Bitumen pikeun aspal. Merek jeung pasipatan bangsa bitumen

Kabéh jenis aspal dipaké pikeun nguatkeun roadbed nu, diwangun utamana dua komponen: bitumen na agrégat mineral. dimungkinkeun dijieun dumasar kana standar GOST 9128 ti bahan pisan awét. Bitumen aspal bisa dipaké pikeun merek béda.

Fitur tina téhnologi

bitumen Pengetahuan Alam biasana lumangsung deukeut widang minyak dina bentuk lenses. Sanajan kitu, industri jeung konstruksi jalan anu leuwih mindeng dipaké versi kadua bahan ieu - jieunan. Ngadamel bitumen tina produk minyak. Biasana ieu extracts tar sarta minyak pangleyur-disampurnakeun.

Komposisi aspal tur varian na

Komposisi campuran Linggarjati keur jalan paving, sajaba bitumen bisa ngawengku komponén kayaning keusik jeung gravel. Ngagunakeun aspal keusik mimiti dijieun. Kadangkala campuran ieu ogé ditambahkeun bubuk mineral sarta puing. Ieu tipe pisan umum sinyalna. Ieu disebut aspal ditumbuk batu. Ogé bahan jalan kieu kadang dijieun maké gravel. campuran éta dina hal ieu ditambahkeun kana puing jeung bubuk mineral. Aspal spésiés ieu disebutna gravel.

Gumantung kana Tujuan rasio campuran komponen ieu bisa rupa-rupa. Ku kituna, pikeun walkways aspal dipaké dijieun maké keusik rupa jeung gravel. Lapisan handap jalur jalan kasebut biasana dijieun tina campuran komposisi rada béda. Dina hal ieu, aspal éta dijieun kalayan ngagunakeun ngan hiji puing anu kacida gedéna. Lapisan luhur ieu dituang leuwih jalan aspal rata. Ieu ngawengku fines puing.

Tandaan bitumen pikeun aspal

Ku kituna, tipeu filler dipaké pangaruh kakuatan tipe ieu bahan, sarta akibatna, médan aplikasi na. Sanajan kitu, komposisi aspal tur kualitas na teu kurang gumantung merek podmeshennogo anjeunna bitumen. Pikeun ngahasilkeun campuran tina tipe ieu ilahar dipaké bahan nanaon tinangtu ieu. Hayu urang disebut bitumen jalan sarta ditandaan jeung hurup BND. Parameter utama ku nu bahan digolongkeun nyaéta suhu.

Dina kaayaan nu tangtu, tanpa mahiwal, ngawitan ngalembereh bitumen. Gumantung kana naha, di naon titik eta kajadian, bahan nu bisa dipaké dina wilayah tinangtu nagara. Dina raraga nangtukeun dina kondisi kumaha anjeun tiasa nganggo anu tar hususna pikeun aspal mimiti kedah kasampak di tanda na. Hadir dina inohong nya némbongkeun lingkup viskositas materi. Ayeuna, produksi aspal dipaké di lima variétas of bitumen jalan BND 40/60, 60/90, 90/130, 130/200, 200/300. The hotter iklim, anu bahan leuwih kentel bisa dilarapkeun dina produksi paving.

Tangtu, nu aspal aya di aspal kudu hadir dina kuantitas kacukupan. Teuing tina bahan ieu persiapan ti campuran teu ilahar dipake. Bagian panas tina paving kudu sumebar teu lengket ngahiji. Sanajan kitu, lamun teu cukup tina bitumen dina aspal nu ahirna mimiti lumangsung sadaya sorts prosés nguntungkeun. Ieu penetrates caina sarta katirisan di usum tiris, tearing eta.

Sipat utama BND

Sajaba ti aspal viskositas bitumen dicirikeun ku pasipatan kayaning:

• Ductility. inohong ieu ditangtukeun ku jarak dina numana bitumen bisa ditarik kana thread nu tanpa beubeulahan na. Ti éta, nu leuwih luhur nu adhesiveness tina campuran. bitumens Jalan ilaharna boga gelar tina ductility gede ti 40 cm. The syarat di indikator ieu BND diatur dina 0 derajat C.

• ciri deformasi. Dina nangtukeun suitability of bitumen keur pabrik aspal Mayar perhatian ka miboga sipat kayaning élastisitas, ngabdi, ductility, brittleness, jeung saterusna. D. Aranjeunna nangtukeun ciri deformasi tina materi. Salila Élmu sarta Téknik teh bitumen dimungkinkeun teu kudu rupa-rupa teuing.

formulasi cair dina konstruksi

Bitumen pikeun aspal ilaharna ngabogaan gelar pisan luhur viskositas. Sanajan kitu, kadang dipaké nalika tuang coatings jeung spésiés cairan tina bahan ieu. Larapkeun aranjeunna utamana mah pikeun lengthen usum karya jalan. bitumen cair dina babandingan husus ieu ditambahkeun ka kentel. Hasilna, dina palapis dina suhu nu leuwih handap teu stiffen teuing gancang. bitumen cair dihasilkeun tina ditambah fraksi distillate kentel.

Lamun pagawéan perbaikan ogé dipaké bahan viskositas sedeng. Hal ieu dipaké pikeun perlakuan tina geus diberesihan peta. Laju aplikasi tina bitumen pikeun peletakan aspal dina hal ieu henteu loba teuing ulin jeung teh ngan 0,5 l / ^m2.

aditif Naon mungkin hadir di BND

Dina produksi jalan bitumen, diantara lain perkara, bisa dipaké ku sakabéh sorts aditif. Aranjeunna diwajibkeun ngarobah rupa sipat materi. Contona, bitumen ieu dipaké, nu diwangun ku modifying komponén di pabrik aspal tiis. Salaku hasil tina aplikasi maranéhanana sanggeus curing palapis nu teu rengat dina tiis sarta panas teu ngalembereh. Lamun maké Mac-bitumen aditif acquires sipat final na leuwih gancang.

Naon ditambahkeun kana bitumen pikeun sejenna aspal? variasi pisan metot tina bahan ieu dicandak dina kasus powders mineral warna nu dipaké dina prosés manufaktur. Ti ieu tétéla pisan geulis aspal bitumen. Nempatkeun anjeunna di taman, jalur sapédah, kitu ogé dipaké pikeun aksara.