Supir urang asisten: diklat, tugas jeung fungsi

Geus mutuskeun pikeun neuleuman dina mangsa nu bakal datang dina asisten supir atawa supir? Lajeng artikel ieu téh pikeun anjeun. Di dieu, eta dirumuskeun informasi lengkep ngeunaan saha nu nyokot di lapisan ieu, naon rupa rolling stock téh. Urang nganalisis sareng anjeun teh titik utama ngeunaan profési "asisten insinyur":

• latihan;
• Pilihan profésional;
• dewan médis;
• rupa locomotives;
• widang aktivitas;
• kawajiban;
• kasalahan;
• gaji rata;
• jadwal.

Hayu urang nalungtik unggal item sarta mertimbangkeun sagala rinci. Leungit, hayu urang mimitian ku kanyataan yén profesi ieu na naha anjeun nyandak.

dewan médis

Naha urang ujug-ujug mutuskeun pikeun ngamimitian kalawan nya? Sarta alatan bakal jadi: kahiji, anjeun bakal dikirim ka klinik pikeun petikan na. Handap kami nampilkeun kasakit paling umum, sabab diantarana, hanjakalna, dina helpers supir urang teu dicokot. Sapuluh taun ka tukang, supir asisten latihan dilaksanakeun dina kuliah kareta. Ayeuna, sistem pendidikan anu cukup béda. Tapi sanajan lajeng, saméméh lalaki ngora masihan ujian lawang, anjeunna ngaluluskeun hiji ujian médis. Ayeuna, ampir sagala depot deui nestling asisten supir hareup saméméhna dikirim ka klinik teh. Ku kituna, naon anu dokter utama? Hayu urang daftar:

• therapist;
• ENT;
• optometrist;
• cardiologist;
• neurologist;
• bedah.

Ieu teu sadaya ahli. Tambahanana, Anjeun bakal disebut RS Kabupaten pikeun Kartu dina neuropsychiatric sarta penyalahgunaan narkoba klinik. Kadé anjeun teu aya diwangun didaptarkeun.

therapist The listens ka anjeun, miwarang naha aya keluhan on nanaon. Salajengna anjeun bakal ngukur tekanan getih. Ayeuna kudu normal. Dina henteu bisi teu nyandak ubar sagala mun feign kaayaan alus. Inget yen kacilakaan lumangsung kalawan karyawan angkutan pikeun alesan ieu: tiiseun ngeunaan kasakit.

Dina lore anjeun kudu mariksa dédéngéan, irung, tikoro, sungut. Rada turun dédéngéan dina hiji ceuli boga alesan pikeun nulis dina kacindekan: "gagal". Ku alatan éta, lamun manggihan masalah di ieu wewengkon, atanapi sahanteuna dina ringing biasa di Ceuli, anjeun bakal moal sono di helpers supir urang.

Tetempoan anjeun kudu jadi saratus persen. Kudu aya euweuh simpangan persepsi warna. Optometrist taliti pisan nalungtik panon anjeun. Lamun ngagem lenses kontak atanapi laser koreksi dipigawé, mangka moal bisa nyumputkeun. Jalan anjeun bakal lulus ujian médis teu.

Cardiologist ECG kedah ditempo wungkul dina cardiometry idéal tanpa simpangan.

bedah nu examines anjeun pastikeun yén anjeun aman sakabeh anggota awak na aya euweuh gangguan dina sikep. koordinasi motor oge penting.

Pilihan profésional

Gening, lamun geus kaliwat mangrupa ujian médis! Saur anjeun nu kiwari bisa kasampak maju ka posisi kahareup "asisten insinyur"? Latihan moal isukan anjeun teu yakin kuring. Anjeun masih kudu ngaliwat Pilihan profésional. Lamun geus suksés diliwatan sagala dokter, psikolog nu, hanjakalna, anjeun tiasa leungit.

Anjeun bakal nempatkeun balik monitor, Anjeun kudu neangan ukur agility anu titik nu nembongan dina layar. Upami Anjeun gaduh réaksi alus jeung perhatian, teras anjeun bakal sukses, hal anu penting teu jadi kacau.

Anjeun bisa kudu ngaliwat tur tipe séjén nguji. Eta sadayana gumantung kana parusahaan: nu subway atanapi RZD. Ogé muterkeun hiji jenis peran penting lokomotif.

Lingkup aktivitas

Pilih sateuacanna dimana rék dianggo: di subway atawa dina karéta api. Sanajan rencanana di mangsa nu bakal datang dina metro Moscow pikeun sakabéhna abandon karya dua jalma, nyaeta, teu kedah asisten supir. Latihan ayeuna dijalankeun ku lamping nu baris teras ukur dianggo masmis. Dina metros sejenna acan bisa digawé di dua jalma, tapi teu unggal madhab.

Dina rel, di sisi sejen, butuh duanana. listrik latihan Kareta api Asisten supir urang lumangsung di puseur latihan, tur langsung ti supir, nu eta geus dibereskeun.

Rupa locomotives, karéta listrik, sarta hususna latihan

Dina listrik underground aya pikeun mobil na railcar (karéta komersial). Dina saha maneh diajar, Anjeun milih diri. Alamat perlu electrodepot nu geus pangdeukeutna ka imah anjeun.

Kareta api di rupa locomotives panjang:

• motor-mobil rolling stock (karéta komuter);
• listrik (panumpang atawa kargo);
• lokomotif (panumpang, kargo, utama / shunting);
• karéta ékonomi sarta alat-alat ngagantian.

Ampir sakabéh (iwal shunting) Karya keur dipigawé dina dua rupa.

karéta listrik

Atikan Asisten supir listrik nyokot ngeunaan 3-4 bulan. Antukna manehna boga pikeun neuleuman sagala dasar ngeunaan tanggung jawab, struktur, mobil, ngalenyepan masalah mungkin jeung kumaha pikeun ngaidentipikasi aranjeunna.

lokomotif listrik

Ulah rek digawekeun ku karéta, anjeun leuwih katarik listrik? Lajeng anjeun teu kudu balik di railcar (lokomotif) depot, sarta electrodepot. lokomotif listrik supir asisten latihan loba gampang. Eta sia noting nu loba universitas kareta jeung sakola teknis dina taun prakna pikeun panduan mahasiswa (sukarelawan) digawekeun pikeun Kareta api. Waktos bakal spent ukur dina petikan papan médis. Lajeng, lamun lulus eta (jeung psikolog a, teuing), anjeun tiasa nyimpen cadangan nu. Nyaeta, di kabin Anjeun kudu tilu: supir, asisten supir jeung anjeun. - tugas anjeun pikeun niténan, mun nanyakeun on topik pikeun diajar. Lamun geus suksés lulus instruktur ujian / kiridit, anjeun bakal diidinan jalan.

lokomotif

Ngadeukeutan sistem latihan anu sarua dina lokomotif teh. Tapi abdi hoyong ngingetkeun yén lokomotif ieu dianggo dina leuwih ngabahayakeun, sabab aya émisi ti bahan bakar solar kana atmosfir. Loba teplovozniki anu geus digarap pikeun dekade, nalangsara panyakit bayah sarta saluran engapan luhur. asisten latihan supir lokomotif lumangsung dina cara nu sarua salaku elektrovoznik.

Tanggung jawab jeung kasalahan

Perkara teu tipe naon nu tos Anjeun pilih hiji lokomotif, subway, atawa RZD, Anjeun kudu diajar tilu buku pangpentingna:

• PTE (aturan operasi teknis).
• ISI (instruksi sinyal).
• PID (instruksi dina gerak karéta JEUNG KOPERASI shunting).

Anjeun tiasa menta sagala sual buku ieu. Kituna, dina dinten mimiti meuli maranéhanana tur mimitian maca, ulikan. Sacara prinsip, asisten latihan supir (RZD) diréduksi jadi tilu tujuan:

• treasured buku: PTE, anu ISI, anu IRD;
• elemen dina alat sarta perbaikan of locomotives (kaasup grappled na disengage);
• attentiveness.

tugas Anjeun salami karéta nu - mun turutan garis jelas, lampu lalulintas, speed. Anjeun kudu ngadalikeun laku lampah supir, kaasup dipariksa: Ulah ngaleuwihan laju eta, dimana pikeun ngalakukeunana teu perlu. Nalika asisten darurat kedah ngaruksak marake darurat lamun supir teu nyandak ukuran nanaon.

Kasalahan asisten insinyur: Rusia "meureun" jeung "sia kajadian". Hanjakal, alatan nu abstractness of crews lokomotif on acara Kareta api di hiji kacilakaan utama. Mindeng, anu switch tugas pos sacara salah narjamahkeun panah henteu on jalur éta. Asisten obyektif: Pikeun mastikeun yén salaku anu jujur teh.

Gaji na jam gawe

Rata gaji ti asisten supir urang dina Kareta api Rusia - 20 000 rubles. Sagalana bakal gumantung kana wewengkon, panjang jasa. Di muatan jalan Moscow téh loba nu leuwih luhur.

Sedengkeun pikeun grafik, panggerak utama jeung asisten henteu stabil. Éta téh dibéré diatur selang solokan minyak (16 jam), kitu oge norma bulanan tina jam. Lamun disebut kana waktos salajengna awak lokomotif teu nyaho. Ku kituna lamun aya hiji lalaki bébas di unggal jalan, ngarasa bébas milih profési. Eta kudu recalled dina kacindekan: diklat asisten insinyur Kareta api listrik lumangsung dina puseur latihan, bari eta narima hibah nu.

Di dieu kami sareng anjeun, sarta diajar profesi tina asistén supir urang, urang nyawang sagala rinci. Jeung anjeun ngan kudu ngajawab pertanyaan: Naha kuring kudu kaséhatan alus, sarta lamun kuring boga kahayang?