatu teu nengetan karuksakan jeung tetep dina tulisan maranéhanana. Ieu heroik jeung unprecedented éta pupusna tina kapal keur pelesir "Varyag". Sarta gunboat, sarta kapal utama kajadian janten sahandapeun seuneu musuh beurat, nepi ka revel dina kakuatan numeris maranéhanana.

obahanana tentara

Lamun "Varyag" distanced diri ti Chemulpo dalapan mil, kaptén nu mutuskeun ngahurungkeun ka Beulah katuhu kanggo meunang kaluar tina seuneu jeung asupkeun kana perang mariem di sisi kénca. kapal mimiti maneuver, sarta dina momen ieu kapal struck dua cangkang badag. Pupusna heroik tina kapal keur pelesir "Varyag" geus jadi malah ngadeukeutan. Kusabab bejana ledakan leungit steering. Bagian tina lebu turun lempeng ka wheelhouse, dimana salian kaptén nya éta sabagian perwira jeung musisi. Maot drummer jeung markas bugler, loba anu tatu, tapi moal rék balik ka rumah sakit sarta ninggalkeun Rudnev.

Alatan leungitna steering ieu maréntahkeun ka buka operasi manual. Taya sahijieun hayang musuh gampang dibéré pupusna tina kapal keur pelesir "Varyag". perang Rusia-Jepang sempet ngan dimimitian tur masih dihareupeun loba battles misalna, nalika kapal Rusia kapanggih sorangan ngalawan. crews maranéhna sanggeus dina awak "Varyag" némbongkeun miracles of kawani jeung bakti ka tugas.

Kapal keur pelesir slumped ka armada musuh dina jarak lima mil. seuneu Jepang inténsif. Ieu ulubiung, "Varyag" éta nu tatu paling parna sarta fatal. Badag-haliber projectile struck nu buritan dina sisi palabuhan. Liang gushing cai, nu ieu banjir ruang alat keur ngagolakkeun kalawan batubara teh. Di kamar bergegas quartermasters Zhigarev na bango. Aranjeunna mencegah penularan cai jeung banjir tina kochegarok séjén na. Leuwih na leuwih deui nyangsang pupusna tina kapal keur pelesir "Varyag". Pondokna, awak Rusia Cut Nyak Dien kalawan obstinacy, nu ieu ngan kapanggih dina urang doomed cornered.

mundur

Samentara éta, "Koréa" mimiti nutupan "Varyag", ngajadikeun hiji obahanana tentara penting. cangkang leutik na, tungtungna ngagaduhan hiji kasempetan pikeun ngahontal kaluar kana kapal musuh. Ieu mimiti shooting response. Moal lami deui salah sahiji cruisers Jepang bray seuneu jeung penghancur sejen tur kabeh mimiti tilelep. Nalika péngkolan nu geus réngsé, perangna aub pakarang dina sisi kenca. Gunners - Hurup utama perang, pati ambek tina comrades, shooting tanpa stopping. hasilna teu lila di datang. Salah sahiji misil ieu ancur aft sasak "Asama" - nu pangalusna tina cruisers Jepang. Panulis nu makéna suksés ieu nu ahli nembak Fyodor Elizarov, nangtung di tukangeun alat angka 12 genep inci.

Saatos ngarobah kaptén nu dikirim kapal deui jalan, nyobian reureuh karuksakan tina kapal keur pelesir "Varyag". Tanggal tina acara ieu geus jadi salah sahiji brightest na paling tragis dina sajarah ti armada Rusia. Ku pukul 13 tarung dieureunkeun salaku "Varyag" tungtungna éta deui dina jalan.

Salila perangna anjeunna dirilis leuwih ti 1100 cangkang. awak geus leungit satengah tim kasebut dina dek luhur. Fans na parahu geus ngancik kana tabung. Dek jeung dewan narima sababaraha liang, naha nu mangrupa nu "Varyag" mucunghul daftar ka port.

banjir kapal keur pelesir

kapal asing, saméméh ngadeg dina jalan, siap pikeun ninggalkeun palabuhan teh, teu ngaganggu Jepang nepi ka ahir Perang Rusia. Rudnev, assessing kaayaan, abdi sadar yén kapal keur pelesir nu leungiteun lolobana kakuatan tempur na. tarung éta mungkin dina kaayaan kitu. Dina hiji déwan pondok tina perang kaptén nu mutuskeun pikeun muka scuttle na tilelep kapal.

Tim mimiti évakuasi di. pelaut tatu sarta perwira diliwatan saling di leungeun maranéhanana. "Koréa" ieu approaching maot tina kapal keur pelesir "Varyag" na parahu. Kalolobaan Rusia dipindahkeun ka pangadilan nétral. Awak panungtungan ninggalkeun kapal ka tilelep eta tetep dina caina. Batur meunang ka kapal ku ngojay, sarta Vasily Belousov nyekel hiji floe és di antisipasi datangna parahu Perancis.

"Koréa" ieu ditiup nepi. Asing anu dipenta pikeun ngalakukeunana tanpa ukuran misalna dina hubungan kapal keur pelesir nu. kanyataan éta yén geus teu kapake tina gunboat dina kecepatan luhur ngalaman kalayan beungeut cai deukeut kapal nétral. Kuring gulung "Varyag" ieu jadi kuat. Ti jarak eta ti jaman ka jaman bisa ngadéngé deui ngabeledugna - nyaeta seuneu devoured pélor cageur sarta cangkang. Tungtungna kapal sank. karuksakan ahir "Varyag" kapal keur pelesir ieu nyatet dina 18 jam. Gambar tina kapal, nu datang sareng pasukan unequal dina tarung, sarta awak heroik na salamina bakal tetep dina mémori tina armada Rusia.

Balikna imah awak

Dina perang éta tiwas 23 urang, 10 langkung serius tatu maot dina rumah sakit sanggeus évakuasi di. Awak sésana di patengahan Pébruari indit imah. Pupusna heroik tina kapal keur pelesir "Varyag" na gunboat parahu "Koréa" geus jadi dipikawanoh di sakuliah dunya. Pelaut sarta perwira di unggal nagara tempat maranéhna nangtung, kukituna dipapag kalayan kahaneutan tur reueus undisguised. Ti sakuliah ngalawan aranjeunna nya telegrams sarta hurup.

A rombongan badag tina sasama awak patepung di Shanghai, dimana aya gunboat "Manchuria". Konsul Jenderal tina Duta Rusia di Konstantinopel bergegas ka pasamoan jeung karakter, sanajan maranéhanana eureun pisan ringkes di kota. Kamulyaan payun ti Mariners. awak kungsi balik deui ka tanah air maranéhanana, landed di Odessa. Di kota ieu sababaraha minggu aya préparasi pasamoan-Na.

Dina dewan kapal anjog pahlawan dileler ka George Palang. Kuring kedah nyebutkeun yén dileler ka sadaya anggota awak paduli rank maranéhanana. Keur ngahargaan ka nu ngajénan anjog dipecat. Sakabeh kota geus awash kalawan glee festive. Hiji pola nu sarupa di Sevastopol, dimana armada Laut Hideung ieu dumasar. April 10, 1904 600 pelaut sarta 30 perwira ti "Varyag" jeung "Koréa" karéta troop husus ditinggalkeun pikeun St. Petersburg. Sapanjang jalan karéta dieureunkeun di Moscow na di sababaraha stasion. Madhab konsistén karéta waited pikeun warga sarta nyanghareupan mimiti kota.

16 awak tungtungna éta di St. Petersburg. Dina platform anu stasiun anjeunna patepung ku Nicholas baraya, wawakil déwan kota, tentara, bangsawan, jeung tangtu sakabeh jajaran luhur ti armada Rusia. Di sirah balaréa mawar Umum-Laksamana Grand Adipati Alexei Alexandrovich.

Pelaut nyerbu hiasan libur Nevsky Prospekt. jalan ieu dipak pikeun warga kapasitas. Kabéh sapanjang Avenue dijejeran prajurit garnisun, saha éta nyekel deui balaréa. Gala orchestra teu uninga di latar tukang shouts incessant jeung keprok. Culminated dina pasamoan tina awak na Tsar Nicholas II.

Nasib salajengna tina kapal

The Japanese anu ngajempolan dina kabiasaan jeung kawani tina Rusia. Éta signifikan yen kaisar Mutsuito taun 1907 dikirim Kaptén Vsevolod Rudnev Order of the gelar Sun II Rising. Pupusna tina kapal keur pelesir "Varyag" ti taun ka taun, recalls mah ukur aya di Rusia, tapi ogé di Jepang. Tokyo mutuskeun pikeun ngangkat sarta ngalereskeun kapal keur pelesir nu. Anjeunna kaasup kana Kaisar Angkatan Laut jeung ieu ngaranna "Kecap". Salila tujuh taun eta ieu dipaké salaku wadah latihan. Ngaran "Varyag" di buritan kapal ieu disimpen ka Jepang di pabedaan kawani tina pelaut Rusia jeung aparat. Hiji kapal keur pelesir malah indit kémping di Kapuloan Hawaii.

Jeung wabah Perang Dunya Kahiji, Rusia jeung Jepang janten sekutu. Pamarentah tsarist meuli "Varyag" deui. Dina 1916, manéhna di handapeun bandéra Rusia balik ka Vladivostok. kapal kasebut dibikeun ka armada of Jaladri Arktik. Dina wengi Revolusi Pébruari, kapal keur pelesir indit ka Inggris pikeun perbaikan. Penguasa nagara ieu geus nyangkut "Varyag", nalika Bolsheviks nampik mayar éta hutang ti pamaréntah tsarist. Taun 1920 kapal ieu payu keur besi tua ka Germans. Dina 1925 kapal keur pelesir nu nyanggap di badai hiji bari keur towed sarta ahirna sank di Laut Irlandia.