CSR 2: setélan Mesin di buruan

CSR Racing 2 - mangrupakeun simulator balap, anu pohara populér alatan kanyataan yén didieu sagalana gumantung kana kumaha anjeun nyetél mobil anjeun méméh ras. Sasuai, teu hiji kompetisi arcade nu ukur muterkeun peran laju réaksi Anjeun. Di dieu, sagalana leuwih hese, tur lamun méakkeun setelan salah sahiji mobil anjeun, mangka anjeun moal bisa ngagilekkeun malah lawan lemah. Kituna, anjeun kudu mayar loba waktu Konfigurasi mesin keur CSR 2. Dina glance kahiji, prosesna bisa sigana pisan pajeulit, sabab geus loba aspék béda, tapi lamun ngartos, Anjeun bakal tiasa beroperasi pisan epektip tanpa wasting loba waktu . The CSR 2 mesin setelan téh penting pisan, jadi lamun hayang sukses dina kaulinan ieu, anjeun pasti kudu maca artikel urang.

tingkat nu diperlukeun tina

Alami, setelan CSR game 2 mesin geus rengse ti tingkat pisan munggaran, ti mimiti datangna anjeun, tapi di hareup manehna teu bisa maénkeun hiji peran sapertos penting, supados Hal utama pikeun anjeun - mun bisa rupa-Ngepaskeun mobil keur diri, kitu ogé lagu Anjeun bade lulus. Upami Sadérék, éta henteu masalah dina munggaran, anjeun moal boga. Tapi kiwari dina tahap canggih tina hasil lomba game bisa direngsekeun dina hitungan detik, sarta gumantung kana simpangan pangleutikna di kinerja. Sasuai, Anjeun kudu pikir ngeunaan kumaha carana bakti leuwih waktos pikeun ngonpigurasikeun. Lamun perlu ngalakukeun? Upami anjeun hoyong pikeun ngamimitian pikeun ngahontal hasil positif, anjeun bakal kedah getihan nitro kana sahanteuna nepi ka tingkat kadua pikeun beus katilu, sarta transmisi - nepi ka tingkat kaopat. Lajeng anjeun bakal bisa ngonpigurasikeun setelan ieu, kukituna kabiasaan kastomiziruya tina mobil on lagu. Mesin kaulinan 2 adjustment CSR dilumangsungkeun keur unggal pilihan ieu, jadi nganggap éta ogé patut nyalira.

nitro

Ku kituna, dina kaulinan setélan CSR Racing 2 mesin dimimitian ku nitroxide a. Alami, anjeun tiasa nyaluyukeun unggal parameter dina urutan wae, tapi artikel nu maranéhna bakal dibahas dina turn. Naon aya kana nyetél? Layar bakal nitroxide slaider di hareup anjeun, nu geus nyered ka sisi kénca, Anjeun bisa ningkatkeun durasi ti modeu turbo-speed, tapi kakawasaan turunna will na. Lamun mindahkeun slaider ka kénca, lajeng kakuatan bakal tumuwuh, tapi lilana éta masing-masing ngurangan. Dina hal ieu, aturan pangbasajanna - nyaeta ka kasampak di lagu. Lamun perlu nungkulan jarak pondok, eta leuwih hade pikeun investasi di kakuatan, sareng lamun nyaho yén anjeun kudu indit leuwih pisan, éta téh leuwih hadé masih fokus dina durasi Peta. Salaku bisa ningali, kaulinan CSR Racing 2 setélan mesin memang tiasa serius mangaruhan kumaha éta bakal kalakuanana di jalan, kitu ogé naha anjeun bakal bisa sukses dina eta.

reducer

Loba jalma nanya, contona, husus ngeunaan tuning BMW mobil di CSR 2. Alami, sababaraha pamaén bisa leungit anjeun conto kumaha aranjeunna nyetél mobil anjeun, tapi anjeun bisa pastikeun yén maranéhna sagala bakal béda. nyatana nu di loba ngahormat éta gumantung kana komponén dipasang di wahana, kitu ogé dina gaya nyetir pribadi Anjeun sorangan. Éta pisan sababna naha mung informasi dasar paling tentang setelan, tinimbang conto husus pikeun sakabéh kandaraan didaptarkeun dina artikel ieu. Mémang, dina netepkeun mobil CSR 2 Golf GTI hiji jalma bisa mawa kameunang, jeung lianna moal bisa ngatur kabeh mobil normal, katala mun gamers lianna.

Sasuai, unit gear anjeun kudu nyaluyukeun diri. Naon teu eta hartosna? Ieu ngandung harti yén anjeun kudu milih nisbah gear husus. Naon eta bakal mangaruhan? Nu leuwih luhur gear nilai nu geus disetel, anu hadé mobil anjeun bakal ngagancangkeun tapi speed maximumna bakal sangsara ti eta. Lamun, sabalikna, anjeun nyieun nilai ieu handap, Anjeun bisa ngahontal indikator speed luar biasa, tapi éta moal bisa gancang ngagancangkeun.

tekanan ban

Sarta pamustunganana, naon pasti kudu nengetan - ieu tekanan ban. Éta ogé dipikabutuh pikeun ngahontal kasaimbangan paling bisa ditarima, ngan waktu ieu antara Pakem sarta akselerasi. Ieu rada jelas naon kajadian lamun mutuskeun dina ni'mat akselerasi - mobil anjeun bakal ngagancangkeun leuwih gancang, tapi bakal dieunakeun dina mimiti, sarta eta bakal oversteer. Lamun anjeun milih clutch a, teras mobil anjeun bakal bertingkah jiga glued ka jalan, tapi teu perlu impian tina hiji akselerasi gancang.

laju suksés

Lamun raket ngawas naon anu lumangsung dina layar salami setelan, anjeun bakal aya bewara nu gigireun nami mobil anjeun permanén diganti ku salah sahiji angka. Éta laju kasuksésan parobahan anjeun. Lamun robah salah sahiji setelan sareng noticed nu jumlahna ieu geus dirobah dina cara badag, éta ngandung harti yén anjeun geus ningkat prestasi sakabéh mesin Anjeun. Mun indikator pakait, éta ngandung harti yén anjeun teu lepat. Sanajan kitu, pamaen ngalaman teu nyarankeun ka ngandelkeun solely on indikator ieu, sabab bisa ngakibatkeun konsékuansi pisan négatip tur pikaresepeun.

nguji

Kanyataan yén ieu téh saukur kertas indikator umum. Sakabeh panggih game dina setélan canggih tina mobil kanggo unggal lagu na unggal lawan. Sahingga kadang anjeun kudu meunang laju kasuksésan rada handap, tapi di waktu nu sami pikeun nyetél mobil kanggo diri ku mariksa fungsionalitas salaku bagian tina tés.