Wangunan, Atikan sékundér jeung sakola
Naon drift? jenis kumalayang
Ayeuna, hartina kecap "drift" bisa dilarapkeun dina sababaraha area sains. istilah ieu manglaku ka géografi, sarta élmu optik sarta anatomi, jeung loba wilayah lianna.
drift buana
Dina taun 1912 élmuwan Jérman Alfred Wegener diusulkeun Téori heuristik tina gerakan tanpa wates of beurat buana. conclusions sapertos Tembok diwangun géologi, dumasar kana observasi jeung pamanggihan sorangan. Naon buana drift? Wegener ngusulkeun yén buana nu ojah konstan, tapi laju nyaéta sangkan leutik nu mustahil ngarasa. Dina awal abad 20, wartoskeun ieu disababkeun loba kritik na ridicule ti dunya ilmiah.
Eta sia noting yén drift buana dibuka lila saméméh Ahli géologi Jerman. Dina 1620s nu enthusiast well-dipikawanoh tina Frensis Bekon nyatet dina tulisan naskah nya ku sababaraha patandingan di basisir outline Amérika jeung Afrika. Dina dasar catetan na engké dekade pamanggih buana pindah kadorong ka Frenchman Franco Plaka, lajeng ka Jerman Theodore Lilienthal. Dina 1858, anu theologian Amérika Antonio Snider ngusulkeun téori leuwih radikal nu sanggeus cooling beungeut Marcapada teu tahan tekanan sarta pamisah kana lembar.
Téori drift buana
Dina awal abad 20, ngarambat Alfred Wegener sabudeureun dunya kalayan tujuan nyaho panggih jeung sumber sadaya hirup pangeusina. Dina dasar sababaraha data salaku hasil tina ékspédisi géologi Jerman ditangtukeun yén sadaya buana komposisi struktural anu sarupa. Leuwih ti éta, élmuwan geus kabukti fauna fosil umum tur flora di buana nu geus kaliwat. Ogé parallels bisa dilaksanakeun tur zona cuaca.
Numutkeun Wegener, mimiti aya lapisan granit dina beungeut planét. Jeung ngawangun-breed ngumpul leuwih waktos dina prakontinent badag disebut Pangea. Wangunan ieu balik ka 500 juta taun SM Hal ieu lajeng ngawangun hiji praokean tunggal. Salaku hasil tina gerakan téktonik of Pangea mimiti megatkeun nepi kana buah leutik. Ku kituna aya drift buana.
gerakan benua kahontal ku pasukan centrifugal tina rotasi Bumi. faktor penting séjénna nyaéta daya tarik nu Sun jeung Bulan. Ku lantaran kitu aya estrangement ti Eurasia, Amerika Utara lajeng Afrika. A crevice badag kaeusi Atlantik. A konsekuensi tina pamisah of Pangea geus jadi pagunungan di Andes jeung Cordillera.
Salaku hasil tina drift dina buana Afrika jeung Éropa collided saling, ngabentuk Alps, Himalaya, anu Carpathians tur pagunungan lianna. Nurutkeun kana hipotesa Wegener, anu titik utama rotasi buana éta kutub Bumi.
és drift
Ieu aya rusiah nu massa beku cai pindah peuntas sagara sarta sagara alatan aliran internal. Tapi naon nu drift tina gelo? Ieu teu kabebasan gerak dina beungeut cai. Dina hal ieu, gerak icebergs di sagara atawa laut dina pangaruh angin béda jeung arus.
Kahiji dina fenomena unik diawaskeun élmuwan Nansen dina 1893. Mangka kapal "Fram" drifted ti basisir Siberian New ka Laut Greenland. Nansen dilacak sambungan antara ciri tina és sapanjang Tangtu 3-taun ekspedisi teh. Hasilna, élmuwan geus ngaidentifikasi dua aturan penting: speed drift gunung es kira 2% tina speed angin concomitant jeung arah gerak perenahna di 30 derajat ka katuhu ayeuna. Nansen ieu salajengna dikonfirmasi profesor Soviét Vladimir Wiese.
Barometric drift és
Ieu unik fenomena alam ti 1913 nepi ka 1940 di cai Greenland geus diajarkeun puluhan ékspédisi, sarta unggal waktos élmuwan satuju yén Nansen éta katuhu dina tulisan jeung wit Na. Dina taun 1930-an ahir, Uni Soviét dibuka sakabéh jaringan Arktik sahiji stasiun cuaca. proyék kasebut dipingpin ku élmuwan Zubov.
Numutkeun informasi nampi anjeunna sarta timnya éta bisa pikeun ngaidentipikasi hiji pola drift, anu lumangsung sapanjang isobars. Salaku tétéla, keur di cai Greenland pisan lemah, tapi angin pisan kuat. Ieu anjeunna anu ngadesek ka floes ka shores pulo nu leuwih gede. Ti drift barometric geus dibuka. Anjeunna dipasang dua aturan:
2. Laju gerakan téh tibalik sabanding jeung jarak antara isobars.
Kalawan hal ka sudut 30 derajat, simpangan nu lumangsung dina pangaruh tina gaya Coriolis na gesekan.
Kumalayang gén: idéntifikasi tina
Dina awak manusa di tingkat sélulér lumangsung jutaan prosés otomatis. Salah sahiji anu pang metot sarta unik sahijina nyaeta genetic drift. Ieu sugan hijina mékanisme anu disababkeun ku fenomena acak statis. Jadi naon genetic drift? robah kacau ieu frékuénsi alél dina gén, nyaeta, variasi dina populasi.
Mékanisme fénoména perenahna di proses baranahan, jadi hasilna tina anu ngabentuk sababaraha badag sél germ, disebutna gametes. Sél ieu bisa ngabentuk zigot, tapi aya iwal langka. Ieu kusabab ieu spésiés unik kabentuk dina populasi. Ieu kudu dicatet yén kapindahan dina rentang frékuénsi alél téh ukur mungkin jeung hormat ka salah sahiji generasi saméméhna.
Alatan éta drift dina évolusi spésiés dina populasi lokal. Kadé ngartos yen parobahan misalna dina frékuénsi lumangsung paduli faktor naon.
gén drift: gelombang Populasi
prosés ieu téh bisi wae teu mangaruhan jumlah spésiés, sakumaha keur lifts salawasna nuturkeun recessions. Loba élmuwan anu masih wondering naon nu genetic drift ngeunaan évolusi. Ieu dina studi maranéhanana diusahakeun ngajawab élmuwan Rusia Chetverikov. Anjeunna Drew perhatian ka fluctuations alam di ukuranana populasi. Salila percobaan eta ieu kapanggih yén prosés ieu maénkeun peran decisive dina évolusi sadaya hirup pangeusina. fluctuations di angka disebut gelombang populasi.
Kumalayang gén: évolusi molekular
Hasil tungtung bakal leungit lengkep fenomena populasi hiji alél na securing eta nu lianna. Tingkat luhur genetic drift, anu gancang évolusi molekular sahiji spésiés. Panalungtikan geus ditémbongkeun yén kamungkinan fiksasi of pindah frékuénsi alél sarua jeung populasi.
Éta noteworthy yén unggal gén molekul sapertos asalna sakali ku mutasi. jumps évolusionér lumangsung kalayan frekuensi ngeunaan 10-5 per gén / gamét. Éta logis mun nganggap yen leutik tingkat populasi, handap kamungkinan mangrupa mutasi anyar.
Tapi, loba élmuwan yakin yén gelar évolusi henteu gumantung kana jumlah spésiés jeung Jumlah genetic drift. peneliti Amérika sarta Zuckerkandl polling kaungkap alél nétral nu dipindahkeun dina laju konstan. Ieu lumaku pikeun spésiés nanaon.
drift éléktron
prosés ieu téh gerak partikel boga muatan dina pangaruh médan statis. Pindah tiasa janten pabalatak tur alam. Kabéh gumantung kana konduktivitas tina médan listrik.
Laju tina drift muatan dina médan listrik anu loba nu leuwih luhur ti ion nu. Hal ieu disababkeun ku dorongan kuat lingkungan.
Kumalayang dina DC
The FET panguat boga salah masalah utama - nu relief galur spontan. fenomena ieu disebut drift nol. Salaku hasil tina gangguan ayeuna di kaluaran panguat ragrag ka nilai anu Éntri indéks. The enol drift ieu paling mindeng ditempo dina henteuna sinyal input.
Alesan pikeun shutdown kitu bisa jadi:
- gagalna suplai Daya;
- resistors instability atanapi transistor;
- noise low frékuénsi;
- suhu luhur sedeng nu;
- crosstalk atawa gangguan.
Pikeun neutralize enol drift bisa dipaké komponén termokompensiruyuschie perlindungan lingkungan profound DC converters, mékanisme deteksi kaayaan. Éta mangpaat pikeun ngarobah circuit saimbang DCA.
The drift dina panon
prosés ieu téh slow alatan kapindahan bertahap tina panon kana. Kalayan kecap séjén, éta ngaropéa involuntary bagian sentral dina rétina dina obyek nanaon. Logis begs sual naon nu drift tina panon jeung naon ngabalukarkeun éta.
Pikeun ngajawab sual ieu perlu ngarti yén rétina manusa boga tilu jenis gerak anu henteu malah keur dirasakeun: nu tremor tetep, jerky fiksasi sarta gerakan rata. Kaayaan munggaran nyaeta pakewuh. Frékuénsi kontraksi otot mata ka 80 Hz. Kaayaan anu kadua oge dina wates normal. mékanisme nu keur dikawasa ku réaksi dadakan. Nagara katilu anu diijinkeun ukur ditéang jeung kahiji dua, tapi moal nyalira. ngabalukarkeun na mungkin aya panolakan ti retina mékanisme eupan balik.
drift dina kapal urang
Lengser tina kursus kapal urang lumangsung paling mindeng dina pangaruh angin nu kuat. Ciri utama drift sapertos nyaéta sudut antara garis tina leres tur arah palsu jalur.
The konsekuensi paling bahaya tina drift ieu dipikaresep hiji kapal dina batuan atanapi shoals. Ngaluarkeun situasi sapertos perlu langsung irung kapal urang kana angin.
Similar articles
Trending Now