Milih orok velokreslo

Pecinta Ngabuburit jeung boga senang barudak leutik di kulawarga bakal informasi mangpaat dina artikel ieu. Kana diajar yén hiji korsi anak ka sapédah na kumaha carana nyokot deui nepi, anjeun moal kudu nunda sapédah numpak alatan kanyataan yén orok teu salah ninggalkeun. Hayu urang nyanghareupan eta.

Naon eta velokreslo orok

Kanyataanna, pilihan korsi keur walks pencinta ngora 'kalayan pedals "anu kacida gedena. Dimimitian ti variasi heubeul tina korsi nu nyarupaan maranéhanana anu éta dina kuda beusi tina grandfathers na grandmothers kami, sarta tungtung ampir korsi mobil kalayan loba fungsi mangpaat béda. Tapi aya tapi hiji! anak Velokreslo bisa ngagunakeun anak anu geus diajar diuk, sarta nepi ka momen lamun anak attains 22 kg (ngeunaan 7 taun). Biasana, dina umur ieu anak geus meuli sapédah sorangan.

Barudak velokresla aya "hareupeun" jeung "pungkur" salaku ogé gandeng sapedah bisa kapanggih, sarupa jeung hiji kenop leutik keur orok.

Velokreslo orok "hareup"

korsi ieu fastened ka tube pigura atawa kolom steering tina sapedah. Meuli salinan dipariksa, naha korsi nu napel sapédah Anjeun. Kusabab pigura diaméterna, lokasi sarta speed kabel marake teu minuhan ningkatna. "Front" korsi pisan merenah sabab anak sok di tetempoan. Anjeunna tiasa ngobrol, masihan anjeunna hiji inuman atawa kacamatan dahar tanpa stopping. Jeung orok bakal ngarasa leuwih alus, ningali jalan jeung sakuliling di hareupeun manehna. Sanajan kitu, korsi sapertos anu diteundeun teu leuwih ti 15 kg. Sarta anak linggih di hareup, anjeun bakal ngaganggu tur ngaganggu. Panasaran bakal nyieun ka mencet on marake, ngarobah gear, narik leungeun anjeun sarta sapi jalu diri. Sajaba ti éta, korsi ieu bakal nyieun ogé nyorong suku jeung ngangkat leungeun Anjeun bari nyetir, sarta ngajadikeun hésé maneuver. Sarta di gugur orok anu luka jauh leuwih loba tibatan lamun anjeunna anu diuk tukangeun.

Velokreslo orok "balik"

perwujudan ieu dibereskeun nepi kalapa atanapi ka tube korsi. Napel na korsi batang dianggap leuwih dipercaya tapi bakal teuas teuing keur orok, utamana dina jalan henteu rata. Sanajan kitu, aya cara anu: korsi ieu disadiakeun kalawan absorbers shock. Ieu mungkin pikeun milih kombinasi bracket. ie mimitina eta napel na tube korsi, sarta lamun orok geus gaining beurat, korsi orok jeung kantétan tambahan ditunda kalapa.

"Rear" pilihan dianggap aman pikeun anak jeung cyclist nu. Kahiji, korsi orok sorangan henteu ngaganggu nyetir, sugan, anu gaya nyetir robah rada alatan beban tambahan di pungkur. Bréh, angin nu teu niup dina nyanghareupan orok, teu kondusif pikeun mecenghulna tiis umum. Thirdly, hiji pisan saeutik bakal ngarasa aman balik deui anjeun. downside téh boga kontrol balik paripolah orok téh rada hésé, jeung sajaba ti, anak nu teu ningali jalan. Dina kaayaan kitu dipasang pungkur-spion atanapi batur mana deui jam tangan orok.

Keukeuh we maneh sangkan pilihan katuhu, sarta biking suksés!