"Voronezh-Pridacha": baheula, mangsa nu bakal datang tur hadir

Dina 2017, dina Voronezh bakal ngamimitian karya nyaeta stasion kareta nu sejen. proyék bakal dilaksanakeun dina situs sahiji stasiun kareta api "Voronezh-Pridacha". Ieu alatan kanyataan yén stasiun heubeul euweuh Cope jeung fungsi na. Numutkeun M. Akulov, anu incumbent Wapres Kareta api stasiun "Voronezh-Pridacha" bakal nampi moal ngan katingal anyar, tapi ogé nami anyar "Voronezh-Selatan".

rarancangan

Stasiun anyar bakal nyandak hiji wewengkon impressive, ajén nu ngaleuwihan salah sarébu méter pasagi. Dina proyek "Voronezh-Pridacha" ngaropea tina stasion kareta dicandak kana akun duanana aspék téknis sarta bongbolongan ngeunaan ngembangkeun infrastruktur stasiun panumpang.

Kapasitas ruang tunggu, nu bakal diwangun sapanjang kalawan wangunan anyar "Voronezh-Pridacha" stasiun bakal lima ratus urang. Gigireun éta bakal digulung kaluar dahar aréa dina format dahareun pangadilan.

diakses angkutan

Pikiran urang teh Birokrat sahiji proyék inovatif sarta ngeunaan motorists. Pikeun maranéhna, di stasiun kareta api "Voronezh-Pridacha" bakal meunang parkir modern keur sababaraha ratus mobil. Anjeun bakal ningali viaduct, anu baris nyambung stasion jeung area Voronezh, VAI jeung bank kénca.

Taun ieu, stasiun "Voronezh-Pridacha" ieu disadiakeun ngeunaan lima puluh juta rubles. Ku wawakil administrasi kotana Kareta api Company jeung Voronezh Rusia aktip néangan sponsor, kitu ogé sumber waragad tambahan pikeun proyek. Ngan butuh tilu ratus juta rubles.

prasajarah

Usaha kahiji ngawangun stasion kareta anyar dina Voronezh dina situs stasiun "Pridacha" Tembok diwangun sababaraha taun ka tukang. Tapi lajeng, dina 2014, aranjeunna geus gagal kusabab kurangna banal dana pikeun palaksanaan malah fase mimiti proyek.

Di momen, ngarujuk kana pangwangunan hiji kareta-speed tinggi anyar, nu bakal nyambungkeun dayeuh Adler jeung Moscow, proyék nu narima kana napas kadua. garis-speed tinggi bakal nembus Voronezh. Ieu ngandung harti yén kapasitas tambahan bakal diperlukeun pikeun pangropéa na.

realities ayeuna

Kanyataan yen stasiun anyar "Voronezh-Selatan" anu diwangun, eta teuing mimiti ngomong. Tapi ruang nu sadia keur dimodernisasi na repaired kiwari. Stasion geus lila diperlukeun mah ukur aya di kosmétik, tapi ogé dina perbaikan fundamental.

Inténsitas gerak karéta jarak jauh tur karéta suburban, nu ngagaduhan "Voronezh-lulugu", inferior kana volume, nu ngambil alih nu "Pridacha" (Voronezh). Jadwal - teuing bukti éta.

Paling karéta panumpang datang ka kidul, sapertos Anapa, Adler, Sochi, Novorossiysk, Yeysk, Krasnodar, Rostov-on-Don, ngaliwatan stasiun kareta api "Pridacha".

Dina platform anu stasiun urban "Voronezh-Kapala", ayana di jantung kota, nyieun hiji eureun ukur karéta teguh. komposisi speed ogé pindah ngaliwatan "nawar".

Dina pilarian sahiji alternatif

Najan kanyataan yén kamampuh ningkatkeun Karéta Api "Pridacha" stasiun dianggap taunan, administrasi Kareta api nalungtik sababaraha solusi alternatif nu bisa minuhan kaperluan-speed tinggi cabang "Moscow-Adler".

Salaku titik rujukan dianggap Stasion kareta api di hiji Lempeng désa leutik, nu sababaraha kilometer ti Voronezh. rencana ieu ngaranna "Kulon".

Nurutkeun manéhna, kareta kungsi circumnavigate Semiluki, kota sejen di wewengkon Voronezh. proyék ieu ditampik kusabab kelimpahan wewengkon alam nu ditangtayungan ku kaayaan jeung anu di jalan-speed tinggi rail.

Rencana kadua diusulkeun pikeun ngawangun -speed tinggi raya langsung di kota Voronezh. Dina bank kénca kota, di wewengkon Railway, dimana keur hypermart Metro lokasina mun transportasi, muka onto jalan raya féderal "Don", ieu sakuduna dituju tumuwuh nepi ka garis kareta.

Jarak objék tina pusat, kitu ogé ayana di ieu bagian tina bank kénca pembangunan padumukan padet ieu teu diwenangkeun pikeun mawa sarta rencana alternatif kadua kana kanyataan.

optimum dina ieu kapanggih hiji pilihan paling lega dibahas. "Pridacha" stasiun di Voronezh bakal jadi stasiun anyar, nu bakal nyambung Moscow na Adler. Dina silih tukeur ieu bakal diwangun deukeut jalan ring ayeuna Ostuzhevskogo.

Neruskeun ka Future nu

Sakali proyék kasebut dilaksanakeun, waktu perjalanan ti Voronezh mun Adler bakal ukur lima satengah jam. Dinten, panumpang kareta nu diperlukeun sahenteuna genep belas jam. Jalan tina Voronezh ka Moskwa bakal nyandak dua satengah jam tinimbang genep.

Laju maksimum anu bakal ngamekarkeun karéta di jalan raya "Moscow-Adler" bakal opat kilométer per jam. -Speed tinggi araya teu hijina kejutan yen manajemén Rusia Kareta api geus disiapkeun teh padumuk Voronezh. Sugan pisan geura-giru di garis lampu-rail baris jalan.

Bakal nyambung bandara mun Chertovitskoye, hiji stasiun kareta api nu anyar "Voronezh-Kidul" na puseur metropolis. Restructuring jeung modernisasi sahiji stasion kareta aya "Voronezh-lulugu" - nyaéta topik sejen tina paguneman.

Salaku katimu ku planners urban, stasiun jeung sakuliling anak, sooner atanapi engké éta bakal ngarobah penampilan na saluareun pangakuan. Kanyataanna, stasiun kudu dilahirkeun deui, sarta warga kaliwat nya ku kotana bakal nyarupaan si adul nu kawentar, karakter jeung atraksi ti Voronezh modern.