Langganan "Big Moscow": sinyalna, peta jeung perjalanan waragad

Loba jalma anu cicing deukeut Moscow, resep néangan gawé di ibukota. Aranjeunna, sabab gajih di Moscow téh loba nu leuwih luhur teu nyingsieunan kudu méakkeun unggal poé di jalan pikeun sababaraha jam. Pituduh kareta, nyandak ngurus konsumén utama maranéhanana hirup di kota satelit di ibukota, sanajan dina 2011, eta geus dijieun perjalanan tikét "Big Moscow".

Kaunggulan angkutan rail

Loba jalma anu pasuliwer ti sub urban pangcaketna ibukota sapopoé, resep keur indit ku karéta. Ngajadwalkeun gerakan maranéhna henteu ngarobah gumantung kana lalulintas di jalan tol ibukota urang, aranjeunna dianggap salah sahiji modus paling bisa diprediksi angkutan. Sarerea who wants to gancang sarta gampang meunang ka tujuan anjeun, milih karéta nu.

Kareta pamaké biasa na eta nyadiakeun kasempetan teu ngan nepi ka stasiun maranéhanana dipikahayang dina waktos shortest mungkin, tapi ogé simpen dina perjalanan, ku purchasing tiket bulanan "Big Moscow". Ngalanggan anu Daérah anu kawengku ngan bisa laksana pikeun 25 kilométer, hal ieu ngamungkinkeun ngajalankeun sagala arah ku jarak predetermined ti stasiun ibukota. Ku purchasing kartu perjalanan, konsumén meunang kaunggulan nu tangtu. Tur éta henteu ngan tabungan dina petikan sapopoé. Jalma anu meuli tikét usum teu kudu méakkeun waktu di antrian di kotak kantor ngeunaan stasion karéta api suburban, sahingga anjeun méakkeun kirang waktos.

lampah langganan waktos

Travel "Big Moscow" ieu nempatkeun kana operasi dina bulan Nopémber 2011. Ti jaman ieu, unggal panumpang anu hirup di aréa sinyalna anak, katuhu ka milih antara mangrupakeun akusisi ti langganan ceuk sabulan sakali, atawa meuli tiket sapopoé. Najan kitu, lalampahan anu diperlukeun kartu angkutan pikeun meuli. Lamun henteu, anjeun bakal kudu dibeuli. Ieu bisa dipigawé di kantor paling sahiji stasiun anu dina aréa langganan. Lamun anjeun meuli tikét bulanan dina kartu ieu dilarapkeun markings, ngidinan Anjeun pikeun ngagantelkeun labél brand, éta téh konfirmasi tina mangrupakeun akusisi ti karéta.

Pass bisa ngarasakeun bulan sakabeh, sahingga hiji angka taya lalampahan dina rupa karéta, iwal anu mung babasan jeung satelit. Mésér tikét ieu tiasa reusable sateuacanna, tapi henteu leuwih ti 30 poé.

sinyalna perjalanan

Langganan "Big Moscow" kanggo warga modal, nu suburbs Moscow pikeun warga panas dina usum panas. Tapi saencan Anjeun mésér deui, éta téh hadé pikeun manggihan persis sinyalna na. Lamun kudu balik on, jadi anjeun teu indit kawas. Ku kituna, bisa dipaké dina sub urban deukeut pikeun ngeset arah stasion karéta api dina karéta ti 6000 th jeung 7000 th panomeran téh.

Dina sagala widang of Peta "Big Moscow" subjék aréa ka stasion di handap:

• Kursk of Butovo, Balashikha na Railway.
• Kazan: Tomilino na Lyubertsy 2.
• Riga: Krasnogorsk.
• Kiev: Vnukovo.
• Yaroslavl: Bolshevo Tarasovskaya.
• Bélarus: Barvikha, Odintsovo.
• Savelovo: Sheremetyevo.
• Paveletskoye: Rastorguevo.

Kaunggulan tina "Big Moscow"

tiket usum keur perjalanan dina angkutan kareta api suburban geus ngadegkeun keur lila. Tapi jeung Advent sahiji "Big Moscow" mangpaat akuisisi maranéhanana janten semu. Saméméhna dijieun perjalanan diwenangkeun di hal nu ilahar diperlukeun keur indit ukur di arah nu tangtu, loba di antarana anu dibikeun hak ukur ngarambat dina weekdays. Tapi kasempetan pikeun ngaléngkah karéta di ibukota jeung sub urban stasion pangdeukeutna boh sisi mucunghul ngan jeung bubuka langganan "Big Moscow".

Organisasi "Central suburban panumpang Company" (TSPPK) anu diwanohkeun teu ngan hiji bulan lalampahan, tapi ogé kartu angkutan hasil ngahijikeun Tatar. "Big Moscow" bareng jeung dokumen di ngidinan Anjeun pikeun ngarambat sapanjang bulan on karéta béda. Ieu kudu dicatet yén kartu single, nu diadegkeun taun 2012, dirancang pikeun dipaké dina sababaraha modus angkutan: beus, trams, trolley beus, subway. Éta ogé cocog pikeun rail panumpang komuter.

Kalemahan perjalanan "Big Moscow"

Tapi loba anu dikonsumsi marengan kaunggulan jeung kalemahan nyatet yén lalampahan bulanan. Langganan "Big Moscow" ngoperasikeun ngan jarak pondok tina modal, teu ngawengku junctions kareta penting, nu teu digolongkeun dina ngadegkeun "TSPPK" zone 25 kilométer.

Tapi nu aral utama, nurutkeun rengking na file ngeunaan klien, nya éta henteu mampuh mésér tikét hiji ti stasiun, ayana dina wates teh langganan "Big Moscow" pikeun sub urban titik rel diperlukeun. Upami diperlukeun, lalampahan tunggal, contona, dina Pushkino, dimana aya hiji stasiun komuter beus badag, ngalatih panumpang kudu mésér tikét hiji ti Moscow ka stasiun ieu. Anjeunna teu bisa ngahontal kana perjalanan anjeun "Big Moscow" pikeun Tarasovskaya tur mayar ngan beda antara harga perjalanan. Panumpang gaduh dua pilihan. Kahiji, mayar biaya pinuh ku perjalanan ti Stasion Moscow di Pushkino. Kadua, mun meunang langganan kana Tarasovskaya, balik kaluar, meuli tikét keur Pushkino dina karéta hareup tur muka salajengna ka dinya, kaleungitan sahenteuna satengah jam.

Nalika ngusahakeun pikeun meunangkeun lulus "Big Moscow" pikeun Pushkino aya hiji risiko ngajalankeun kana Controllers. Dina hal ieu, anjeun kudu mayar denda, sabab gerakan ku karéta sanggeus Tarasovskaya ieu geus dianggap salaku iinditan tanpa.

Ongkosna jeung tabungan poténsial

Sateuacan purchasing tiket "Big Moscow", salah sahiji bisa ngitung naha éta téh nguntungkeun pikeun manehna. Leuwih ti éta, éta sia tempo nu bisa ngaléngkah karéta unggal poé dina sakabéh arah tanpa ngawatesan jumlah lalampahan. Lamun langganan dina 2011, nilaina amounted ka 1040 rubles. Salajengna, éta naros ka 1120 rubles.

Nalika lalampahan ongkos langganan "Big Moscow" éta nu panumpang poean make karéta nu, bisa ngahemat considerably. Numutkeun itungan "TSPPK" perjalanan sareng mecenghulna tiket bulanan geus fallen markedly, sarta jumlah tabungan gumantung kana arah gerak. Contona, nalika iinditan dina stasiun Kurskiy poean ti stasiun kareta api, panumpang bakal méakkeun 35% kirang.

Mungkin ruteu gerakan

Sanajan shortcomings ieu, loba langganan cocok "Big Moscow". popularitas hébat anjeunna enjoys diantawis urang anu hirup atawa pagawean anu teu mungkin tanpa perjalanan konstan. Barina ogé, éta mungkin teu ukur keur meunang imah, tapi ogé bébas buka babak sagala suburbs deukeut. Datang kaluar tina puing, dina karéta tanpa masalah jeung béa tambahan bisa jadi pos ka Odintsovo Barvikha, Balashikha on stasiun Rastorguevo Sheremetyevskaya atanapi Tarasovskoye. Leres, eta leuwih hade mun cobian pikeun manggihan sateuacanna jadwal diperlukeun tina karéta jeung nyieun jalur sorangan kalawan jumlah minimum Cangkok.

Éta ogé sia noting nu ngadegna lalanggan sapertos anu utamina aimed di attracting panumpang tambahan. Ieu, nurutkeun angkutan, kudu ngabantu nulungan mobil subway jeung cara dina jam gawena. Sajaba ti éta, kalayan bantuan pituduh diskon "TSKKP" intends pikeun narik panumpang tambahan anu bakal ngarasakeun angkutan suburban.