Olahraga sarta KabugaranPakakas

Naon anu arah pikeun rollers? Tip sarta trik

Mun anjeun hiji roller aktif sarta méakkeun loba wayah di dalapan roda favorit maranéhanana - roller arah ngawula anjeun dina average 1 usum. Tangtu, lamun nyadiakeun aranjeunna kalayan perawatan alus. Tapi aya ogé loba jalma anu nempatkeun video jarang sarta ukur numpang dina jalur sampurna diaspal. Dina hal ieu, anu arah tiasa taun.

Anjeun bakal gampang ngarti, lamun datang waktu pikeun ngaganti aranjeunna - roda ngan unggal poé bakal revolve parah, sanajan kanyataan yén maranéhanana anu beresih tur ogé lubricated.

Ogé, lamun numpak dina hujan sarta dina datangna imah tuh nanaon jeung rollers, ulah heran lamun sanggeus sababaraha waktu roda ngeureunkeun spinning sakabehna. Di dieu anjeun boga ngan hiji jalan kaluar - pikeun ngaganti arah.

Ku kituna lamun hoyong numpak panjang tanpa masalah - coba numpang dina aspal kualitas luhur, Ngahindarkeun jalan mana loba lebu, leutak sarta puddles.

hal nu husus

Kabéh arah boga standar sorangan, nyaeta, maranéhna aya dimensi prearranged sarta ciri. The arah pikeun rollers aya dua jenis paling mindeng: 608 sarta 688 kelas (disebut Microbearings). arah kelas anu paling ilahar dipake 608 decipher basa ieu.

Mimiti angka - 6 - nunjukeun yen bearing mangrupa jenis "single-Baris alur jero" (baris jero alur tunggal).

The angka kadua - 0 - nangtung pikeun runtuyan arah. Aya sababaraha runtuyan ultrathin ka parna.

The angka katilu - 8 - sarua jeung diaméter ring batin.

Biasana, sanggeus tipe bearing ditulis hurup, nu melambangkan tipe anter ka dinya. Paling ilahar dipake:

Z - bellow logam ngajaga rollers bearing dgn hiji leungeun.

ZZ - caps lebu Metal sadia dina dua sisi tina bearing nu.

RS (karét shild) - nunjukkeun yén bearing nyaeta waterproof (teu waterproof), lajeng aya piring lebu coated kalawan karét. Lempeng prolongs bearing hirup.

2RS - ditutup pelat rubberised dina dua sisi, nyaéta pangpanjangna.

Ogé arah pikeun rollers digolongkeun dina skala ABEC (Ing. "The dewan taunan bearing insinyur"). The gede jumlah ABEC, beuki akurat bearing dijieun. Nu leuwih luhur ti kelas akurasi, anu bearing handap ngageter dina kecepatan luhur. Aya sababaraha kelas tina akurasi: ABEC 1, ABEC 3, ABEC 5, 7 jeung ABEC AVES9.

bearing lubrication

Tentang kumaha carana jeung kumaha ogé lubricated bearing, betah rotasi kabayang gumantung. Mun toko bearing gajih (gajih kandel), kabayang bakal spin tugovato, sarta lamun nu pelumas cair, kabayang bakal spin gampang. Tapi kudu ditanggung dina pikiran yén kabayang toko rotates tanpa beban, hawa, sarta dina pangaruh beurat awak anjeun bakal robah. Sumberdaya gajih nyata luhur, sarta di layanan nu aranjeunna kedah kirang. pelumas cair leuwih pondok-cicing alatan kanyataan yén mémang menguap atanapi bocor, sarta dina hal ieu, anu arah pikeun rollers ngagem kaluar gancang yén delivers sababaraha kasulitan, sabab kudu diganti remen. Ieu, kahareupna ngabalukarkeun waragad teu perlu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.unansea.com. Theme powered by WordPress.