Iinditan ku karéta "Moscow-Paris" - hiji pilihan alus!

Paris - a dayeuh impian pikeun loba. Tapi anjeunna anu jauh, jeung dina pesawat pikeun meunang anjeunna dearly. Alternatif unggulan jeung penerbangan éta lalampahan ka Paris ku karéta.

Dina karéta umum ka ibukota Perancis dimimitian pikeun buka dina abad XIX, sarta suratna terus dugi 1994. Waktu éta, aya ngan saukur henteu butuh lalulintas biasa na meunang ka Paris tadi cangkok a. Engké, dina 2007, dibuka hiji mobil trailer. Nalika anjeunna miboga popularitas, éta ieu mutuskeun pikeun nyimpen hiji karéta shuttle. Ieu dibuka 12 Désémber 2011, sarta saprak lajeng anjeunna mana rutin.

ngalatih

Route ka Perancis ngalir komposisi №23. Karéta "Moscow-Paris" pisan béda ti karéta Rusia biasa. Ieu leuwih nyaman, cleaner na tidier. Leuwih ti éta, éta mana ampir tanpa noise tur oyag, jadi nu sok nyegah travelers.

The karéta ti ibukota Rusia pikeun Perancis mana 3 kali saminggu dina usum tiris jeung 5 kali - dina usum panas. Lamun keur iinditan ku karéta "Moscow-Paris", miang bakal lumangsung di 07:35 ti Belorussky Station sarta anjog di jadwal ka tujuan Anjeun - di 20:31 waktos lokal ka stasiun karéta East di Paris, tapi tetep dina pikiran nu sering aya Nepi. Ieu alatan kanyataan yén panumpang pas sababaraha cék dina wates, sarta waktu Citatah gumantung kana kaayaan. waktos perjalanan nu diitung nyaéta 37 jam 39 menit Paris sarta 37 jam 36 menit - mun Moscow.

Struktur ieu diganti roda lamun ngasupkeun wewengkon EU. Ieu alatan standar béda tina rel dina karéta. Di dieu eta pas mariksa paspor sarta pamariksaan selektif tina koper, ku kituna leuwih hade teu mawa barang dilarang.

Lucuna karéta ieu ku kanyataan yén w / jalur anu teh pangpanjangna di Eropa, sanajan ukur 3217 km.

kelas

Husus sistem kelas coupe téh éta karéta "Moscow-Paris". harga tiket gumantung persis dina anjeunna. Aya 3 kelas: VIP, Kelas 1 jeung kelas 2.

The VIP ngandung sakabéh amenities keur iinditan ku karéta "Moscow-Paris". Firstly, kompartemen misalna hiji ngarangkep, sarta sakabeh amenities anu lokasina di kamar. Panumpang didieu gaduh aksés ka pribadi bio toilét, tilelep, pancuran, papakéan, TV, DVD jeung AC. Dina mobil aya opat coupe sarta watang.

mobil Coupe di kelas 1 sarta 2, dasarna struktur sarua. Hijina bédana - dina 1 coupe kelas anu dirancang keur 2 jalma, sarta dina kadua, sakumaha biasa, di 4. Unggal mobil anu dilengkepan pancuran jeung jamban, sarta dina pisan kompartemen boga washbasin a. Catet yén sanajan gede warung pancuran umum nu disetél di VIP-kompartemen, tapi anjeunna nyalira dina sakabeh mobil.

Ogé, karéta ngabogaan mobil makan, tur antara Brest na Warsawa ngarobah aranjeunna. Aya fungsi asakan Rusia sarta Éropa. Merenah, anjeun tiasa nelepon ka palayan di kompartemen sarta maréntahkeun anjeunna keur dinner, sarta ulah leumpang nyorangan. Salaku prakték nempokeun, panumpang umum ngalakukeunana.

kaayaan

Lamun anjeun ngarambat ku karéta "Moscow-Paris", lajeng langsung nyadar yén anjeunna bade Eropa, sabab sakabéh éta ditinggalkeun pikeun kasempetan. Contona, washbasins diaktipkeun ku panel touch, sarta bango teh teu ukur tiis tapi cai haneut. Ogé ngidinan Anjeun pikeun nyandak pancuran di karapihan. Dina pacilingan teh, aya salawasna tisu toilét na towels kertas.

The konduktor anu di tiap mobil sipatna siap nyadiakeun Anjeun sareng teh, kopi atanapi cai panas, lamun perlu. Ampir unggal kompartemen, paduli kelas, aya rupa-rupa saklar nu ngidinan Anjeun pikeun nambahkeun atawa subtract lampu, kitu ogé anu ngabalukarkeun konduktor atanapi palayan ka. Leuwih ti éta, sakabéh kompartemen ka anu dilengkepan ngonci jeung susunan konci.

Kusabab sakabeh panumpang miboga aksés ka pancuran a, sajaba linen susunan ranjang anu disebarkeun robes Terry na towels badag pikeun pancuran. ieu kaayaan bisa dibandingkeun tinggal dina hotél nice.

rute

Lamun buka Perancis ku karéta "Moscow-Paris", jadi disiapkeun keur kanyataan nu nyangka lalampahan matak, kusabab jalur tina karéta nu rides 4 nagara: Bélarus, Polandia, Jerman sarta Perancis, sarta panumpang nu bisa ngarasakeun bentang Éropa unik.

Dalapan belas eureun dina cara lulus karéta na "Moscow-Paris". jalur ieu ngawengku meungpeuk leutik mangsa perjalanan. Di dieu kota utama mana eureun komposisi: Smolensk, Minsk, Brest, Warsawa, Berlin, Hannover, Strasbourg. Najan kanyataan yén karéta nu ngaliwatan padumukan manusa dipikawanoh, urang teu kudu nipu diri urang sorangan, sabab mun kaluar aya kénéh nyadiakeun ukur sababaraha menit.

harga

Gumantung kana kelas parobahan harga tikét. Ku kituna, lalampahan ka coupe kelas 2nd konvensional bakal ngarugikeun ti 13713 rubles, Kelas 1 - 19674, sarta tikét kana mobil kelas VIP bakal ngarugikeun 42.237 rubles.

Dina mobil, sakumaha biasa, Anjeun bisa meuli inuman, confectionery, souvenir jeung produk dicitak.

Harga dina mobil réstoran téh rada luhur di panon jalma biasa, kumaha oge, sakumaha di sakabéh karéta, tapi kabeh nyebutkeun kualitas alus teuing jeung rasa.

travelers opini

Harita tina karéta dina jalur "Moscow-Paris" lolobana positif. Ku kituna, coupe nu bener bersih, jeung konduktor pisan attentive. Salaku dicatet ku travelers, lolobana jalma buka Jerman sarta ka Paris bagian mana ampir kosong. Di jalan balik aya sami - diuk utamana di Jerman.

Salah sahiji moments paling pikaresepeun dina karya karéta ieu - sering Nepi, jadi pastikeun mertimbangkeun kanyataan ieu lamun perencanaan waktu maranéhanana. Sababaraha panumpang nyatet éta toko gagalna jeung jamban, tapi ieu perkara rada terasing.

Lamun hayang buka Berlin atanapi Paris, teras pikir ngeunaan karéta ieu, sabab bisa nyandak anjeun tujuan anjeun kalayan sagala amenities.