JSC "Demikhovsky Téknik Plant"

tutuwuhan rékayasa Demikhovsky leuwih ti 20 taun pangalaman dina produksi sababaraha unit rolling stock. Antukna parusahaan geus dimekarkeun leuwih ti dua belasan tipena béda karéta éléktronik. Tapi produksi boga leuwih ti 8.000 mobil. karéta éléktronik dijieun ku perusahaan, kiwari tanpa halangan wae bisa dipaké dina sagala zone cuaca of Féderasi Rusia jeung nagara CIS.

Awal jeung ngembangkeun

Sababaraha urang terang yén sajarah ti DMZ dimimitian ku jauh 1935, nalika tutuwuhan ieu dipaké pikeun nyadiakeun parabot USSR kimiawi husus. Waktu éta, jumlah karyawan pausahaan ieu amounted mun ngan 100 urang, jeung mangsa ayana eta geus junun endure nu jumlah loba pisan hambalan robah na konvérsi.

Eta sia noting kanyataan yén salila Perang patriotik Great tina tutuwuhan kakuatan Sajaba reformatted dina urutan nyadiakeun gaya militér Uni Soviét, rupa-rupa parabot husus, kayaning "Katyusha", bak, pesawat jeung saterusna. Geus taun 1947, pabrik mimitian ngahasilkeun mobil torfovoznye kahiji, éta téh pikeun ngjalankeun produksi elemen rail, nu salajengna beuki loba dimekarkeun.

Hiji tahap anyar ti sajarah

Dina ahir 80-ies abad panungtungan aya reorientation lengkep produksi perusahaan teh. Dina sambungan jeung bubuka téhnologi anyar jeung ngembangkeun operasi 12 sarta 14-mobil karéta nu diperlukeun nyadiakeun modérnisasi paling urgent of rolling stock. Eta sia noting kanyataan yen Riga mobil-wangunan pabrik, nu di waktu anu produser utama karéta komuter di wewengkon éta USSR, éta jelas bisa Cope jeung paménta mucunghul.

Ieu kanggo alesan ieu nu mimiti gawé na arah ieu Demikhovsky Téknik Plant. Harita karyawan gawe di tutuwuhan dina mangsa éta nunjukkeun yén, dina spite sadaya gagal dina manajemen parusahaan kedah salawasna mastikeun genah maksimum sarta kanyamanan keur karyawan maranéhanana, sakumaha ogé pikeun sakabéh panumpang nu salajengna migunakeun produk maranéhanana .

Dina taun 2006 Demikhovsky rékayasa tutuwuhan dihasilkeun sarta dijual 571 karéta gerbong éléktronik ED4M model ED4MK na ED9M, bari sagala jinis suku cadang di perusahaan ieu geus sadar leuwih ti $ 40 juta. Rubles. Eta sia noting yén taun 2006 perusahaan nu dijieun perkembangannya sorangan - hiji ED4MKM modél karéta. Dina mangsa nu bakal datang, versi munggaran tina EMU ieu Certified taun 2008 nyalira. Ieu dimaksudkeun pikeun ngalakonan nu disebut angkutan intermodal. Kana waktu, kanaékan produksi wungkul ngaronjat, sarta taun 2007 ieu geus dijual 630 listrik karéta mobil, kaasup hiji modél ED9MK diropéa.

kamajuan modern

Dina 2015, sanggeus krisis ringkes, dimimitian ngembangkeun hiji komuter éléktronik modél karéta EP2D husus. komposisi Ieu model panerusna ED4M seri 500. Anjeunna meets sarat kaamanan panganyarna diteundeun handap di nagara Adat istiadat Uni, sarta ieu dimaksudkeun pikeun nyadiakeun angkutan panumpang nyaman di wewengkon mana lebar lagu nyaéta 1.520 mm, sarta dimana kakuatan listrik ngabogaan tegangan DC of 3000 V.

Eta sia noting kanyataan yen karéta modél anyar bisa dijalankeun dina sagala garis, paduli jangkungna tina platform. Di nu ngomen, nya nyadiakeun kamampuhan pikeun nyieun dina mangsa nu bakal datang model sarupa AC listrik EP3D jeung wangunan solar husus.

skala produksi

perhatian husus kudu dibikeun ka kapasitas produksina impressive nu boga Demikhovsky Téknik Plant. Di momen, wewengkon parusahaan ti 47,2 héktar, on numana assembly na las, assembly mesin, gerbong, Panén tur mencet tur loba warung séjén. Ku kituna, karya komprehensif ngeunaan sababaraha unit ngamungkinkeun pikeun pagelaran maksimum sarta kualitas luhur gawe, sabab kadali leuwih palaksanaan anu dilakukeun komo salila pabrik bagian leutik.

tutuwuhan rékayasa Demikhovsky nyadiakeun lowongan keur leuwih 2.400 urang, ku bagian signifikan tina staf parusahaan ngawengku nu professional tingkat pangluhurna jeung pangalaman éksténsif dina widang rékayasa mékanis.

dianggo utamana

Eta sia noting fitur di handap tina perusahaan ieu:

• ngagunakeun ukur solusi teknis paling dipercaya;
• minuhan pinuh tina strukturna dijieun, norma kaamanan dasar tur sagala standar Rusia;
• luyu jeung kahayang ti pabrik customer urang bisa ngahasilkeun karéta di komposit béda;
• sagala karéta béda tingkat sahingga luhur panumpang;
• olahan anu dijieun supaya dina kursus karya maranéhanana nyadiakeun tabungan énergi signifikan (pikeun karéta husus ieu dijieun, dilengkepan set misah pakakas nyimpen-énergi);
• tingkat maksimum kanyamanan keur panumpang;
• kamungkinan formasi lingkungan panghalang bébas ;
• ongkos pisan low tina software pangropéa.

Eta sia noting kanyataan yen karéta, nu dijieun tutuwuhan rékayasa Demikhovsky, dipaké dina kursus sababaraha acara-kelas dunya saperti Summer Universiade, Summit APEC, Usum tiis Paralympic sarta Olimpiade, kitu ogé panggung Rusia tina Formula 1 anu diayakeun di wewengkon Sochi.

Naon kaunggulan?

Karéta, nu dijieun ku JSC "Mesin Gedong Plant Demikhovsky" beda adaptability kacida luhurna, sarta boga rarancang cukup modern. Pausahaan ieu terus dipake pikeun ngaronjatkeun kualitas produk na, ku kituna modérnisasi rolling stock dilumangsungkeun dina minuhan pinuh ku sagala standar internasional. Gawé aimed dina kreasi karéta anyar sampel anu dilumangsungkeun dina kerjasama langsung kalayan organisasi design ngarah sarta institusi mah ukur aya di Rusia tapi ogé di Jerman, Prancis, Latvia jeung Céko.

Unggal karéta, nu dileupaskeun tina "Demikhovsky Téknik Plant", ieu dilengkepan sistem husus pangiriman pikeun iklim, sakumaha ogé sistem panjagaan video internal, ayana duanana dina interiors na di lobbies.

Mastikeun kanyamanan sarta kaamanan

Dina urutan pikeun mastikeun nu usability sahiji kru lokomotif, anu komposisi anu dilengkepan operator husus kadali jauh, nu terus mintonkeun status sistem pemanasan dipaké, hawa-udar, kitu ogé kaamanan lalulintas. Sajaba ti éta, hiji set pakakas dina kabina ieu complemented ku parabot kayaning sistem alarem, nyetir otomatis tur komunikasi "panumpang-supir".

Kabeh kareta dilengkepan couplings antar-kandaraan éléktronik husus, kalayan anu ensures backlash bébas sarta sambungan kaku tina total komposisi. Ngaliwatan pamakéan elemen ieu nyata ngurangan tingkat sakabéh tina beban dinamis exerted on mobil penumpang.

Pinuh disegel transisi antar-kandaraan nyadiakeun maksimum noise low, sarta insulasi termal leuwih éféktif sarta panangtayungan ti salons sagala présipitasi. Dina waktu nu sarua reclining ngageser panto otomatis anu cocog pikeun kaluaran salaku lemah sareng platform tinggi, teu nyebut kanyataan yén mékanisme husus eliminates kamungkinan pinching bagian awak atawa kaduh pribadi dina jangjang, nu ogé mangrupakeun cukup penting.

interior styling

Interior karéta éléktronik anu ngahasilkeun DMZ (Demikhovsky Mesin Works), anu dipigawé dina gaya anu sarua sarta nyokot kana akun tren panganyarna dina rarancang industri. Pikeun pembuatan dinding sisi na partitions dipaké kabin orat, anu ngamungkinkeun pikeun nyata ngaronjatkeun kahirupan jasa tina panels, kitu ogé manjangkeun durability sakabéh motong interior.

Eta sia noting yén Demikhovsky Téknik Plant (pondok - DMZ) bisa ngamekarkeun pinuh Pribadi design kabin interior kalayan sagala diperlukeun Anjeun rencana. Pilihan nasabah anu ditawarkeun angka nu gede ngarupakeun pilihan salaku ka sabaraha kudu lokasi optimal dina korsi di jero tutumpakan. Rupa-rupa samet na sofas, nu disetél dina salons ieu, tapi dijieun tina paling canggih maké-tahan bahan.

elemen tambahan

Diantara komponen sejen, nu ditawarkeun masang Demikhovsky Téknik Plant (Transmashholding, DMZ) kudu disadiakeun keur item di handap:

• Nyegah;
• Konduktor kompartemen;
• jamban vakum ramah-eco;
• monitor, ngaliwatan nu video stream;
• aksés tanpa kabel pinuh ka Internét;
• cacah Sistim panumpang husus tur lokasi wangunanna;
• ngaropéa nu ngidinan nyadiakeun angkutan dipercaya tina bicycles.

Ngembangkeun for teu urang jeung disabilities

Eta sia noting yén Demikhovsky Téknik Plant (gambar luhur) ogé nawarkeun sangkan hiji karéta, nu bakal disadiakeun kaayaan husus pikeun jalma kalawan disabilities. Ku kituna, peringkat pelatih kapala wangunanna bisa dilengkepan ramps tilepan husus, kitu ogé sagala jinis lifts dirancang pikeun jalma nu ngarambat kalayan bantuan korsi roda. Dina showrooms nyadiakeun lokasi tempat husus dina nu wheelchairs fastening sarta fasilitas WC ngalegaan ukuran, jeung railings husus.

Kabéh fitur desain karéta éléktronik nu ngahasilkeun Demikhovsky Téknik Plant (Orehovo-Zuevo), anu dimaksudkeun pikeun nyadiakeun kondisi paling nyaman keur petikan panumpang. Ieu kanggo alesan ieu nu rolling stock tina tutuwuhan anu dipaké kiwari dia sakabeh nagara CIS.

Tutuwuhan nutup?

Eta sia noting yén alatan krisis ayeuna, ampir kabeh industri datangna kana kali teuas, sarta DMZ aya iwal. Ku kituna, dina mangsa 2015 karya anu perusahaan pikeun sawatara waktu dieureunkeun, sarta aya rumor ngeunaan kanyataan yén Demikhovsky rékayasa tutuwuhan ditutup. Tungtungna, kaayaan téh leuwih atawa kirang stabilized, sarta ayeuna parusahaan terus ngahasilkeun formulasi custom.