Bevel gears, make jeung pabrik maranéhna

Gears anu dipaké pikeun waktu manusa lila, metoda ieu komunikasi énergi rotational téh paling loba pisan dina mékanika.

mekanisme ieu ngirimkeun gerak ti hiji aci mun sejen, biasana ku parobahan dina frékuénsi révolusi per waktos Unit. Sarana Dursasana sarta elemen propulsion langsung boh roda atawa rel jeung cut dina surfaces kerja maranéhna tina recesses na protrusions sahiji wangun husus.

Tina dua elemen sirkular cooperating dina mindahkeun, salah sahiji diaméterna leuwih badag, disebut salaku kabayang sarta séjén - pinion, sanajan, dina kanyataanana, aranjeunna duanana gears.

Gumantung kana naha gearbox nu ditunda tugas ngaronjatkeun laju rotasi atawa, Sabalikna, panurunan, anjog téh kabayang atanapi gear.

Modern bahan konstruksi bisa nyieun gears, sanggup hasil transforming kakawasaan nepi ka 36 juta watt.

kana mékanisme sahiji syarat anu béda, sahingga rupa-rupa bentuk gearing téh kacida gedéna. The sumbu tina rotasi bisa jadi sajajar, intersecting atanapi skew, gumantung kana ieu, aya cylindrical, hélik, cacing atawa gears bevel. Utamana hiji panungtungan nyaéta kamampuhan pikeun ngalaporkeun nu rotasi aci, di sudut katuhu kana drive as. fitur ieu mindeng diperlukeun dina rupa mékanisme, contona, alih énergi mékanis tina aci cardan kana roda nyetir dilumangsungkeun dina misalna hiji skéma kinematic.

Paling sering, gear bevel boga lempeng huntu radial cut (tangensial). Mun master na budak ulah motong sumbu, teras ieu disebut gearbox hypoid. Pamakéan mékanisme misalna dina desain as pungkur disababkeun ku kahayang pamekar sangkan nurunkeun puseur sakabéh gravitasi sangkan eta leuwih sustainable.

Saterusna spur dipaké sarta séjén gears, kayaning ku thread hélik.

Sajaba ti, gears bevel ngidinan rotasi tina tulisan teu ukur hak, tapi ogé méh naon baé sudut sejen, obtuse atawa akut.

bevel gears téhnologi manufaktur nyaéta kira sarua jeung cylindrical tapi preform nu ngabogaan wangun kompléks. Ieu ngawengku sahenteuna dua congcot truncated ku basa badag umum dina sumbu sarua. Ngabentuk congcot anu di sudut katuhu. profil huntu jelas katempo ti sisi labuh tina gear bevel, lebar huntu nurun ti periphery ka pusat. manufaktur bahan baja husus tahan mun teu ngagem tur pisan sungut.

Profil nyaéta garis slicing involute, formulir ieu nyadiakeun rotasi paling lancar, ngagem uniformity jeung distribusi maksimum stress dina momen kontak antara huntu.

Gears kalawan formulir panjangna variabel tina profil anu hésé rancang, sarta pikeun meunangkeun éta dipaké mesin komputer-dikawasa.