Tip sarta trik: miara jalur sapedah

Di jalan, nanaon bisa lumangsung, sarta bisa merlukeun bantuan sobat roda dua Anjeun - jalur sapedah hiji. Perbaikan, tangtosna, pangalusna dipigawé ku workshop spesialis. Pikeun ngurangan kamungkinan gangguan sapanjang jalan ka enol, kudu terus tur taliti kasampak sanggeus wahana Anjeun.

Miara sapédah Anjeun

Tempo kumaha ogé ngompa up kaméra. Mun teuing, éta fraught kalayan ban punctured, sarta sanajan ningkat prestasi speed, penanganan ngurangan. Kirang inflated jeung gagal dina mangsa perjalanan - bisa ngegel kaméra jeung megatkeun eta. Poluspustivshih on roda pikeun balik pisan hésé. Mariksa ranté - teu torn naha na sabaraha eta stretched, sarta knots - tightening kabayang, pos korsi jeung kétang.

Jaga sapédah saminggu sakali

Gently rub angkutan soapy bolu anjeun, Ngahindarkeun kontak jeung cairan di leungeun baju, pangiriman sarta bagian séjén anu ngandung arah. Lamun cai meunang dina eta, gajih bakal ngumbah pisan gancang yén invariably ngabalukarkeun hiji deterioration gancang tina bagian. Garing jeung mieun lisah ranté nu. Eta teu bisa dikumbah ku cai. Larapkeun gajih sparingly. Kusabab tina jumlah leutik assembly bakal garing sarta detil moal salamet dugi ka usum hareup. Lamun ngakibatkeun loba gajih, anu ranté "bakal acquire" kokotor, sarta éta bahaya pikeun béntang sarta Tumbu ranté.

Sabulan sakali

sapedah perawatan bulanan téh basajan. Paling sering, dina mangsa ieu wahana gulungan ngeunaan dua ratus kilometer. Hiji waktu mean keur mariksa ka kolom steering, kenop a, garpu, pigura a, a kondisi plugs na ranté.

naséhat mangpaat dina perbaikan jeung perawatan

Pikeun miceun rod, Anjeun perlu remover husus, ngaco kana eta. Ieu bisa jadi jalan. Kituna unscrew kana baud atanapi nut, whereby batang nyambungkeun anu napel sumbu kenop, sarta dina hiji speed low, teu pira mencét kana pedal nu, ngajalankeun sababaraha ratus méter. Anjeun teras bisa kalayan gampang dipiceun item ku cara ngetok rupa eta ku palu liwat sapotong kai.

rem disc Ngolah sprays for nu ngurus rem mobil baris nyalametkeun anjeun tina pikaresepeun Cakram creaking sora. dosa ieu malah ngarancang jeung sapatu beresih jeung nu anyar.

Dina sapédah heubeul dina lebet nu bisa otkruchivatsya wedges nut. Pikeun nyegah gangguan dina unggal sahijina nempatkeun lockwashers na datar.

Mun wahana kerung Anjeun seatpost, anjeun terang, sakumaha lamun ngaliwatan pigura dina bearing kenop penetrates debu nu. Kai atawa karét colokan solokan anjeun tina masalah ieu.

perawatan permanén tina sapédah bakal manjangkeun hirup jasa na. Tapi aya perlakuan pohara efektif nu ngalakukeun ngan sakali. Pikeun pigura baja teu rusted ti jero, sarta aluminium henteu "bulukan", angkatan sareng sikat na "Movil". Jeung di jero pigura panutup ditangtayungan tina korosi.

fasteners leutik moal loosen ti Geter, upami anjeun bakal lungsur ka thread atanapi lacquer nitro.

Sadaya sorts barang aman napel na clamps cacing pigura tube, nu bisa dibeuli iraha wae kios bagian otomatis. Jeung parabot bakal sepi, upami tiap tombol mungkus lawon éta.

Ngamankeun mudguard palastik pungkur na korsi maké jalur fishing rupa, tur dina potholes Anjeun euweuh ngadéngé slaps on beus.

sapédah perawatan gunung moal bisa lengkep lamun teu nyoba ngurangan jumlah lebu jeung kokotor ragrag kana titik béda. Ngagem cingcin tina karét tahan minyak-dina luar tina congcot. Meuli eta tiasa di bagian toko otomatis. A mudguard tina kaméra treuk nu napel na kabayang hareup, baris ngajawab masalah kokotor dina béntang nu.