Warsawa Station Gatchina

Gatchina - kota panggedena di wewengkon Leningrad, ayana di opat puluh menit drive ti St. Petersburg, anu geus dipikawanoh pikeun sajarah na euyeub tur karaton megah sarta taman, sarta ensembles arsitéktur. Hal ieu pakait jeung ngaran tina Count Orlov - favorit ti Ratu Catherine, kaisar Paul I na Alexander III. Kawentar Pavlovsk Istana mangrupa salah sahiji arsitéktur sarta sajarah pangpentingna atraksi Gatchina.

Kota boga dua junctions kareta - stasiun kareta api Warsawa jeung Baltik. Jeung indit listrik panganyarna pikeun St. Petersburg na deui, tapi dina kapasitas na ukuranana infrastruktur nu geus utama terminal panumpang stasiun Warsawa. Gatchina - kota, nu dituturkeun ku karéta ti St. Petersburg kidul, meuntasan Meadow di Warsawa.

Lokasina di bagian tenggara kota di simpang bentuk klasik ketat noteworthy Chkalov na Karla Marksa, Warsawa Station dijieun ku arsiték DP Buryshkinym, dina nu proyék nu geus diwangun gedong sanggeus perang.

Na sajarah stasion dimimitian ku urutan pangluhurna Kaisar Nicholas I tina konstruksi tina kareta ti St. Petersburg mun Warsawa. Kahiji dina bulan Nopémber 1853 bagean kahijina kumaha nyambungkeun St. Petersburg jeung tempatna kaisar dina Gatchina dibuka. panjang nyaeta 44,6 km. Dina situs ieu dua kali sapoé karéta nu indit ka ibukota kalér jeung deui.

stasiun wangunan kai geus diwangun dina duanana kota, tapi maranéhna nangtung pikeun panjang, sarta geus aya 1858 stasiun Warsawa diwangun dina batu di St. Petersburg na Gatchina. The lulugu arsiték karéta Kompeni urang P. Salmashevich dipingpin proyek. Pangwangunan jalan tur nuluykeun, dina 1859, kareta nu stretched mun Pskov, sarta dina 1862 - mun Warsawa. Nalika kaisar naék tahta , Alexander III, eta jadi tinggal permanén of Gatchina. Stasion kareta api Warsawa mimiti damel loba harder, sabab di dieu terus sumping pajabat raja urang jeung jalma nutup.

Dina awal abad ka-panungtungan, geus sababaraha kali ngumbara VI tina kareta api Warsawa Lenin. Ku kituna, balik taun 1900 nepi ka St. Petersburg sanggeus pengasingan di Shusha, manéhna indit ka Pskov via Gatchina, janten ngadeukeutan ka modal, akomodasi nu anjeunna dilarang.

Salila Perang Dunya II Gatchina kawengku ku Wehrmacht, ieu salah sahiji puseur lalawanan. pagawe kareta api blew up olahan militér sarta nganonaktipkeun parabot stasiun. Ngawangun duanana stasiun ancur. 26 Januari 1944 Gatchina ieu liberated ti penjajah. stasiun Warsawa rebuilt. Dina 60 taun jalan geus electrified.

kareta api Warsawa modern - jalur tina pentingna internasional. Ti St. Petersburg via Gatchina pikeun karéta di kota Éropa - Berlin, Dresden, Warsawa, Sofia, Budapest, Iraha, Paris. Jeung Stasion Warsawa pikeun karéta ka Baltics sarta Kulon Ukraina. Sajaba ti éta, aya hiji komuter pisan sibuk.

Dina 2000, wangunan stasiun ieu repaired tur ditingkatkeun opat taun ka pengker turnstiles Sistim petikan pikeun karéta. Warsawa Station nyaeta hirup tur tumuwuh.