"Fiat 500X": spésifikasi teknis

Dina mimiti 2012, désainer Italia geus dibere versi publik mimiti tina konseptual model "Fiat 500X". Spésifikasi sarta penampilan luar kawin silang leutik ieu geus kabetot loba poténsi pembeli. Dina waktu nu sarua mecenghulna versi serial kapaksa antosan leuwih ti dua taun. perdana resmi na lumangsung dina Oktober taun ka tukang salaku bagian tina paméran mobil internasional di Paris.

pedaran umum

Palaksanaan inovasi di Éropa nyaéta alatan mimitian dina mangsa nu bakal datang. Sedengkeun pikeun suplai ka pasar domestik, tanggal husus tina awal wakil produsén geus henteu acan geus disebut. Leuwih ti éta, maranéhna téh henteu acan yakin pasti aya naha model dijual di Rusia sacara umum.

Naon ieu, anu meuli (jadi jauh ngan Éropa) bakal sadia jeung versi pinuh mobil atawa nyolok-di hareupeunana roda drive. fitur séjén metot tina model nyaeta yén désainer geus nyieun dua versi ngeunaan gaya "Fiat 500X". Ciri aranjeunna babarengan ampir ngalelep teu bisa dibédakeun. Babarengan perwujudan munggaran ieu wahana dirancang pikeun beroperasi dina lingkungan urban. Hal ieu dilengkepan bumpers baku sarta bodywork plastik leutik. Kalawan hal pikeun modifikasi kadua, éta leuwih luyu pikeun fans liburan nagara, jadi désainer geus dilengkepan bumpers sarta panangtayungan palastik leuwih kuat lianna.

hal parabot hiasan di luar

Sacara umum, pola pintonan mobil pisan pikaresepeun tur ilaharna Italia. Janten jelas geus sawaktos Anjeun pertama kasampak di anyar "Fiat 500X". Poto mobil hiji konfirmasi sejen tina kanyataan yén dina formulir hadir na ciri anu favorit di sabudeureun dunya pola lima hundredth sarta motif anu has pikeun minivan leutik «500L». Di hareupeun item anyar anu disadiakeun headlamps bentukna mahiwal, jeung inlets hawa aslina. Balik deui nangkeupan panon téh bemper geulis badag, ngan lampu badag tur spoiler stylish. Dipasang dina suku-ngarojong kaca spion exterior masihan speaker mobil. Dina profil, awak kudu dicatet doorways badag tur arches kabayang, kitu ogé mangrupa tiung rélatif pondok. Numutkeun loba ahli, rencana novelty-gaya jadi saingan serius ka pamingpin dipikawanoh dina widang ieu - mobil nu milik brand mini.

dimensi

dimensi modél panjangna, lebar jeung jangkungna téh 4250h1800h1600 milimeter. Ieu kudu dicatet yén caveat yén modifikasi kabayang drive mobil masing-masing panjang 20 sarta 2 milimeter sarta luhur. Sajaba ti éta, gumantung kana drive na ukuran Cakram kabayang dipasang dina "Fiat 500X" wahana numpak jangkungna aya dina lingkup ti 185 nepi ka 200 milimeter.

hal parabot hiasan di jero

kecap individu pikaresepeun pantes kumaha skillfully désainer Italia éta bisa nyieun modest misalna dina glance kahiji, rohangan anu interior jadi lega tur nyaman. Jero bisa nampung lima sawawa males konfigurasi rata. Kami teu bisa disebutkeun yen aranjeunna bakal ngarasa pisan gratis. Di sisi séjén, sarta raket aranjeunna teuing moal. korsi hareup anu dibédakeun rojongan gurat gampang pas na alus. Panel hareup ieu dipapaésan pisan praktis, stylish tur dina waktos anu sareng kaampeuh. Baca sakabéh sistem kadali supir pisan merenah. Sacara umum, lamun datang ka désainer interior geus dikedalkeun mangrupa sering dipake tinimbang pikeun solusi cukup low-konci. bahan kualitas luhur dipake dina upholstery. Sajaba ti éta, pamekar boga pikiran ngaliwatan unggal jéntré, sanajan unsur pangleutikna di pedalaman "Fiat 500X". Kalawan hal ka volume kompartemen bagasi, éta 350 liter.

pakakas

Geus novelty baku anu dilengkepan komputer lalampahan ku layar toél 6,5 inci, AC, a multimédia sarta stabilisasi sistem modern, kaca spion samping dipanaskeun sarta jandéla listrik dina sagala lawang. Waragad tambahan pikeun mobil Anjeun tiasa nyetel sistem pikeun nyegah diidinan nyebrang garis ngabagi kana lagu eta, program tracking ku ayana buta zona halangan kontrol iklim. Sajaba ti éta, hiji meuli poténsial bisa mesen upholstery kulit tina kabin nu.

spésifikasi dasar

Geulis alus nyaeta dina anyar "Fiat 500X" spésifikasi. Unit kakuatan dasar pikeun modél janten mesin 1.4 liter mampuh ngamekarkeun kakawasaan 170 horsepower. Hal ieu dipaké sacara éksklusif pikeun mobil hareupeunana-drive. Di sagigireun anjeunna, mesin téh aya dua versi mesin solar. Kahiji tina ieu boga kapasitas volume 1.6 liter na 120 "kuda". Kaduana motor 140 mangrupakeun satuan eusi kuat 2.0 liter. Sedengkeun pikeun powertrain teh, nya eta aya dina duanana otomatis tur manual. Duanana diwangun ku genep gears. Di luhureun eta pikeun Vérsi kalayan sagala roda drive bisa disetel ka "otomatis" kanggo salapan speeds.

manajemén

Numutkeun loba ahli, jeung boga mimiti "Fiat 500X", mobil daun rarasaan rada ambigu kontrol. Gantung tina item anyar pisan teuas, jadi euweuh masalah fulfills unevenness leutik komo sedeng-ukuran beungeut jalan, tanpa mangaruhan kanyamanan di panumpang. Tingkat isolasi noise na Geter, sarta teu bisa malah bisa dibandingkeun pamadegan model luhur-tungtung, tapi di waktu nu sami, malah bari nyetir di revs tinggi mesin teu pisan karungu. The keluhan utama nu patali jeung éta steering. nyatana nu pas speed ngahontal 120 km / h, jadi "nyekel" mobil dina lagu jadi leuwih hese.

Kaunggulan utama jeung kalemahan

Salah sahiji kaunggulan utama, nu boasts kawin silang "Fiat 500X" anjeun bisa nelepon deui hiji penampilan mahiwal. Mustahil henteu catetan kanyataan yen pilihan tina produsén meuli nawarkeun belas pilihan tina kelir, kitu ogé dalapan pola béda mobil drive kabayang. Mangpaat ogé bisa ngawengku hiji kualitas ngawangun tinggi jeung bahan pagawean. Dina tingkat tinggi, sarta éta dinamika barang anyar (utamana modifikasi tina mesin pangkuatna).

Deficiencies di "Fiat 500X" Aya ukur sababaraha. Kapala diantara aranjeunna teu steering pangalusna. Hiji hijina bisa miharep yén ieu ciri wungkul kanggo versi pre-test tina mobil, sarta yén produsén bakal ngaleungitkeun eta ku launching produk anyar dina jalur pipa. Upami teu kitu, tanpa ragu a, model bakal leungit nu saimbang signifikan tina pembeli poténsial. Ieu teu heran, sabab boga mesin pesaing leuwih mahal (tina model mini) ngan praising penanganan unggulan ti BMW. disadvantage sejen signifikan barang anyar bisa disebut harga na. Sanajan kitu, kiwari éta has pikeun sakabéh mobil diimpor alatan purchases mata uang asing.

kacindekan

model ongkos "Fiat 500X" dina pasar Éropa dina konfigurasi paling modest (kalawan kabayang drive hareup jeung transmisi manual) mimitian ku tanda 17 500 euro. Sanajan parusahaan manufaktur sarta mutuskeun dina awal realisasi tina mobil di Rusia, éta masih aya kacangcayaan anjeunna bakal di paménta hébat sarta popularitas. Lamun urang ngobrol ngeunaan versi luhur-tungtung barang anyar, dilengkepan engine solar dua liter sarta transmisi otomatis, éta kudu mayar hiji saeutik leuwih ti 30 sarébu euro. Sarta ieu malah tanpa nyokot kana akun mungkin pakakas tambahan sarta Sistem, nu urang dibahas baheula.