AMG-10 - hidrolik jet minyak. Pedaran, spésifikasi, produsén

The minyak dipake dina sistim hidrolik pikeun ngurangan gesekan antara unsur struktur titik jeung akibatna pikeun ngaronjatkeun kahirupan mangpaat maranéhanana. Spésiés hartina aya loba jenis dina pasaran. Sarta salah sahiji kualitas pangluhurna teh AMG-10. Aviation minyak (hidrolik) tina tanda ieu bisa dipaké pikeun mesin duanana rékayasa terestrial na aeronautical. eta beda kualitas kinerja anu cukup alus, tapi éta patut eta pisan mahal.

formulir sékrési jeung wangunan

Mangrupa minyak AMG-10, karakteristik nu bakal dibahas dina ieu tulisan, transparan, cairan beureum kentel urang. Ieu ngawengku produk tina hydrocracking a minyak paraffinic na hidrokarbon isoparaffinic na naphthenic. Warna AMG-10 méré ngalelep husus nyaéta organik. Ogé kaasup kana alat ieu ngawengku sakabeh sorts thickening tur anti oksidasi aditif. Présipitasi hartina AMG-10 henteu.

Disimpen dina pasar, minyak ieu biasana di kaléng tin atawa kendi. Ngajual loba suppliers na, sarta anjeun bisa dibeuli ampir sagala toko husus. Harga minyak hidrolik AMG-10 nyaéta kira 6000-6500 sarébu. Per kapasitas teromol of 15 kg.

Ngagunakeun tehnik dina hawa

Paling sering, AMG-10 anu dituang kana sistem hidrolik tina pesawat. Dina hiji luhurna 10 sarébu. Méter ti suhu hawa, paduli waktu sataun éta -50 ^° C Utamana keur dipake dina kaayaan anu model kitu jeung mekarkeun minyak ieu. Lamun dipake dina sistim hidrolik sahiji modus angkutan darat, éta kituna bisa teu freeze komo usum galak. Wates suhu luhur pikeun produk ieu 55 ^{° C,} handap - -60 ° ^C

Salian sistem hidrolik tina pesawat, AMG-10 bisa dipaké dina helikopter. Dina hal ieu, éta umumna dipaké ogé dina mangsa salaku minyak diluent keur transmisi (hypoid) dina gearbox utama. pesawat na, diantara lain perkara, tuang di jangkungna sistem rudders sarta arah dina tabung badarat gear utama. Numutkeun spésifikasi, produk nu bisa dipaké dina aggregates ku suntikan tekanan gawé ka 229 kg / cm ^2.

Aplikasi dina parabot taneuh

Dina taneuh, AMG-10 geus loba dipaké pikeun sistem hidrolik tina rupa-rupa mesin konstruksi jalan di Kalér. Boga mobil pribadi eta henteu dipaké. Paling motorists yakin yén éta téh sanggup ngabubarkeun hoses karét sarta anjing laut (anu planes henteu hadir). Sanajan eta dipercaya yen teu kitu, minyak AMG-10 dipake dina mobil konvensional henteu acan kapendak, tur alatan waragad mahal pisan. Poé dina pasaran aya loba kualitas sahingga tinggi na aset moal teuing mahal ti grup na merek lianna. Sumuhun, jeung alat-alat jalan-wangunan teh minyak kiwari dipaké jarang. Dina hal ieu, éta umumna dipaké substitutes langkung mirah.

Numutkeun loba motorists, moal goréng minyak ieu ngan cocog pikeun sagala sorts sistem basajan hidrolik - Kabaya, jacks, steering power.

Minyak AMG-10 counterparts

substitutes langsung tina alat nu, hanjakalna, teu aya. Sanajan kitu, lamun perlu, bisa dipaké gantina contona, analogs sapertos:

• Minyak VMGZ 45/60.
• "Gidronikoyl FH-51."

ISO-6743-4, minyak aviation AMG-10 nujul kana grup hl.

VMGZ 45/60

Fitur distinguishing sahiji analog ieu darajat low of viskositas. Dipaké VMGZ minyak di angkutan darat, kitu ogé AMG-10, utamana di wewengkon Jauh Kalér. eta tur di wewengkon sentral dina usum hujan ieu mindeng dipaké. Tujuan utama produk ieu gajih konstruksi hidrolik, Jalan, kayu, ngangkat alat dioperasikeun ker dina suhu ambient of -40 ... +50 ^° C disadiakeun kana hartosna pasar meureun di kaléng tin atanapi drum.

Minyak "Gidronikoyl FH-51"

Cairan digawé ogé nujul kana kumpulan pesawat. Salaku AMG-10, éta bisa dipaké pikeun pesawat na taneuh kandaraan. Operasi rentang hawa tina "Gidronikoyl FH-10" anu persis sarua jeung nu dina AMG-10.

ciri teknis ti AMG-10

Kauntungan utama AMG-10 minyak, ku kituna, aya alatan kamampuhna pikeun ngaropéa sipat maranéhanana dina suhu pisan low. Parameter utama nangtukeun kualitas cairan hidrolik, oge:

1. The viskositas (gelar tina fluidity). Ti parameter ieu gumantung kana kamampuh minyak ka tembus sakabeh komponen sistim hidrolik. Mun barang minyak teuing kandel bakal ngagem kaluar gancang. Campuran teuing cair ngurangan kekecapan sistem.
2. Jumlah nétralisasi. parameter Ieu nunjukkeun jumlah zat alkali jeung asam dina minyak. Urut mungkin gaduh dampak negatif kana bahan konstruksi sistim éta. A kandungan asam tinggi di minyak kituna pikaresepeun.
3. Kapadetan (massal Unit cair). Laju ieu gumantung kana suhu sarta tekanan. Lamun t ngaronjat, sarta sasuai ngaronjatkeun jumlah minyak.

Naon spésifikasi husus béda téh AMG-10, bisa ditempo dina tabel di handap ieu.

kaunggulan

Spésifikasi boga minyak AMG-10, sahingga alus. Hiji indikator anu kacida penting tina kualitas produk ieu mangrupa, diantara lain perkara, eusi perséntase cai sarta sagala rupa najis. The wahana AMG-10, komponén sapertos nu lengkep bolos. Kaunggulan tina minyak ieu ogé bisa ngawengku robah viskositas minimum sapanjang rentang hawa operasional. Ogé, kaunggulan tina produk ieu téh:

• stabilitas mékanis tinggi;
• jasa hirup lila;
• filterability alus teuing.

Konsistensi dina AMG-10 kacida homogen jeung stabil. Pikeun indikator minyak aviation anu penting. Ayeuna dina pasaran aya loba anyar, cairan digawé ningkat pikeun sistim hidrolik, hawa na angkutan darat. Sanajan kitu, AMG-10, anu perusahaan produksi aktipitas kali Soviét, aya kénéh produk rélatif populér.

AMG-10 minyak: produser

AMG-10 dijieun sasuai jeung standar GOST 6794-75. Dina aktipitas produksi ieu hartina dasarna tilu pausahaan domestik:

• "Nekton Sia".
• "Gugatan" mangkok "LLC.
• "Condor".

Kabéh pausahaan ieu ngahasilkeun minyak AMG-10 jeung observance pasti ngeunaan sarat tina standar kaayaan. Ogé di ngagaur domestik kadang anjeun tiasa manggihan produk ieu kalayan ngaran merk "Lukoil" jeung "Rosneft".

"Nekton Sia» Company

parusahaan ieu suplai pasaran kalawan suluh jeung minyak bumi dina brand Foxy brand. Dumasar perusahaan "Nekton Sia" éta dina 1996 di Moskwa. Sajaba fasilitas produksi, parusahaan ieu boga sarta laboratorium sorangan. mitra parusahaan anu sapertos pabrik well-dipikawanoh, jadi "Lukoil", "Rosneft", "Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez", jsb Salian minyak produksi sorangan, kaasup AMG-10, pausahaan kalibet dina suplai na impor produk tina tipe ieu - .. Castrol, ExxonMobil, jsb . d.

LLC "ICC" mangkok "

parusahaan rélatif anyar ieu ngoperasikeun di pasar domestik saprak 2001. Dina hadir éta salah sahiji pabrik ngarah tina cairan istimewa tur greases di Rusia. Supplies produk na, pausahaan mah ukur aya di pasar domestik, tapi ogé di Cina, Jerman, Bélarus, India jeung saterusna. D. fokus Husus "gugatan" mangkok "ngajadikeun ka produksi aviation jeung minyak bumi dimaksudkeun pikeun parabot militér.

"Condor" Plant

Kantor sirah pausahaan anu lokasina di Moscow. Parusahaan anu kalibet dina "Condor" nyaeta pabrik minyak aviation. Ogé, produsén suplai pasaran kalawan tipena béda minyak panas na putty.

"Lukoil" parusahaan

Produksi jeung diobral tina minyak bumi mangrupakeun salah sahiji kagiatan utama parusahaan ieu. produk sarupa sadia dina "Lukoil" tutuwuhan lokasina di Volgograd na Perm. Salian hawa cairan husus sarta komposisi dirancang pikeun mobil, parusahaan ieu ogé ngahasilkeun rupa-rupa minyak laut.

severity

Dianggo ku minyak AMG-10 bisa, tanpa pikahariwangeun yén awak bakal disiksa. produk milik kelas kaopat bahya. Maksudna, nurutkeun fitur ieu kaasup dina grup sarua sakumaha, contona, hiji detergent laundry has. Sanajan kitu, kedah dispose tina produk ieu, tangtu, ku sagala aturan. Éta desirable pikeun tujuan ieu ngagunakeun téhnologi husus, kayaning cracking.

métode test

Suplai ka pasar sahiji parusahaan "gugatan" mangkok "," Nekton Sia "jeung sajabana, saperti disebutkeun, geus cukup minyak kualitas AMG-10. Pariksa deui dina parameter nu saluyu dieusian dina GOST nu dihasilkeun maké téknologi husus. jadi:

1. penampilan minuhan produk anu dipariksa visually dina tube kaca transparan ngabogaan diaméter 20 mm dina suhu kamar.
2. The viskositas kinematic dina 50 ^{° C} ditangtukeun maké alat husus - viscometer. Ka jero pakakas nu teu meunang dina Uap sarta hawa, maké tube drying. Salaku dimungkinkeun aya mungkin dipaké silika gél atawa kalsium klorida.

syarat kaamanan pikeun neundeun sarta pamakéan

Najan kanyataan yén AMG-10 - produk low-bahya, gawé bareng manehna perlu ukur di kamar jeung ventilasi kapaksa. Dina kasus eta, lamun nu ngabahekeun minyak di lantai, dipangkas turf jieunan, kudu dikumpulkeun dina wadah anu misah. Kacemar aréa anu sarua kudu tuntas musnah ku lawon. Mun nu ngabahekeun minyak dina taneuh di wewengkon kabuka, kokotor nu geus mimiti ditutupan ku keusik, lajeng dikaluarkeun ku reses anu.

Ulah aya kontak AMG-10 dina kulit teu tiasa. Upami ieu kajadian, perlu, bilas wewengkon kapangaruhan ku cai soapy haneut. Lamun minyak asup kana panon atawa cai ngajalankeun mukosa kudu dipake dina jumlah badag.

titik Flash di AMG-10 nyaéta cukup tinggi. Tapi ngaduruk eta can tangtu. Ku sabab eta kudu dijaga jauh ti seuneu muka. Lamun minyak nu masih cahayana, éta bisa dipaké pikeun quenching cai, busa, karbon dioksida, ngukus, komposisi SZHB.

Harga minyak AMG-10 tinggi. Sanajan kitu, periode jaminan tina neundeun na rada badag - 5 taun ti tanggal pabrik pikeun wewengkon kidul jeung 10 taun - ka kaler. Na kawajiban dina acara kualitas inadequate sahiji produk mun produsén undertakes sasuai ukur jeung gudang nu bener tina pamakéna. Decant komposisi dina peti sejenna henteu diwenangkeun. Minyak kudu disimpen dina kaléng atawa drum produsén jero rohangan.

kandaraan

minyak angkutan AMG-10 anu diijinkeun ku cara salah sahiji transportasi. Pikeun tumpukan tong dina platform di sisi na disarankeun. Ieu oge mungkin masang aranjeunna nalika transporting tibalik ka handap. Dina posisi ieu wadahna dina minyak nu moal bisa meunang rupa-rupa impurity sanggup ngarobah kinerja na.