Aviation strategis Rusia. Pajoang kakuatan tina aviation Rusia

Kecap Yunani "strategi" expresses konsep istilah bermakna of achieving tujuan utama. Dina aspék militér, éta hartina diarahkeun réntétan Peta pikeun ngahontal kameunang di konflik pakarang umumna, tanpa bade kana jéntré tur spésifikasi tina hambalan individu. Keur ngalengkepan ieu tugas gaya pakarang modern sababaraha nagara gaduh hartosna husus. Ieu kaasup dibekelan husus, kakuatan rokét, kapal selam nuklir jeung aviation strategis. Angkatan Udara Rusia dina struktur gaduh dua jenis bom lila-rentang sanggup ngahalangan target jauh hampir mana di dunya.

A Sajarah singket ngeunaan aviation strategis Rusia

bom strategis munggaran di dunya mucunghul dina Kakaisaran Rusia. Sarat pikeun kelas ieu airplanes diwangun dina kamampuh nepikeun ka udagan kuantitas sahingga badag tina amunisi jeung nempatkeun ékonomi jeung industri tina nagara ruksakna signifikan mumusuhan.

60 bom tina "Ilya Muromets" mangrupakeun skuadron hawa husus, sedengkeun sésana invulnerable, maranéhanana éta pikeun kota jeung pabrik Austria-Hongaria sarta Jerman, anceman serius sapanjang Perang Dunya Kahiji, salila ieu leungit ngan hiji pesawat tina tipe ieu.

Revolusi jeung Perang Sipil disetél deui ngembangkeun industri penerbangan. pesawat sakola ieu leungit, anu desainer "Muromets" Sikorsky hijrah ti nagara, jeung salinan sésana of ngebom lila-rentang di dunya maot ingloriously. Dina pamaréntah anyar kagungan worries sejen, rencana maranéhanana teu kaasup pertahanan di. The Bolsheviks ngimpi revolusi dunya.

Pesawat keur pertahanan

aviation strategis Rusia mangrupakeun pakarang pikeun konsép pertahanan diangkat jadi motret ancur basa industri biasana teu kaasup kana rencana di aggressors. Dina taun pre-perang di Uni Soviét deui dijieun ku ngebom unik TB-7, surpassing nu pangalusna dina wayah éta sampel sahiji Kelas B-17 "ngalayang Bénténg". Ieu dina pesawat ieu V. M. Molotov dilongok dina 1941, Britania Raya, kalawan bébas megatkeun airspace of Jérman Nazi. Sanajan kitu, baku mangrupa mujijat tina téhnologi geus dicokot tempat.

Sanggeus perang, Uni Soviét ieu sagemblengna disalin ti Amérika B-29 (Tu-4), kabutuhan tipe ieu pesawat geus jadi urgent sanggeus lumangsungna ancaman nuklir, sarta waktu pikeun ngembangkeun desain sorangan teu cukup. Sanajan kitu, kalawan mecenghulna jet sarap leungit na ngebom teh. Urang diperlukeun solusi anyar, sarta aranjeunna nu kapanggih.

Rudal atawa pesawat a?

Marengan kapal selam rudal nuklir jeung antar benua misil ngamuk, tugas countering ancaman global sarta megatkeun aviation strategis. pakarang nuklir Rusia di kelas tina operator dibagi jadi tilu komponén nu nyieun nepi jenis neng. Saatos penampilan ICBMs rada sampurna dina 50an di kapamimpinan Soviét miboga illusions tangtu ngeunaan universality sahiji sarana pangiriman, tapi karya proyék dimimitian dina Stalin, sadaya sapuk moal helok.

The incentive utama pikeun tuluyan ieu panalungtikan dina widang pangwangunan mesin beurat kalawan radius badag tina aksi éta nyoko ku Angkatan Udara AS dina 1956, anu B-52 ngebom, speed subsonic tur mibanda beban ngempur hébat. respon symmetric ieu Tu-95 opat-mesin jet kalayan jangjang disapu. Waktos parantos nembongkeun yen putusan pikeun ngembangkeun proyék ieu katuhu.

Tu-95 ngalawan nu B-52

Runtagna pangrojong strategis USSR pakarang nuklir Tu-95 diasupkeun kakuatan tempur tina aviation Rusia. Sanajan umur anak, mesin ieu terus ngawula salaku misil. Badag, kuat jeung awét design ngidinan Anjeun pikeun make deui salaku launcher airborne sakumaha analog peuntas laut B-52. Duanana pesawat diasupkeun jasa ampir sakaligus tur mibanda spésifikasi ngadeukeutan sarupa. Sarta Tu-95 jeung B-52 di Amérika ongkosna mahal waktos, kumaha oge, geus dirancang jeung diwangun dina nurani anu, kituna, boga lifespan pisan panjang. bay bom Volumetric bisa nampung misil pesiar (X-55), nu bisa ngamimitian tina samping, nu nyiptakeun kaayaan pikeun neunggeul nuklir tanpa nyebrang wates nagara diserang urang.

Saatos modernisasi teh Tu-95MS jeung mesék mékanisme pikeun discharging amunisi svobodnopadayuschih sabenerna panjang-rentang aviation of Féderasi Rusia geus narima hiji pesawat strategis anyar, dilengkepan perlengkapan navigasi tur hidayah modern sistem.

base rudal Airborne

Di sagigireun AS, dunya ukur dina Féderasi Rusia boga armada sahiji bom lila-rentang. Sanggeus 1991 eta geus dormant, nagara teu boga cukup dana keur miara kesiapan teknis na malah BBM. Ngan dina taun 2007, Rusia dihanca penerbangan aviation strategis leuwih wewengkon paling beda dunya, kaasup jalma sapanjang basisir AS. Rudal operator Tu-95 anu dilaksanakeun dina hawa non-stop pikeun ampir dua poé, ngeusian bengsin na balik deui ka airbase kana, demonstrating kamungkinan dina acara konflik nuklir, ka nyumbang kana dampak tina kalang global. Tapi teu ukur mesin ieu bisa ngalakukeun tugas deterrence. Aya ogé aviation strategis supersonic Rusia.

Ulah nembak "swans bodas", éta gunana

Nyoko tina Angkatan Udara AS ngumumkeun ogé balik di tujuh strategis ngebom supersonic B-1 teu bisa balik unnoticed ku kapamimpinan Soviét. Dina eighties mimiti Angkatan Udara Soviét ditambahkeun hiji pesawat anyar, nu Tu-160. Runtagna aviation strategis éta Uni Soviét ngeunaan Rusia diwariskeun kalobaannana, iwal ti cut pikeun besi tua di Wikivoyage sapuluh, sarta salah sahiji "White Swan", nu jadi showpiece sahiji musium di Poltava. Numutkeun ciri teknis na hiber na ieu ngebom-misil nyaéta generasi anyar tina sampel, mibanda jangjang variabel nyapu, opat mesin jet, siling stratospheric (21 sarébu méter) jeung loba gede ti nu ti Tu-95, payload ngempur (45 ton versus 11 ). Kauntungan utama tina "White Swan" - speed supersonic (nepi ka 2200 km / h). The radius aplikasi ngempur achieves Benua Amérika. Interception tina pesawat nu mibanda parameter ieu mangrupa tugas terampil masalah.

Conventionally strategis Tu-22

Struktur aviation strategis dina USSR jeung Rusia gaduh jauh di umum. Armada diwariskeun, éta bisa ngawula pikeun lila, tapi dasarna diwangun ku dua jenis mesin - nu Tu-95 sarta Tu-160. Tapi aya nu ngabom sejen, nu teu sapinuhna dina jalur jeung obyéktif strategis, sanajan bisa nyieun kontribusi decisive kana hasil tina konflik global. Tu-22m teu dianggap parna sarta geus digolongkeun kana sedeng, anjeunna ngamekarkeun speed supersonic sarta bisa mawa angka nu gede ngarupakeun misil pesiar. pesawat ieu teu has bom antar benua rentang ngalayang, jadi dianggap conditionally strategis. Hal ieu dirarancang pikeun nyerang basa jeung bridgeheads musuh probable lokasina di Asia jeung Eropa.

Bakal pelaku bom anyar?

aviation strategis Rusia ayeuna diwangun ku puluhan tilu jenis utama mesin (Tu-160, Tu-95 sarta Tu-22). Sadaya aranjeunna henteu anyar jeung geus spent waktos considerable dina hawa jeung sugan batur bisa sigana anu mesin ieu kudu diganti. Wartawan, tebih ti isu militer, kadangkala disebut "Bear" Tu-95 mesin relic. Sakuduna, kumaha oge, mertimbangkeun fenomena naon di ngabandingkeun. Amerika keur scrapping maranéhna B-52 teu bade ngirim, maranéhna kadangkala ngapung incu tina pilots pangheulana ngawasaan aranjeunna, tapi raksasa hawa ieu junk euweuh ngaran-nélépon. jenis anyar bom strategis, lawan probable urang acan kana ngawangun, sajauh kami nyaho, ulah rencanana, tempo aranjeunna bisa gancang sepuh téhnologi kelas morally. Paling dipikaresep, jeung sisi Rusia moal initiate hiji babak anyar dina lomba leungeun.