Motor Asynchronous: Desain sarta aparatur

Tilu-fase Asynchronous motor jeung kandang bajing ieu nimukeun deui taun 1889, dina 8 Maret kawentar élmuwan Rusia jeung insinyur Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky. Geus aya ngan sataun, December 15, 1890, ieu nimukeun tur dipaténkeun motor jeung motor dieunakeun-ring.

Tilu-fase Asynchronous motor - salah sahiji alat listrik paling umum di industri. Éta basajan mun beroperasi, dipercaya sarta ngabogaan harga anu cukup low. motor Asynchronous nyokot ampir salapan puluh persen tina jumlah total mesin di sakuliah dunya. Ieu bisa kapanggih ampir unggal madhab - ti desain hiji mesin cuci konvensional, nepi ka toko industri ageung, teu nyebut kakawasaan. Anjeunna nyieun revolusi téhnologis hébat dina dunya industri.

Asynchronous motor - a mesin nu dirancang pikeun ngarobah énérgi listrik kana énergi mékanis. "Asynchronous" saukur hartina "teu sinkron". Hal ieu dipikaharti yén mesin saperti frékuénsi jeung nu hiji médan magnét puteran dihasilkeun ku stator, bakal salawasna leuwih gede ti laju nu rotates bagian movable motor - rotor.

motor Asynchronous diwangun ku bagian tetep - stator jeung movable puteran bagian - rotor nu.

stator kasebut dirakit tina lembar baja listrik dikomprés sarta ilaharna ngabogaan wangun cylindrical. The alur tina inti ieu tumpuk stator pungkal dijieunna tina pungkal kawat. windings Stator di sababaraha. Data pungkal sumbu umumna bergeser ku hiji sudut 120 derajat relatif ka unggal lianna. Ends windings ieu bisa disambungkeun di béntang atawa delta (gumantung nu tegangan diterapkeun).

The rotors gaduh mesin sapertos ieu, sakumaha motor induksi, sarta mangrupakeun fase pondok-circuited.

Kahiji tipe (hiji rotor pondok-circuited) - a core nu dirakit tina tambaga atawa alumunium rod diteundeun therein pungkal. The rod disambungkeun ka cingcin tungtung, sarta penampilan maranéhanana nyarupaan kandang bajing. Ku jalan kitu, sangkan rotor ieu ngetik mindeng disebut "Bajing-kandang". rotor kasebut dina hal ieu deui dikumpulkeun ti cadar baja listrik, dipencet jeung tuang aluminium.

Fase rotor ilahar disebut ring rotor dieunakeun. Mibanda tilu-fase pungkal, nu sabenerna rada béda ti windings stator. Dasarna, tungtung tina windings tina ring rotor dieunakeun (phase) disambungkeun di béntang anu. Ends bébas disambungkeun kana cingcin dieunakeun kukituna. The circuit pungkal mindeng ditambahkeun tambahan résistor alatan ayana brushes husus, disambungkeun ka disada. Misalna résistor a ngaronjatkeun daya tahan dina sirkuit rotor, nu nyumbang ka awal na panurunan smoother nilai inrush ayeuna - eta pisan penting pikeun mesin misalna, kayaning tilu-fase motor Asynchronous.