Hiji-74 - angkutan jeung panumpang

Airliner Hiji-74TK 300 dirancang pikeun lalulintas panumpang sedeng-haul. Modél dasar pikeun anjeunna éta angkot AN-74, tapi parobahan dijieun pikeun desain prototipe, jadi ambisius eta, aman disebutkeun yen ieu téh pesawat tos rengse anyar, nu boga prestasi tinggi.

Tujuan utama ditéang ku Birokrat pesawat panumpang Hiji-74, janten kaayaan hiber nyaman jeung efisiensi. Pikeun ngahontal cita ieu geus dirobah nacelles posisi, aranjeunna dipindahkeun handapeun jangjang nu. skéma Ieu ngurangan konsumsi BBM jeung eases operasi salila operasi taneuh di aviation sipil. Mesin disimpen dina pesawat, sabab di versi angkutan, rada ngaruksak ciri ieu, tapi masihan hiji kaunggulan undoubted - kamampuhan pikeun darat dina situs unprepared sarta tanpa sieun ragrag kana intakes objék asing.

Hiji-74 dihasilkeun pikeun 12 taun. Anjeunna aya di loba nagara salaku wahana hawa tentara. Antukna, anjeunna miboga reputasi salaku pesawat mesin, bisa penerbangan di kondisi cuaca ngarugikeun, unpretentious jeung dipercaya nedunan kana. The varian panumpang dicirikeun ku perhatian dibikeun ka rarancang pedalaman pedalaman, éta ieu dipercayakeun ka Corporation "Inter AMI". Sagalana geus dipigawé pikeun waktu hiber diliwatan unnoticed.

Dina raraga moal ngaganggu panumpang hawa motor noise, husus sora-nyerep panels dipaké dina pinding nu. The siling tinggi na salon a, buka "diwariskeun" ti prototipe, oge nyumbang kana rarasaan pikaresepeun dina hiber. Kabaya bagasi pohara merenah dilengkepan mékanisme nu ngaluarkeun lawang spontan maranéhanana.

liner teh teu merlukeun tangga, nya eta panto, descends tangga sarta dilengkepan.

disebatkeun husus kedah dina cahaya interior, mangka jadi taliti sangka kaluar eta, tanpa irritating lampu kacida caang nyadiakeun optimum kaluaran lampu.

Pikeun panumpang salila hiber teu bosen, nepi ka jasa maranéhanana - puseur média jeung armrests terpadu di panels kontrol, sahingga ngarasakeun musik favorit anjeun atanapi lalajo pilem nu éta saméméhna ngan mungkin di trans-liners.

Di papan tulis AN-74TK 300 boga sagalana anjeun kudu nyiapkeun lezat hidangan panas. Ogé dilengkepan mandi.

kaamanan pisan luhur, éta meets sarat internasional strictest. Bahan tina nu dijieun armchairs na upholstery, fireproof, desain nyadiakeun kaluar darurat.

Dina hal ieu, harga pesawat na biaya suku cadang anu low di ngabandingkeun kalayan analogues asing.

Siling, i.e. jangkungna di mana pesawat flies, nepi ka sapuluh kilometer, anu nyata ngaronjatkeun stabilitas jeung eliminates nu lumangsungna "kantong hawa". Konsumsi BBM ekonomis, dibasajankeun nepi ka 5300 km dina kombinasi ku speed of 750 km / jam méré harepan yén pesawat Antonov -74 TK-300 ngabogaan masa depan hébat di langit Rusia badag.