Anu nimukeun balon hawa panas? nadya Montgolfier. A balon jeung karinjang a

Sual anu nimukeun balon teh, pasti bakal dipikaresep ku unggal murid. Saatos pesawat didirikan deui dina abad ka-18 sarta withstood Ujian Nasional waktos sakumaha biasa digunakeun dina aeronautics na di dinten urang. Alat-alat sareng bahan-robah na ningkat, tapi prinsip operasi geus tetep pikeun abad di sami. Éta pisan sababna naha di rujukan pikeun identitas eta jelema anu datang nepi ka wahana anyar endah ieu, sabagian relevan.

kurikulum vitae

The inventors tina balon nu éta baraya Montgolfier. Aranjeunna cicing di hiji kota Perancis leutik Annonay. Duanana budak leutik gemar élmu, karajinan jeung téhnologi. bapana éta hiji pengusaha, manéhna keur ngagiling kertas na sorangan. Saatosna, anu cikal ti baraya Joseph-Michel diwariskeun eta sarta salajengna dipaké pikeun penemuan-Na.

Pikeun prestasi ilmiah, manéhna nuluykeun jadi manajer di Paris Conservatory kawentar Seni jeung Karajinan. lanceukna ngora Jacques-Etienne éta arsitek atikan maranéhanana.

Anjeunna gemar karya ilmiah ti élmuwan Inggris beredar, naturalis Dzhozefa Pristli, anu kapanggih oksigén. interest ieu ngarah ka kanyataan yén manéhna mimitian nyandak bagian dina sagala percobaan, anu adi kokolot.

prerequisites

Carita ngeunaan anu nimukeun balon, Anjeun kudu mimitian ku penjelasan kana kaayaan yén dimungkinkeun misalna hiji kapanggihna endah pisan. Ku satengah kadua abad ka-18 geus nyieun sababaraha pamanggihan ilmiah Kadé diwenangkeun teh baraya nempatkeun kana prakték observasi sorangan. Kami geus geus disebutkeun bubuka oksigén. Dina 1766, panalungtik Britania sejen G. Cavendish kapanggih hidrogén - zat nu engké jadi aktip dipake dina aeronautics. Ngeunaan sapuluh taun méméh percobaan kawentar kalawan raising balon kawentar élmuwan Perancis A. L. Lavuaze dimekarkeun téori ngeunaan peran oksigén dina prosés oksidasi.

palatihan

Ku kituna, sajarah anu nimukeun balon nu ieu pakait raket jeung kahirupan ilmiah satengah kadua abad ka-18. Dina hal ieu, hal anu penting pikeun dicatet yén penemuan ieu dimungkinkeun ku pamanggihan luhur. The baraya éta teu ngan sadar tina pamanggihan ilmiah panganyarna, tapi ogé diusahakeun nerapkeun aranjeunna.

gagasan ieu sareng kadorong ka kreasi dunya.

Dina pembuangan disebut sadayana bahan dipikabutuh pikeun manufaktur na: pabrik kertas, ditinggalkeun ka anjeunna ku bapana, anjeunna disadiakeun sareng jaringan kertas. Awalna, sakitu tas hébat, dieusi aranjeunna kalayan hawa panas tur dibuka kana langit. Sababaraha percobaan mimiti geus kadorong aranjeunna kana pamanggih nyieun mangkok badag. Awalna, aranjeunna dieusi deui kalawan uap, tapi zat ieu lamun ngajemput gancang cools, caina settles dina bentuk présipitasi kami dinding jirim. Mangka ieu mutuskeun pikeun ngagunakeun hidrogen, anu geus dipikawanoh janten torek ti hawa.

Sanajan kitu, gas lampu ieu evaporates gancang sarta lolos ngaliwatan tembok zat. malah moal mantuan motong bal keretas, ngaliwatan nu gas masih gancang ngiles. Sajaba ti éta, hidrogén nyaéta zat pisan mahal, jeung baraya éta bisa meunang eta kalawan kasusah hébat. Urang tadi pikeun manggihan cara sejen keur parantosan sukses percobaan.

prolusion

Dina ngajéntrékeun kagiatan maranéhanana anu nimukeun balon teh, perlu nujul ka kaluar halangan anu Nyanghareupan nu sadulur saméméh percobaan maranéhanana ieu hasil réngsé. Saatos kahiji dua gagal usaha pikeun ngangkat struktur ka hawa Joseph Michel ngusulkeun teu make hidrogén jeung haseup panas.

pilihan ieu seemed baraya alus, saprak zat ieu ogé torek ti hawa jeung kituna éta bisa ngangkat bal nepi. pangalaman anyar éta suksés. News sukses kieu nyebarkeun gancang sakuliah kota, sarta jalma mimiti nanya ka baraya jeung tahan hiji pangalaman umum.

hiber 1783

Dadang diangkat test on 5 Juni. Duanana aya taliti disiapkeun keur acara signifikan ieu. Éta dijieun bal nu ditimbang leuwih ti 200 kilogram. Anjeunna tanpa karinjang - hiji atribut indispensable diantarana urang biasa ningali dina desain modern. Ka dinya ieu napel a sabuk husus sarta sababaraha tali tetep dina posisi salami eta bakal panas nepi hawa jero dipager nu. Balon Montgolfier baraya kungsi tetempoan pisan impressive, sarta dijieun gambaran hébat dina panongton. beuheung na ieu disimpen leuwih seuneu, nu warmed hawa. Dalapan pembantunya nyekel manehna kana tali underneath. Nalika cangkang ieu ngeusi hawa panas, balna indit nepi.

Penerbangan kadua

Balon jeung karinjang anu ieu oge ku invented by urang ieu. Sanajan kitu, ieu dimimitian ku respon badag, nu éta kapanggihna penyidik lengkep kanyahoan ti kota Perancis leutik. kapanggihna ieu élmuwan kabetot ti Akademi Élmu. The Korol Lyudovik XVI némbongkeun minat misalna hiji dina hiber tina bal nu ngabalukarkeun baraya ka Paris. on Séptémber 1783 misi anyar ieu ditugaskeun. Dadang napel bal willow karinjang sarta pamadegan yén nagara éta bakal nangtung di panumpang. Aranjeunna hayang ngapung sorangan, tapi dina koran hiji perdebatan sengit ngeunaan resiko tinggi. Ku alatan éta, mun dimimitian ku, éta ieu mutuskeun pikeun ngangkat sato di karinjang a. Dina dinten diangkat, 19 September, ku ayana élmuwan bola, courtiers na raja indit nepi jeung "panumpang": hayam jalu hiji, bebek a jeung domba hiji. Saatos hiber pondok tina bal bray dina dahan tangkal, sarta sank kana taneuh. Ieu ieu kapanggih yén sasatoan ngarasa alus, lajeng ieu mutuskeun yén hiji balon ku biruang karinjang sarta lalaki. Sanggeus sababaraha waktu, hiber hawa mimiti di dunya dilumangsungkeun ku Jacques-Etienne jeung kawentar élmuwan Perancis, fisikawan jeung kimiawan Pilatre de Rozier.

rupa bal

Gumantung kana jenis gas nu ngeusi cangkang kabagi kana tilu variétas alat ngalayang ieu. Jalma anu nanjak ngagunakeun balon hawa overheated nyebut - sahiji ngaran ti Birokrat na. Ieu salah sahiji cara nu pangmerenahna tur safest of ngeusian bahan gas, nu torek ti hawa sahingga bisa ngangkat karinjang ku urang keur di dinya. tipena béda balon ngawenangkeun travelers milih cara nu pangmerenahna pikeun ngarambat. Tina pentingna hususna dina rarancang ieu ngabogaan balon burner.

tujuanana nyaéta pikeun terus panas hawa. Dina eta kasus, lamun nyimpen bal, anjeun kudu muka hiji klep husus di casing dina urutan pikeun niiskeun hawa. Maranéhanana bal, di jero nu geus ngeusi hidrogén, disebut charliere - atas nama kimiawan sejen nonjol Perancis sarta manggihan, a kontemporer di baraya Charles Jacques Montgolfier.

tipe séjén Alat

The istighfar tina panalungtik téh nya éta moal ngamekarkeun maké countrymen beredar maranéhanana, geus nimukeun bola sorangan, ngeusian deui jeung hidrogén. Sanajan kitu, eta Usaha kahiji éta gagal, lantaran hidrogén, keur zat ngabeledug ngasupkeun kana kontak sareng hawa, exploded. Hidrogén mangrupa zat ngabeledug, jadi pamakéan taun keusikan tina cangkang pesawat anu pakait sareng kalemahan tangtu.

Balon jeung hélium disebut oge charliere. Beurat molekul zat ieu gede ti nu hidrogén, éta geus kapasitas cukup, éta bahya tur aman. Hijina aral tina bahan ieu ongkos tinggi na, ku kituna dipaké pikeun pesawat ruang angkasa manned. Maranéhanana bal anu dipinuhan satengah hawa, satengah - gas disebut Rosiere - atas nama sejen baraya Montgolfier kontemporer - ceuk Pilatre de Rosier. Anjeunna dibagi cangkang bola dua bagian, salah sahiji nu ngeusi hidrogén, jeung lianna - kalawan hawa panas. Anjeunna diusahakeun pikeun ngalakonan hiber dina telepon anjeun, tapi hidrogén bray seuneu sarta anjeunna ditelasan sapanjang kalayan pendamping Na. Tapi, aranjeunna nimukeun tipe alat geus dipikawanoh. Balon jeung hélium jeung hawa, atawa hidrogén nu dipaké dina aeronautics modern.