Railway Northern: peran di nagara

Lamun muka peta nagara, teu ngan geografis, nyaéta yén dina numana garis (jeung di sababaraha tempat - garis dotted) ditandaan angkutan penting arteri Rusia, pilari leuwih raket, anjeun tiasa ningali strip paling ekstrim. Ieu Jalur Rel Kereta Api Northern. 5961, 4 km, kumaha nyambungkeun dayeuh badag, loba kota, kacamatan jeung desa ...

Bagian 1. Northern Railway: émbaran umum

lagu kareta Ieu sagemblengna nyertakeun boh wewengkon kalér jeung kalér-wétan Féderasi Rusia, kaasup nu Arkhangelsk, Vladimir, Vologda, Ivanovo, Kostroma jeung wewengkon Yaroslavl, Républik Komi, kitu ogé sawatara wewengkon di Kirov na Tver kawasan, Kacamatan Otonom Yamalo-Nenets jeung Républik Karelia .

The headquarter utama ayana dina Yaroslavl.

Peta Jalur Rel Kereta Api Northern mantuan langsung nganggap kabeh cabang na: Arkhangelsk, Vorkuta, Vologda, Solvychegodsk, Sosnogorsk na Yaroslavl.

Pikeun tanggal, dina cara ieu diangkut jumlahna badag rupa barang, mimitian ti batubara sarta tungtung kai jeung minyak.

Bagian 2: Northern Railway: Milestones

jalan raya ieu, mimitina disebut kareta Moscow-Yaroslavl, dianggap salah sahiji pangkolotna di nagara. Ayeuna, katingalina, hese ngabayangkeun yén bagian kahijina diwangun 145 taun ka tukang, dina jauh 1868. Sarta anjeunna ngagabung ngan dua obyék leutik: stasiun Nivki jeung Désa Ivanovo.

Saatos sejen 4 taun di operasi diliwatan wewengkon tina Alexander Yaroslavl, Vologda, Ivanovo-Kineshma na Rybinsk-Sonkovo.

Bagian tina Vologda-Arkhangelsk diaspal dina 1898. Tapi mimitina anjeunna ngan hiji lagu sempit, nu engké kedah ngancik kana lega.

total téh ngan dua taun junun ngawangun tur ngajalankeun ngan dua garis Obuhovo-Cherepovets, Vologda (1905) jeung Vologda, Vyatka (1906)

1907 geus jadi rada Landmark a. Naha? Sumuhun, lantaran mibanda éta, mastikeun diomongkeun, geus mucunghul di Rusia Northern Kareta api. Ieu teras mutuskeun pikeun ngaganti ngaran jalur.

Dina 1929-1932 taun ieu nempatkeun kana bagian operasi Moscow Zagorsk. Anjeunna janten bagian tina jalur electrified munggaran.

Dina 1936, ku urutan ti Rahayat Commissariat, Kareta api Northern dibagi dua: Sulawesi (kalawan manajemén dina Vologda) jeung Yaroslavl.

Dina 1939, peta ditempokeun kareta Pechora nyambungkeun Konosh na Vorkuta.

Bagian 3. Northern Railway: Fakta metot

• panjangna jalur operasi - 5951,7 km.
• ZSR mangrupakeun tempat gawé 64 757 karyawan kualifikasi béda.
• Rata-rata pikeun taun eta diangkut leuwih ti 225 000 t. Of kargo, leuwih ti 15 000 panumpang dina ruteu jarak jauh tur ngeunaan 25 000 pikeun karéta komuter.
• Jalma anu sahenteuna sakali kapaksa lalampahan teh WCD bakal sadar yén bagian tina Kosta Lilin, biasana mana loba karéta jarak jauh iinditan ti St. Petersburg mun Yekaterinburg jeung Adul, kitu ogé formulasi sejenna disebut Ural-Siberian arah. Ku jalan kitu, dina stasiun Vologda-1 aranjeunna motong jeung karéta ti Moscow mun Arkhangelsk.
• Struktur WCD geus anyar geus robah. Tur upami ku 2010 eta kaasup Sosnogorsk, Solvychegodsk, Vologda sarta cabang Arkhangelsk, teras dinten ieu dikawasa ku 4 région: Yaroslavl, Sosnogorsk, Vologda na Arkhangelsk.