"ERA-GLONASS" - naon eta? Sistim kaamanan "ERA-GLONASS": katerangan, prinsip operasi sarta ulasan

Kasalametan lalulintas anu salah sahiji tugas utama, leyuran nu geus sababaraha taun ngajalankeun sistem kaayaan. Numutkeun statistik, dina bulan Méi 2017 aya geus ngeunaan 12.000 kacilakaan, nu undoubtedly inohong gede. Loba nu ukuran geus aya tempat, sababaraha masih dina tahap tagihan. Salah sahiji tren panganyarna dina aréa ieu bubuka sistem "ERA-GLONASS". Naon eta na mana ieu dipaké? Ieu bakal dibahas dina artikel urang.

Sistim kaamanan "ERA-GLONASS"

Analog bakal ngawula ka salaku conto gawé, éta bisa dianggap salaku diwanohkeun dina taun 2001 dina Sistim eCall Éropa. Dina proyék ieu, unggal mobil disetél parabot Husus pikeun promptly ngabéjaan ladenan darurat ngeunaan naon anu lumangsung. Ieu nyata ngurangan laju mortality salaku hasil tina insiden sapertos di expense tina bantuan timely.

palaksanaan domestik ieu dibéré ngaran "ERA-GLONASS". Nangtung pikeun tanggap darurat bisi kacilakaan. Kadua bagian - nu Napigasi Global System satelit.

tugas utamina, kawas tara Éropa - Rapid Siaga jasa ngeunaan naon anu lumangsung kacilakaan atawa ngarecahna dina modeu otomatis husus. Ceuk para ahli domestik, ieu rada bakal ngurangan jumlah korban kacilakaan jalan.

Kumaha carana sangkan "ERA-GLONASS"?

Ieu bisa dianggap salaku komponén utama sistem pakakas husus dipasang dina kendaraan. Cai mibanda fungsi navigasi sarta data. Dina acara hiji kajadian, sistem otomatis ngaevaluasi severity tina kacilakaan jeung ngirim informasi jeung server dibagikeun. Ieu oge mungkin keur nelepon pikeun pitulung langsung ku supir ku mencét tombol a.

Dina pendekatan ieu, ngabentuk pluralitas positip palsu, anu dina praktekna kudu ngayak. Ka tungtung ieu, eta dikelompokeun pusat tunggal anu tiasa ngadamel informasi asup lajeng engké ngirimkeun informasi umum kana jasa kompeten. Ieu bakal ngurangan beungbeurat dina karyawan 112 tur leuwih éféktif nyadiakeun bantuan ka maranéhanana anu perlu éta.

bubuka Sajarah

Léngkah mimiti arah palaksanaan program éta dilakukeun dina 2009. Lajeng mimiti pangwangunan. Lajeng proyék nu kasebut dibikeun dina manajemen Partnership "GLONASS". bubuka sidang ieu dipigawé dina mimiti 2013 di sababaraha wewengkon nagara. Lajeng, sinyalna ngaronjat, sarta nguji geus kaasup 63 matuh. Sarta ku tungtung 2013 geus layanan pinuh di sakumna wewengkon anu dilaksanakeun.

Luyu jeung aturan pakakas mobil, ti 1 Januari 2015 nepi ka meunang parabot kudu mibanda sagala hartosna teknis ngeunaan ngalirkeun aturan cocok kahiji maranéhanana. Lajeng, kalawan 1 Januari, 2016 diwajibkeun jadi dilengkepan sagala mesin nu ngahasilkeun angkutan jalma jeung barang. Sarta saprak awal 2017 geus kabeh tutumpakan.

Mobil produksi munggaran kalayan sistem "ERA-GLONASS" ti pabrik, nya éta Lada Vesta. Na boga mungkin geus noticed hiji tombol husus SOS dina panel kontrol luhur.

Dibekelan on palaksanaan nu diatur ku hukum féderal "Dina sistem kaayaan informasi" ERA-GLONASS "" tanggal Désémber 28, 2013

pakakas

Hal kahiji nyebut lamun ngobrol tentang alat eta, Unit navigasi ieu. Yen eta narima sinyal ti satelit GLONASS bisi tina gangguan ngirimkeun koordinat jeung nyuhunkeun bantuan. Komunikasi Module migunakeun pangiriman data via téhnologi GSM atawa UMTS. Alami, ditéang kedah hiji alat identifikasi - diwangun-di SIM-chip. Modem na anteneu jawab mindahkeun data langsung.

Pikeun analisa kondisi wahana, nyaéta. E. Ngitung kacilakaan kanyataan ogé jawab modul misah. Pikeun sakabéh sistem ngagunakeun memori operasional na konstan. Sarta pikeun mastikeun yén alat-alat nu geus "ERA-GLONASS" bisa boga fungsi tanpa gangguan, aya sumber daya cadangan.

Fisik kompléks nyaéta set tina modul béda jeung buleud, nyambung ka unggal lianna. The panel kontrol mintonkeun tombol misah kalawan indikator pikeun panggero darurat manual.

Gumantung kana konfigurasi wahana, daptar alat bisa rada dirobah.

Ngembangkeun alat na modul aub dina sababaraha duanana produser domestik jeung luar nagri

Step by review hambalan tina sistem dina acara kacilakaan

Sistim kaamanan "ERA-GLONASS" dina acara kacilakaan geuwat dimimitian ngumpulkeun data ngeunaan kumaha kajadian. Baca Inpo dina lokasi, anu STNK-kode, rinci teknis ngeunaan kacilakaan jeung waktu. Kaasup pakét panalungtikan ngawengku suluh jeung mobil warna.

Pikeun tujuan ieu, sadayana sensor sarta mekanisme ngukur. Lajeng, ku cara maké alat komunikasi data dikirimkeun ka server sentral "ERA-GLONASS". Di dieu aya hiji ngolah informasi, anu Pananjung ti urgency na relevansi tina kacilakaan anu.

Pausahaan ngaklaim yén terminal "ERA-GLONASS" pikeun data base disalurkeun keur 20 detik. Dina ayana mobil tambahan saluran komunikasi oge mungkin pikeun mindahkeun data na di aranjeunna. Contona, via sms.

Sakali ngadegkeun yén kacilakaan dina dasar "ERA-GLONASS", aya hiji ngolah data sarta, gumantung kana severity kana, dibere beja teh jasa perlu - Kamentrian kaayaan Darurat, ambulan na pulisi lalulintas.

Prosedur pikeun masang alat-alat nu

Sakali wahana geus diasupkeun wewengkon Féderasi Rusia henteu, kudu tunduk kana instalasi sahiji sistem "ERA-GLONASS". Pikeun jasa ka populasi, aya pusat accredited, anu ngalakonan prosedur na test peralatan. Eta sia noting yén instalasi wajib "ERA-GLONASS" ngan manglaku ka mobil anjog sarta dileupaskeun tina pabrik. Sanajan kitu, unggal boga mobil bisa on prakarsa sorangan jadi nu boga sistim éta. Sanajan kitu, aya salah bédana leutik - dina mobil dipaké ngan bisa dipasang Vérsi saderhana. Ieu ngandung harti yén dina kasus kacilakaan kudu ngalaporkeun eta sacara manual via tombol a.

Prosedur sorangan pamasangan sistem "ERA-GLONASS" teu butuh teuing waktos. Spesialis bakal install parabot anu bakal nguji sarta ngadaptar dinya na pangkalan data.

Fase ayeuna proyek

Nurutkeun kana hukum, "ERA-GLONASS" kudu nangtung dina sagala diimpor tur dilegaan minuhan teknis tutumpakan. Kusabab ieu, aya panguasaan leutik di Far East. kanyataan yén jumlah kandaraan asup geus tumuwuh, tapi pabrik teu boga waktu pikeun nyetél parabot diperlukeun. Ku kituna, dina Rusia aya mobil, tapi anjeun moal bisa mindahkeun éta, kusabab teu pakait jeung perda teknis.

Ngalawan ieu geus tunai wawakil individu outbid organisasi. Aranjeunna acquire peralatan tur install deui kana mobil, nu tuluy dijual di harga inflated.

Sacara umum, bari pasar alat, "ERA-GLONASS" bakal jenuh na moal mimiti minuhan kaperluan boga mobil, prosedur instalasi bakal ukur gaduh pusing.

Sabaraha?

Numutkeun sumber parusahaan, biaya "ERA-GLONASS" bakal di rentang 18 ka 25 rébu. Rubles. Tapi dina praktekna, lantaran kakurangan parabot diperlukeun sababaraha wewengkon, hargana bisa luncat nepi ka 80 rébu. Rubles. Ogé, loba gumantung kana produsén sarta biaya ahir modul jeung alat.

ulasan pamaké

"ERA-GLONASS" - hiji usaha anyar ku otoritas pikeun mawa kaayaan kaamanan ayeuna dina jalan ka kasampurnaan. Sanajan kitu, palaksanaan ieu masih limping. dampak parabot kakurangan urang dina kampanye sistem "ERA-GLONASS". Naon ieu entail? Firstly, penampilan sirkuit spekulatif on nu kandaraan dijual loba kali leuwih mahal. Bréh, obkatannost leutik sarta nguji ngeunaan sistem dipingpin kanyataan yén teu sakabéh nuances tur rinci teknis geus dibawa kana rekening. Motorists disebutkeun yen teu salawasna tombol panggero darurat layanan anu sakumaha kuduna. Dina prakték ieu ngandung harti yén sababaraha korban bisa jadi diteundeun tanpa nulungan anjeunna.

kualitas parabot oge moal salawasna hal, sarta dina sababaraha kaayaan aya gagal lamun data lokasi anu dikirimkeun neuleu, teu baca informasi dina severity tatu atawa banal henteu minuhan waktu dieusian.

Loba pamilik mobil salah yakin yén sistem terus monitor gerak aranjeunna. Anu jadi pertanyaan timbul ti jaman ka jaman: "Kumaha mun nganonaktipkeun" ERA-GLONASS "?". Anjeun teu kedah, sabab masih boga tujuan pikeun ménta rojongan operasional pikeun sagala rupa kaayaan darurat di jalan.

Sajaba ti éta, spésifikasi sahiji alat, nu disadiakeun ku pausahaan pamekar, ngajadikeun eta jelas yen operasi lumangsung ngan dina kaayaan darurat atawa mencét tombol "ERA-GLONASS". Naon ieu ngagambarkeun? Sistim dimimitian maca data ukur nalika ciri kandaraan. Contona, panurunan seukeut dina laju. sensor tambahan nyadiakeun gambar lengkep, nu ahirna dikirim ka database pikeun analisis engké.

Situs resmi GLONASS disadiakeun kalawan statistik metot. Ku kituna, sistem geus didaptarkeun leuwih ti satengah juta kandaraan. Ti aranjeunna sumping saeutik leuwih ti 200 rébu. Telepon. Dina hal ieu, ngan 1300 sahijina nya éta sah, yen bener merlukeun pitulung. Ieu persis ngolah data, nalika jasa darurat teu kacau ku alarm palsu sarta nyadiakeun rojongan ka jalma anu bener kudu eta.

timuan

Sagala inovasi di Rusia pas a manteng tur creak. Utamana lamun ngayakeun jalma atawa ka panitia teu disiapkeun leres. Hasilna, aya nyertakeun on sadayana fronts proyek. Hal anu sarua kajadian kalawan "ERA-GLONASS". Naon bisa eta jadi, lamun nguji produk bakal dilakukeun dina skala nu leuwih gede? Atawa pabrik geus dimimitian nyieun alat lila saméméh Signing tina SK on Sistim kenop wajib? Pasti bakal euweuh antrian keur pendaptaran mobil vvezonnyh, harga inflated na lamunan dina ieu. Sajaba ti éta, éta mungkin pikeun neuleuman tina pangalaman tina sistem Éropa tina analog ka antisipasi kasalahan sarta nempatkeun proyék éta kana praktek.

kacindekan

Ngalawan latar tukang sagala gerakan protés, pickets sarta unjuk rasa. Loba yakin yén bubuka ieu ngan sajenis anyar pajeg.

Tapi, sakumaha GLONASS jangji, masalah kalayan kakurangan nu bakal direngsekeun dina waktu anu singget. Jeung karya dina pamutahiran pakakas anu mana terus. Kituna, nu boga mobil ngan bisa miharep yén dina mangsa nu bakal datang bubuka prosedur baris jadi leuwih diaksés sarta gampang.