Naha anjeun terang: juru ukur - saha ieu?

Dina prakték modern, usaha Rusia téh beuki mimitian ngagunakeun jasa survéy. Sanajan kitu, loba ti usaha urang boga gagasan remotest tina naon kahayang téh urang lakukeun, anu dipibanda. Hayu urang nalungtik sual ieu leuwih jéntré.

Saha nu juru ukur

Mun urang balikkeun jeung kami "hébat sarta kuat", nu pangdeukeutna dina harti ka ahli Kecap. Ku kituna, juru ukur di - lalaki anu di sababaraha cara bisa professionally nganyahokeun? Sumuhun, éta.

Wawakil profési dilumangsungkeun dina-jero, obyektif, jeung paling importantly, hiji review bebas tina sagala kaayaan hal, nepi ka salajengna bisa ngabedakeun aya dina kanyataanana kanyataan ieu atawa eta. Ogé ku prakarsa jalma alam na légal maranéhna nyiapkeun saran pikeun wewengkon dilisensikeun.

A sajarah saeutik

Epoch ti kakuatan Sistim surveyors komunis dibere strukturna handap: Institute komisaris darurat, nasihat ahli dina CCI (KADIN) Soyuzexpertiza.

Kalayan panguasaan tina USSR institusi di luhur geus laun ceased nedunan fungsi ahli.

organisasi survey munggaran sanggeus "meunangna démokrasi" di nagara éta ngadeg di tungtung enol urang. Jeung kajadian di kota badag kalayan seaports. Bari kompetensi ahli ieu dugi ka nalungtik kasus asuransi on angkutan cai. Ayeuna, juru ukur di - a profésional dina sagala widang asuransi.

Mindeng, lembaga ahli kiwari aya dina kaayaan ministries béda, tarjamahan sarta institutes panalungtikan.

Ieu kudu dicatet yén organisasi survéy dinten fungsina hasil di loba dayeuh badag di Rusia: Moscow, St. Petersburg, Vladivostok jeung sajabana.

Prinsip kamerdekaan anu utama

Dina karya na, juru ukur kudu dipandu ku prinsip kamerdekaan. Dina basa sejen, taya nu lembaga ahli teu kudu dikadalikeun institusi pamaréntah. Hanjakal, dina prakna Rusia mangrupakeun sabalikna, pangadilan sangkan deungeun mindeng teu nampi sakumaha pernyataan bukti disiapkeun ku surveyors urang.

tugas

Anu mimiti, juru ukur di - ahli dina analisis jeung verifikasi kaayaan acara asuransi ', kayaning leungitna, ruksakna harta, ruksakna kaséhatan, anu lumangsungna banjir, kahuruan jeung saterusna. Anjeunna koordinat dina inspeksi tina pamandangan (dikelompokeun nyalametkeun jalma, ngabalukarkeun ahli, ngarebut ruksakna aya). Sajaba ti éta, juru ukur di - ieu teh konsultan utama pikeun pamanggih nu kedah heed pamilik kapal na jelema nu ngatur éta. Sanajan kitu, ieu teu sakabeh daptar tugas nu dilaksanakeun ku para ahli. Anjeunna geus ngumpulkeun bukti guna ngadegkeun nyababkeun kacilakaan sarta bencana, diajar rékaman laut explores laporan divers, saksi wawancara, pariksa laporan cuaca. Sarta di panggung ahir ahli nu sits balik laporan.

Ogé jasa juru ukur ngawengku penerbitan sertipikat pikeun kargo nu. Ieu dokumen nu confirms yén dina nahan tina kargo stowed tur aman leres, sareng nu ngandung harti yén anjeunna baris sumping di tujuan anjeun aman tur sora, tanpa éta ngabalukarkeun ngarugikeun naon mun kendaraan.

Kerangka législatif perlu révisi serius

Hanjakal, di tingkat législatif, kagiatan organisasi survey teu disaluyukeun tungtungna. Subjék hak sipil anu dipandu solely ku meta pangaturan departmental.

Tangtu, dina juru ukur asuransi nyiptakeun sababaraha kompetisi, tapi di pasar domestik, euweuh aturan nu bakal oblige pamilon pasar nganggo jasa ti ahli luhur. Hoyong - diondang anjeunna, sakumaha rék - euweuh. Sabab ngomong, geus rido. Dina hal naon baé masalah sareng juragan kapal angkutan barang mindeng teu kedah kaahlian nanaon. Asuransi di nagara urang nyaéta underdeveloped, ngarah resep mun settle konflik sorangan.

Hanjakal, dina praktekna, juru ukur tindakan salaku perantara konvensional anu mawa kaluar karya teu aneh mun anjeunna: anjeunna sarta konsultan jeung panyadia layanan, sarta appraiser, sarta insurer, sarta operator wisata.

Tapi, ieu bagean pasar anu laun ngembang di nagara urang, sarta jasa survéy téh beuki diminati di lingkungan bisnis.