ATV "Grizzly" (Yamaha, Grizzly): model, fitur sarta ulasan

Quad bikes unggal taun nu jadi beuki populér sarta ditéang-sanggeus tipe angkutan universal. Ieu logis, saprak nanaon transportasi husus deprives pleasures tangtu di operasi.

pamingpin pasar

Jumlah pabrik tina tipe ieu kandaraan ieu ngaronjatkeun dina hambalan mibanda popularitas maranéhna diantara pamakéna. pamingpin ieu bisa ngawengku sapertos merek well-dipikawanoh kawas: Polaris, Suzuki, Kawasaki, Honda. Daptar ieu teu bakal réngsé tanpa salah sahiji pamingpin dunya - Yamaha, salah sahiji pabrik motor pangbadagna, ATV, snowmobile tur loba téhnik séjén. ATV "Grizzly" merk ieu salah sahiji anu pang ditéang sanggeus model di dunya. Grizzly Yamaha urang massana gancang popularitas berkat kakuatan sarta téhnologi, kitu ogé originalitas, duanana éksternal sarta internal.

Lineup ATVs mangpaat

Salah sahiji tugas utama sagala produser dunya nyaeta pikeun nutupan ruas panggedena mungkin tina pasaran. Alami, waktu nu diperlukeun kana akun kaperluan sarta preferensi tina angka nu gede ngarupakeun konsumén. model garis "Yamaha Grizzly" rada impressive tur ngawengku ngeunaan salapan mobil, nu masing-masing boga ciri nu tangtu nu ningkat ti taun ka taun nu désainer tina produsén Jepang. Awal taun 2007, nalika ATVs universal "Yamaha" mimiti mangtaun popularitas, sadaya model ti séri sababaraha kali rupa-katala. Ku kituna, mimitina modél pang populerna ieu teh "Yamaha Grizzly 700," nu ieu ngaranna "ATV tina Taun 2007". Eta sia mentioning nu counterparts ngora (e.g., Grizzly Grizzly 550 atanapi 350) dina waktu nu éta kirang dina paménta saprak kakuatan kirang na pungsionalitasna. Tapi hal anu ngarobah, sarta modél ningkat anyar, nu nyandak kana akun rupa kahayang konsumen, dina sagala indikator utama mimiti nampa tanda tinggi dina tés geus.

andalannya tina

ATV "Grizzly 700" masih tetep model seri paling populér. Anjeunna oge geus undergone runtuyan perbaikan. Hasilna, modifikasi panganyarna tina Yamaha Grizzly 700 SE embodies praktis sagala kinerja pangalusna mesin ieu. ATV Hardy ieu bisa rein dina kakuatan considerable anak, sakitu legana berkat Unit kontrol éléktronik. sistem steering power (EPS) sangkan mobil beuki docile sarta geus ningkat prestasi nyetir geus considerable na perméabilitas. Dina modél "Yamaha Grizzly 700", hatur nuhun kana sistem inovatif dipaténkeun Di-Komando, digunakeun sacara éksklusif di seni Yamaha, ieu kahontal stabilitas unprecedented na perméabilitas sakumaha dina bulk, grounds swampy, sarta lamping taringgul. Perwujudan sadaya-rupa bumi engine opat-stroke nyampurnakeun volume 686 cm ³ of valves cair-tiis sarta opat per silinder. ATV ieu "Grizzly" ieu dilengkepan hiji transmisi otomatis ku variator nyadiakeun pangalusna sadayana roda drive.

Salah sahiji prestasi sahiji gagasan teknis para ahli ti Corporation Yamaha - kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngarobah versi tina drive ku klik tunggal. Aya tilu modus milih ti: 2WD, 4WD na 4WD kalayan konci diferensial. Dina kaayaan pareum-jalan fungsi misalna dina manajemén ti ATV tiasa pentingna. fitur séjén quad "Yamaha Grizzly 700" mangrupakeun variasi kelir Edition Special. Optionally nyaéta dimungkinkeun pikeun install roda lampu-alloy sareng logo pausahaan.

Perjalanan ti off-jalan

Dipercaya, serbaguna na maneuverability angkutan Yamaha Grizzly 660. ATV Ieu "Grizzly" nyaeta indispensable ngajalankeun 4x4 kaayaan pareum-jalan. Na transmisi otomatis Ultramatic nyandak Turun gunung tambahan ngerem motor sabalikna jeung gear réduksi. Quad dilengkepan kuat, bisa dipercaya, tapi ci engine 5-klep kalawan cairan tiis jeung CVT V-sabuk. A fitur karakteristik powertrain nyaeta lemes jeung kasulitan-gratis operasi. Malah di speed low torsi tinggi dijaga. Hiji penanganan endah tur maneuverability tina ATV "Grizzly 660" nyadiakeun dimensi saimbang optimal, steering lampu na gantung pungkur adjustable. beurat rélatif lampu ensures efisiensi, clearance taneuh tridtsatisantimetrovy na ningkat gantung mastikeun naek nyaman malah dina ruteu paling hese.

Mesin dipaké dina ATV Grizzly 660 nyaeta ngembangkeun panganyarna tina insinyur Kawasa. Eta dilarapkeun dipaténkeun Lima chamber klep durukan. Desain Anyar ngamungkinkeun pikeun operasi jelas tur uninterrupted sahiji engine dina kaayaan sagala kaayaan beban. Lila-stroke bebas gantung pungkur jaminan adhesion sampurna ka permukaan, naha kokotor atawa batu eared lamping. Sadaya ieu ensures aman tur efisien nyetir ATV dina beungeut wae.

lineup wawakil caang

ATV Grizzly 450 nyaeta model konci di pasar dunya dina ruas sedeng-beurat quad universal. Yamaha Grizzly 450 munggaran ningal lampu dina 2007, tapi miboga popularitas nyata sanggeus kamajuan dina 2011. Hal ieu dicirikeun ku kalenturan tinggi, reliabiliti sarta kakuatan téhnologis. The chassis model ieu dianggap paling technologically canggih di kelas na. Sistem ngerem sahiji jenis "baseuh" mangrupa Kauntungannana ATV nu. Hatur nuhun ka dirina, "Grizzlies 450" tiasa predictably tur éféktif stopping sahandapeun sakabeh kaayaan. lugs tinggi dina ban na gantung bebas jeung tegangan adjustable sangkan patency model kieu pisan tinggi.

Ku ukuranana relatif leutik Grizzly 450 ngagabungkeun loba qualities of full-ukuran ATV. Sahingga kuat engine silinder tunggal 421 cm ³ sareng ciri pikeun sakabéh garis model "Yamaha" cooling cair ngamungkinkeun pamakéan "grizzly 450" salaku dina tani, jeung perjalanan ekstrim. Dipercaya sistem hidrolik ngerem, hiji chassis diropéa, maneuverability tinggi na cross-ngarobah numpak malah dina kaayaan paling hese dina senang, sarta tri-mode pamilihan sistem jeung alat panel LCD ukur nambahan ka rasa kanyamanan.

Pikeun karya jeung luang

Salah sahiji pilihan paling pikaresepeun tur sadia tina garis modél Grizzly - ATVs "Grizzly 350". ATV Ieu salah sahiji tokoh dunya di bagean tina Éntri-tingkat ATV. Kalawan roda opat drive, rada impressive pikeun hiji mesin Éntri-tingkat dina volume 348 cm ³ jeung transmisi otomatis, Yamaha Grizzly 350 geus jadi pilihan pikaresep kanggo loba peminat olahraga ekstrim. Cooling mesin hawa-minyak. Unit kakuatan ngoperasikeun leuwih sauntuyan rpm lega, sahingga anjeun milih troubles jalan paling hese.

ATV "Grizzly 350" unpretentious, boga maneuverability alus teuing jeung sampurna pikeun duanana sakumaha asisten di pagawéan, jeung luang. Ieu sampurna ngagabungkeun sakabeh qualities tina gol ieu. Kabayang drive, powertrain dipaténkeun Ultramatic, anu ngamungkinkeun engine ngerem di lamping lungkawing, radius balik leutik, gantung adjustable, torquey engine - ieu lain nafsirkeun fitur, alatan nu loba pamakéna milih on ATV ieu.

Kasulitan-gratis workhorse

Dipercaya, gampang ngagunakeun, kompak, manoeuvrable na, sarua importantly, murah, serbaguna ATV "Grizzly 250" karasaeun hébat duanana di sawah jeung di rupa bumi undulating. Hatur nuhun kana mesin 4-stroke kuat miboga 249 ^cm3 kalawan torsi transmisi otomatis impressive tur hareupeunana bebas jeung rem pungkur "Grizzly 250" teu ukur bisa nedunan chore a, tapi gelut pikeun tempat munggaran dina balap kaluar-jalan.

ATVs "Grizzly": harga

Faktor penting dina popularitas jeung paménta pikeun ATVs Yamaha - ongkos maranéhanana. Sajaba kakuatan teknis, anu parusahaan Jepang geus salawasna diusahakeun tetep harga produk maranéhanana di tingkat kalapa. Pikeun tanggal, harga indicative dibasajankeun 190 sarébu. Rubles pikeun wawakil bungsu ti rentang Yamaha Grizzly 125 sarta 490 rébu. Rubles pikeun Yamaha Grizzly 700 SE.

Harita

Pamakéna anu geus ngalaman potensi pinuh ku quad "Yamaha" dina diri, nyatet sababaraha titik alus teuing. Anu mimiti, mesin eta urang. Sakabéh rentang Powertrain kapasitas pick-up béda jeung operasi dipercaya leuwih sauntuyan speed lega. Pantes pujian na steering power. Désainer dijieun yakin yén steering kasebut gampang tur bisa diprediksi. Unik transmisi Ultramatic otomatis mertahankeun éta tegangan sabuk. Engine ngerem téh gampang, merenah tur bisa diprediksi throttle cukup. Ergonomics universal quad Yamaha geus salawasna geus ciri kuat tutumpakan ieu.