JSC "Bryansk Automobile Plant"

JSC "Bryansk Automobile Plant" - di jalan sorangan unik pikeun Rusia autoenterprise. Di dieu produksi komérsial di traktor roda rupa bumi kulawarga "lilin" mawa kapasitas 14-40 ton. Dual-Tujuan, platform universal pikeun Gunung salaku alat sipil (mesin, ngangkat cranes, seuneu tarung sistem), sarta pakarang modern (utamana rokét). Na ieu téh ngan hiji conto tina puluhan tipe séjén perusahaan.

Dina garis kalawan kamajuan

Dinten "Bryansk Automobile Plant" - nyaéta hijina perusahaan Rusia pikeun ngahasilkeun traktor roda na chassis, ngagabungkeun hiji perméabilitas enviable jeung kapasitas beban tinggi. Sajarah parusahaan mimiti taun 1958, nalika sababaraha kaputusan nu USSR ti steelworks Bezhitsk dicirikeun awak tunggal pikeun organisasi produksi tina traktor, kandaraan, mesin na suku cadang. Pisan gancang ngadegkeun dina dasar rohangan disadiakeun BAZ geus dipelak kana struktur bebas kuat.

Pikeun sabaraha puluh, pagawe geus katempo loba: formasi mangrupa perusahaan badag skala hambalan-demi-hambalan dina 60s, sarta dampak kana kuli-fungsi salaku nonton dina produksi 70-80, sarta hiji halt ampir réngsé dina output ti runtuhna tina USSR, sarta revival bertahap yén Hal ieu lumangsung méméh panon urang. basa produksi Dinten - traktor teu ngan kawasa, tapi ogé cranes, mesin husus pikeun industri gas minyak sarta pagawé, geolog, unit perbaikan, kompléx cementing, dina jangka panjang - truk seuneu. Produk ieu ogé dipikawanoh dina Rusia jeung nagara tatanggana, anu Tengah jeung Wétan Deukeut, Cina, India sarta bagian séjén dunya.

Kakuatan di lalaki

"Bryansk Automobile Plant" (BAZ) mibanda kuat sarta terus ngamekarkeun basa produksi. Tapi harta mutlak nyaéta rarancang kacida calakan casing, rékayasa jeung teknis tanaga, pagawe terampil, staf manajemén - dina kecap, tim. perumahan anyar teu hese ngawangun jeung tumuwuh hiji galaksi ti insinyur sarta manajer cemerlang - karya loba puluhan.

Karyawan "BAZ" terus digawé pikeun ngaronjatkeun tingkat teknis jeung ngaronjatkeun kualitas produk unik na, fokus dina kapuasan of pamakéna jeung ngaronjatkeun prakték manajemén.

Prestasi di angka

Dina ulang ke-60 ti tim di salah sahiji flagships sahiji industri otomotif domestik fits kalawan catetan lagu enviable. Dina gedung sprawling dijieun poténsi industri sarta pertahanan. The angka mutlak kaluaran mangrupa impressive. Leuwih sakabéh periode ngembangkeun pabrik dijieun produk utama:

• traktor T-180, T-140 - 24b613 lembar.;
• cultivators KP-4 - 104 830 PCS;.
• pipelayers D-804 - 5938 PCS;.
• chassis mobil rupa modifikasi - 12 634 PCS.;
• rakitan coil mun Zil-131 - 1.036.744 susunan;
• BTR-152 sarta ZIL-485 - 2860 PCS;.
• gandeng keur mobil penumpang BAZ-8142 - 54 546 PCS.;
• vans g / p 1,5 t BAZ-3783 - 157 PCS;.
• snowplows D-442 "Blizzard" - 122 PCS.;
• loba ngaran béda ti angka nu gede ngarupakeun barang konsumén (barang rumah tangga), suku cadang keur mobil jeung traktor, parabot, tooling jeung alat non-baku.

Saatos forgetting ka "dashing" 90 "Bryansk Automobile Plant" deui nyebarkeun jangjang na. Dina periode ti taun 2002 nepi ka 2007, pausahaan dijieun tur disadiakeun di set lengkep 582 subcontractors chassis mobil rupa modifikasi sarta pikeun maksud nu béda:

• keur Departemen Pertahanan of Féderasi Rusia - 234 unit.
• pikeun ngawangun bango - 276 PCS.;
• minyak bumi jeung gas - 75 PCS.

Dina "BAZ" ayeuna employs leuwih ti 2.000 urang.

inpo sajarah

The impetus keur kreasi tutuwuhan rékayasa anyar janten hiji kakurangan akut di pos-perang traktor nagara. 1 Désémber 1952 Déwan Para Mentri mutuskeun (dokumen № 5030-1961) di fasilitas Bezhetsky tutuwuhan baja pikeun ngatur produksi traktor industri beurat.

Salila periode ieu, nagara geus sharply ngaronjat paménta pikeun kandaraan. Gancang diadopsi sababaraha aturan pamaréntah dina ngembangkeun produksi domestik tutumpakan Tujuan husus, nu geus jadi platform kanggo ngadegkeun taun 1958 "Bryansk Automobile Plant". Poto maranéhanana taun mere kasaksian kana konstruksi badag skala wangunan anyar nya éta diwangun dina waktu anu singget. Dina waktos sami ngawangun perumahan pikeun karyawan, éta organizes hirup, infrastruktur maju.

Dina 1958 godu sami Bryansky Automobile 53 ieu dijieun traktor T-140 kelas 15 ton. Taun 1959 anjeunna dikelompokeun hiji produksi assembly BTR-152 sarta badag floating ZIL-485.

Awal lalampahan panjang

Leuwih 2,5 taun hareup 819 traktor T-140 ieu dijieun. Pikeun instalasi nu dozer tur konstruksi scraper parabot dirancang pipelayers D-804. Dihasilkeun ngeunaan 400 BTR-152V1 na BPA ZIL-485. Ku awal 1961, "Bryansk Automobile Plant" geus jadi imah kadua mun 4629 karyawan.

Taun 1965 anjeunna dipindahkeun ka produksi BAZ of traktor leuwih kuat T-180 ku mesin 180-horsepower produksi sorangan. traktor Ngaluarkeun dibawa taun 1965 nepi ka 1.000 unit. per taun, lapisan pipe - nepi ka 70 PCS. Nagara nyaeta parah merlukeun teknologi tatanén. Ngaronjat paménta pikeun cultivators potong sakaligus. Di prakarsa ti sutradara pabrik P. Ya. Petrakova dimimitian produksi sakaligus cultivators KP-4M, dihasilkeun 4386 lembar maranéhanana. Dina 1964, geus dijieun 10 044 cultivators.

Salila période tina 1964 nepi 1965 taun produksi ngadegkeun skala tutuwuhan tina beurat, tinggi cross-135LM Zil chassis mobil na Zil-135K na dua motor 180 liter. a. Pikeun kahiji kalina dina praktek motor domestik dina mesin dipaké titik (cab, kompartemen engine, wadah accu gudang jeung nu lianna) dijieun tina bahan plastik. Na ieu téh ngan hiji peupeusan pondok tina carita badag tina tutuwuhan mobil Bryansk.

puncak berkepanjangan

Kalawan labuhna Soviét produksi TNI perusahaan nu ieu perlu. "Bryansk mobil tutuwuhan" sabenerna nangtung. Dina pertengahan 90an ditandatanganan Pajangjian kawentar dina ilangna lumpat, kaasup kompléks "Oka" jeung "Bulan", ngabawah dihasilkeun chassis BAZ. Departemen Pertahanan geus ceased méré pesenan, jeung produk konvérsi ieu mastered kirang. perusahaan The diwanohkeun arbitrase mimitina, lajeng kontrol kalapa.

usaha Titanic karyawan prihatin tina tutuwuhan éta bisa ngabuktikeun perlu pikeun ngawétkeun sarta salajengna produksi traktor sarta chassis kaluar-jalan. Ti model heubeul, éta ieu mutuskeun pikeun abandon. parusahaan boga tujuan dina nohonan sarat modérn generasi anyar heavy- "lilin-1". The hébat istighfar tutuwuhan Dirjen V. I. Grossa ieu.

sajarah panganyarna

Dina 2001, Kompeni dirombak "Bryansk Automobile Plant" janten pasangan tina Pranata mangsa Association of Mechanical Insinyur (NAMS). Strengthened Hubungan sarta gawé babarengan jeung Ivanovo Treuk Crane Kilang kitu. Hasilna, mastered produksi jeung produksi serial ieu teu meunang chassis bango hadé. basis data paralel aya Departemen Pertahanan pesenan, sarta minyak bumi jeung gas.

Ayeuna, karya keur dijalankeun pikeun ngaronjatkeun lingkup kulawarga "lilin-1" jeung ngembangkeun hiji kulawarga anyar "lilin-2" dina sistem na kompléx prospektif leungeun - Sam "Triumpher-M" na "Pechora-2M" Sistim rudal taktis " Iskander "sistem pertahanan basisir. Kamungkinan pamakéan chassis basa keur ningkatna rupa parabot airfield pangropéa parabot, truk seuneu jeung tankers kalawan tanghi tina volume badag jeung alat lianna.

Kalawan loba taun pangalaman dina ngembangkeun éta, ketersediaan hiji tim mumpuni professional sarta alat-alat modern, pausahaan kiwari ngabogaan posisi kuat di pasar domestik tutumpakan motor.

"Bryansk Automobile Plant" Alamat na telepon

• 241038, Bryansk, Steel-1.
• Sutradara umum - Bagrov Gennadiy Viktorovich. panarimaan telepon 58-15-00.
• Service komérsial: 58-14-39, 58-14-48.
• Manajemén Resource manusa: 58-14-76.
• Rujukan: 58-14-09.