Kawat crimping maké liners

Kiwari, aya sababaraha badag téknologi nu ngidinan gancang sarta reliably nyambung kawat listrik jeung kabel. Unggal sahiji metodeu boga duanana pluses na minuses. Kawat jeung kabel disambungkeun ku las atanapi soldering. Bisa dipaké pikeun nyepetkeun konduktor atanapi twisting tina blok terminal, SIZami. Sadaya métode ieu alus tur éféktif. Tapi lamun rék meunang sih sambungan kualitas luhur, crimping alesan pitulung.

Hasil tina metoda ieu - a kontak alus ieu ditangtayungan tina oksidasi jeung sambungan utamana kuat. Hijina négatip - non-pisah. Pegatkeun sambungan dua kabel moal kaluar. Ngan kudu dipotong. Crimping kawat anu dipigawé maké tip husus - liners. Éta bisa dibeuli iraha wae toko hardware atawa dina pasaran. Biaya item ieu - kira $ 1 per Unit.

Éta téh diselapkeun kana urat nadi. A leungeun baju sorangan lajeng ngagunakeun pencét leungeun mangrupakeun cacad, tur kukituna nyiptakeun sambungan éléktrik alus.

Naha geus nguji tekanan - ayeuna teh dipercaya?

Sanyawa kawat crimping - metoda sambungan maximally kuat. réliabilitas misalna teu bisa nyadiakeun sagala kantétan pilihan aya. Dina urutan pikeun ménta sanyawa daerah kontak cukup kualitas luhur jeung stabilitas kudu ensured. Populér di Masters domestik stranding dua konduktor teu masihan boh salah atawa lianna. Twisting nu konduktor mindeng dioksidasi (malah ku ayana pita). Tur ayeuna teh teu pisan ogé mangaruhan kontak listrik. Pamakéan insulating clamps atanapi PPE mantuan pikeun ngaronjatkeun ciri tangtu kakuatan pikeun pulas basajan.

Sanajan kitu, hiji jaminan mutlak reliabiliti sambungan saperti di dieu oge. Terminal - ngarupakeun solusi idéal, tapi dina kasus kakuatan badag, maranéhna teu cocog ayeuna. kontak alus bisa adonan ku brazing. Di dieu jeung kakuatan, sareng kontak alus teuing. Tapi aya kalemahan sanyawa kawas. solder bisa dipanaskeun lamun konduktor ngaliwatan arus badag. Ogé, kawat solder teu salawasna merenah tur aman.

kontak idéal bisa dihontal ku las. Sanajan kitu, éta parabot pikeun nyieun sambungan misalna hiji rada mahal tur teu disarengan dibagikeun. Ogé dianggo sareng alat ieu merlukeun kaahlian tangtu. Kawat crimping nyadiakeun kontak listrik sampurna, salaku sanyawa sorangan bakal paling dipercaya ti panempo kakuatan. Megatkeun fasteners sapertos pajeujeut.

Fitur sambungan

téhnologi nu ngalibatkeun dua pilihan crimping. Ieu teh jalan indentation lokal jeung komprési kontinyu. Digawekeun tambaga dipaké atawa kawat alumunium. liner kudu oge dilakukeun bahan ieu. Aya kénéh elemen ti alloy tambaga-aluminium.

Kusabab kabel aluminium condong muncul dina film oksidasi maranéhanana, leungeun baju kudu tos dipangkas sarta dirawat kalayan minyak bumi husus. kawat tambaga anu ogé tos diperlakukeun. Ngagunakeun prosés minyak bumi ngurangan résiko tina mungkin ruksakna urat. Ogé, gaya gesekan diréduksi considerably. Crimping anu dipigawé ku alat manual atawa hidrolik. Dina kasus dimungkinkeun - ngawangun pencet. Biasana dipaké di industri ageung.

Kumaha carana sangkan eta dianggo? Dua tungtung kabel geus crimped saméméh bentukna buleud maranéhanana. inti salajengna diselapkeun kana leungeun baju nepika eureun. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyambung teu persis butt. Tapi dina hal ieu, teu sadayana hirup-bagian ngaleuwihan spigot nu. Dina kasus komprési lokal lagu gumantung kana jero tina liang. dimungkinkeun dina bisa diukur kalawan caliper a. Upami Anjeun keur make komprési padet, lajeng pariksa-sectional wewengkon. Lajeng, nalika crimping tina kawat anu suksés, perlu pikeun ngolah lapisan luar pita atawa lokotkanyu. Salajengna, kawat sarta sambungan kabel rapih disimpen dina manifold nu.

parabot diperlukeun

Dina raraga nyambungkeun kawat atawa untaian tina kabel kitu anjeun bakal kedah alat husus. Ieu mékanis mencét tongs. Aranjeunna ngawenangkeun rada pageuh clamped tungtung leungeun baju leuwih sakabéh panjang na.

alat leungeun compresses bagian tip nu kirang ti 120 mm ^2. leungeun baju badag ieu dikomprés maké alat hidrolik. Lamun tugas téh keur ngalakukeun konéksi tina sababaraha kawat sambungan kabel tina ukuran béda, teras eta leuwih hade migunakeun alat pikeun crimping kawat sahiji jenis séjén. tang ieu dilengkepan punches ditukeurkeun jeung mati keur bagian cross béda.

Sleeves pikeun kawat crimp sarta variétas maranéhna

Pikeun ménta sambungan sampurna, anjeun kudu milih leungeun baju katuhu atanapi tip. Leungeun baju kertas teknis pikeun crimping kawat mibanda rancangan tangtu. Ku kituna, aya nu tips handap:

• Tambaga.
• Aluminium.
• Digabungkeun.
• tips terasing.

GM na GML

bagian Kuningan digunakeun pikeun murni kabel tambaga jeung konduktor. Éta téh dibagi jadi dua jenis - GM na GML. Kahiji - ieu tambaga biasa ngahubungkeun leungeun baju. Aranjeunna teu dilindungan, kurangna coatings pelindung, moal saméméhna diolah. exterior The Sigana mah nanaon leuwih ti jadi hiji tube biasa. GML - oge hiji leungeun baju tambaga, tapi ieu tinned.

Beungeut tip ieu coated ku lapisan husus tina alloy tin-bismut. Lapisan pelindung ieu nyegah prosés oksidasi jeung korosi. Tambaga ngoxidasi gancang, sarta alloy pelindung avoids ieu. Sanggeus sambungan maké GML kawat tambaga ulah datangna kana réaksi oksidasi. Sababaraha ahli maké tinned leungeun baju tambaga pikeun kawat of molding kalawan konduktor aluminium. Nurutkeun kana Masters, lapisan tin nyegah kontak langsung antara konduktor sarta leungeun baju tambaga. Tapi henteu dianjurkeun. Salila deformasi teh dilanggar integritas tina lapisan pelindung, sarta korosi - éta wungkul hitungan waktos.

leungeun baju aluminium

The dokumén teknis anu ditunjuk minangka "HA" na ngan cocog pikeun pamakéan ku aluminium. Ulah make eta keur kawat dijieunna tina bahan lianna.

leungeun baju digabungkeun

Ieu aluminium-tambaga lugs. Éta nu dicirikeun dina dokumén sakumaha GAM.

Kalayan pitulung maranéhanana dibawa crimping kawat tambaga butt kalawan aluminium. Alat ieu idéal dina eta kasus lamun perlu ngawangun kabel anyar jeung wiring heubeul. Di hiji sisi ka cartridge nu diselapkeun kana milik tambaga, dina sejenna - aluminium. Dua bagéan cartridge nu interconnected ku las gesekan.

sleeves GSI

Hal ieu papisah terminal keur kawat crimp. leungeun baju ieu téh tip konvensional sareng alloy tin. bagian luhur anu ditutupan ku insulasi dijieunna tina PVC. Ku cara maké alat saperti sampurna interconnected kabel multi-core ku komponén tambaga. GSI téh alus tur gampang ngagunakeun - teu kudu dipiceun isolasi dirina saméméh prosés.

Dimensi lugs, fitur desain

Minimum cross-bagian sadia pikeun GML - 1,5 mm ^2. dimensi salajengna tumuwuh - 2, 4, 6, 10 mm ² atawa saluhureuna. Ti nilai ieu, bisa disebutkeun yén bagian tina sleeves jalma anu hadir dina kawat jeung kabel. Decipher ujung notasi téh geulis basajan. Contona, GDF-6 - mangrupakeun tip tambaga, tinned. The cross-bagian anu 6 mm ^2. Dina kasus panyiri leungeun baju digabungkeun nunjukkeun dua ukuran - pikeun kawat alumunium jeung tambaga. Contona, MHA 16/10 - 16 keur aluminium sarta 10 - pikeun tambaga.

Ku konstruksi, leungeun baju meureun ngaliwatan pipah kerung atanapi secundum. Kiwari dimungkinkeun manglaku upami kawat handap crimping ferrules butt. partitions ieu di tengah leungeun baju nu. Kalayan pitulung maranéhna, anjeun tiasa nyaluyukeun jero sambungan kabel routing. Lamun perlu nambahan, tungtung duanana dina tip bakal lungsur ka panjangna sarua.

Kasalahan dina operasi pikeun crimping

Mindeng beginners ahli digawekeun ku listrik éta bisa nyieun kasalahan. Utamana Masters maranéhanana nyieun perbaikan imah dina imah atawa apartemen. Mertimbangkeun paling has di antarana, nu diwenangkeun dina prosés sambungan ku crimping. The cross-bagian tina leungeun baju nu leuwih leutik ti kawat. Pernah nalika nyambungkeun Anjeun teu kudu nyobaan pikeun ngurangan kabel tur saluyukeun eta handapeun ukuran tip.

Ieu bisa ngakibatkeun paningkatan dina lalawanan listrik jeung réduksi rubakpita. Dina tempat sanyawa modél bakal cicing panas pisan, sarta pamustunganana runtuhna hiji. Kaduana populér kasalahan - leungeun baju, nu badag diaméterna ti perlu. Dina hal ieu, éta moal bisa ménta kakuatan mékanis diperlukeun tina gabungan teh. Malah bending kawat sababaraha kali, sambungan alus kénéh teu meunang eta.

Motong nu liners

Lamun crimping kawat tambaga atawa sleeves handapeun séjén deficit, loba nyoba motong tip kana sababaraha bagian. Ieu alatan nyimpen duit. Tapi aksi misalna ngan bakal ngakibatkeun ngaronjat lalawanan sarta panas. Salaku kawat crimped anu goréng. sanyawa téh ngan alat merenah. Ulah coba mun ngalaksanakeun tugas jeung crimping crimp hammers, tang, atawa ku naon alat lianna. unsur moal nyandak bentuk nu dipikahayang tur masang kawat. Ku kituna bisa menyakiti leungeun baju jeung kabel.

singgetan

Crimping - mangrupakeun cara dipercaya pikeun nyambungkeun dua kawat atanapi untaian tur meunangkeun kontak alus. Tapi ngan kudu maké dimaksudkeun pikeun alat ieu. Hasilna, anjeun meunang kualitas luhur sambungan permanén, nu moal ngoksidasi.