"Panah" (peta) dina ulasan peta angkutan

Dina 2017, éta sohor ulang "Panah" Kartu angkutan proyék kadua na. Harita pamaké angkutan umum adzab kaluar kaunggulan jeung kalemahan lalampahan. Pamekar bade neruskeun ningkatkeun kreasi-Na. "Panah" - peta resensi ngeunaan eta bakal dibahas dihandap.

Palaksanaan proyék nu

perjalanan ieu geus ngalegaan nuhun ka perjangjian antara Pamaréntah wewengkon Moscow, organisasi "Card Electronic Universal" na SUO "Mostransavto". Kuring malah pernah nyetél cabang husus, tujuan tina karya nu ieu dihijikeun kartu angkutan "Panah". Harita geus ditémbongkeun nu pendekatan serius sapertos sia hasilna. Division sarua, anu antukna janten katelah "Card Angkutan Serikat" teh, ieu endowed kalayan tanggung jawab nu operator urang. Peluncuran proyek kahiji dimimitian dina Pebruari 2015.

Karya operator nyaéta saperti kieu:

• Hijian instalasi tur jasa teknis pikeun maca kartu angkutan;
• isu jaminan;
• jual langsung ka para nasabah lalampahan teh;
• Instalasi pakakas pikeun maca kartu angkutan on beus;
• cacah statistik (informasi anu dianalisis dina jumlah pamakéan perjalanan, kartu jaminan sosial, tiket tunggal, pembayaran cashless, QR-kode).

Pikeun tanggal, Unit "ETK" disadiakeun pamiarsa sadayana rolling stock "Mostransavto" pikeun kumaha carana éféktif make peta angkutan "Panah". Harita disebutkeun yen teu kapiran, sabab geus dipaké dina rupa-rupa modus jalma angkutan pikeun mindahkeun sababaraha ruteu. Ku Mayar teh perjalanan dicokot moal ukur dina modeu urban angkutan, tapi ogé dina taksi swasta. Sajaba beus, anu tikét kartu bisa ditulis, anu méré hak ngarambat kana karéta rupa-rupa arah.

Dina taun anu sarua, nalika proyék nu diawalan, éta ieu nominasi "Motion Formula". Dina kategori "Solusi pangalusna dina widang angkutan panumpang" "Panah" janten juara. Kompetisi ieu naekeun kualitas layanan dina widang jasa angkutan.

tujuan proyék

Dina Moscow, aya loba jenis lalampahan pikeun sakabéh kali. Ku kituna naha kudu peta angkutan tunggal wewengkon Moscow "Panah"? Harita ti panumpang dicirikeun sababaraha masalah:

• Atikan digeneralisasi jaringan angkutan di wewengkon Moscow.
• Kempelan jeung analisis data dicandak ti pamakéan kartu (statistik ieu ngabantuan "Mostransavto" nangtukeun efektivitas metodeu panumpang pasar angkutan pangaturan).
• Transisi ka cashless ongkos (eta ngaronjatkeun transparansi tina transaksi moneter).
• Lagu revenues pajeg ka anggaran.
• Automation jeung kontrol kontrol aksés jeung panumpang ticketing.
• Nyadiakeun rupa-rupa fitur kartu ngecas.
• Bubuka sistem fléksibel tina diskon, pikeun mantuan pamaké nyimpen duit.
• Kamungkinan mergers sarta pamakéan perjalanan di wewengkon lianna.

katingalian

Hatur nuhun ka pamaké angkutan umum sarta mucunghul deukeut Card Moscow "Panah". Harita ti panumpang jeung mantuan seleksi desain. Penampilan sarta ngaran dipilih ku sakabeh warga wewengkon Moscow. situs geus dibere sababaraha pilihan pikeun milih tina. Kalawan judul ayeuna competed "ATV" jeung "Skorokhod". Najan kitu, para inohong ngéléhkeun kaluar sumur-dipikawanoh "Strelka".

lokasi pameseran

Naon kartu perjalanan béda "Panah" (ulasan panumpang ngabuktikeun kaunggulan ieu), jadi éta rupa-rupa cara mésér. Ieu di antarana:

• Kios lokasina deukeut titik, nu ngajual sagala rupa tiket (jumlahna aya titik tina diobral, aya kira genep sarébu).
• Langsung ti supir atawa konduktor tina kandaraan motor.
• Dina warung "Euroset" panarima jaringan jeung "The Rasul".
• Dina kantor pos.

Sacara umum, urang bisa disebutkeun yen kartu ieu Anjeun bisa meuli mana aya prasasti "Di dieu anjeun bisa meuli kartu" Panah ". Lamun kudu boga hiji dokumen identitas, jeung dua ratus rubles. Jumlah ieu ngawengku deposit tina dalapan puluh rubles, bari sesa duit disimpen dina akun ayeuna. Dina ahir istilah, misalna dina lima taun, titipan nu bisa balik. Tapi dibéré laju inflasi mangsa ieu éta, tangtu, jadi Penny a.

rencana tarif

Salaku ngaheéat "Panah" (peta)? Harita disebutkeun yen ieu program kasatiaan téh mangpaatna dina sababaraha perjalanan. Sistem tarif boga pigura waktu - ieu téh salah sahiji bulan kalénder salila harga unggal lalampahan saterusna bakal ngurangan. Sanggeus pamakéan kasapuluh biaya perjalanan baris ngurangan ku dua rubles, sanggeus ka - lian dua jeung saterusna. Biaya panghandapna tiasa nepi ka 27,22 rubles.

Teu dulur percaya hiji peta proyék éféktif "Panah". Harita ti sababaraha urang rada négatip. Loba mertimbangkeun teuing low program kasatiaan. Tapi masalah ieu pamekar kapanggih jawaban. Dimimitian taun ieu, diskon nu bakal deducted tina biaya perjalanan teu jumlah dibereskeun - dua rubles, sarta salaku perséntase. Kahiji, harga perjalanan baris ngurangan ku tujuh persen, anu diskon maksimum bisa ngaronjatkeun kana tilu puluh lima.

Ieu utamana nguntungkeun keur panumpang jeung ruteu lila atawa sababaraha. Maksudna prinsip sistem nyaéta yén leuwih kudu méakkeun waktu di angkutan, nu kirang anjeun kudu mayar eta.

Dina sistem heubeul, diskon dina lalampahan ti leuwih ti dalapan puluh-dua sarta satengah kilometer éta sapuluh rubles. Ayeuna tabungan on saperti panjang jalur nepi ka lima puluh lima unit moneter.

Aya hiji titik metot lamun maké perjalanan "Panah" (peta). Harita loba pamaké nunjukkeun yén éta pisan nguntungkeun numpang babarengan. Sanajan kitu, ku hukum, hiji jalma kudu teu mindahkeun kartu angkutan maranéhna pikeun jalma sejen.

Eta kudu inget yén harga hiji nambahan ongkos tunggal gumantung kana Jumlah zona meuntas. Pikeun unggal dua satengah kilometer, tambah sejen opat rubles. Tapi aya dina sagala hal langkung mirah ti tikét tunggal, meuli ti supir.

métode deposit

Sia noting yén jumlah pangleutikna replenishment nyaéta sapuluh rubles, maksimum - lima keur rébuan lalampahan "Panah" (peta). Harita ngan pinuh ku syukur pikeun sapertos kamungkinan-rupa replenishment:

• peta sumberdaya éléktronik, dimana aya tanda up dina urutan nempatkeun duit kana akun.
• Kartu Bank.
• aplikasi mobile - inovasi ieu sumping sanggeus bubuka aktif tina téhnologi mobile maju.
• "Mostransavto" kios.
• toko ranté "Euroset" atawa "The Rasul".
• Éléktronik dompet (jasa ieu sareng Yandex Webmoney).
• Cabang "Tabungan Bank" jeung "Alfa-Bank".
• Toko "Auchan" na Retail Grup X5.
• Autorecharge.
• Terminal Moscow Kredit Bank.

perjalanan murid

Loba mahasiswa peta akrab "Panah". siswa tamu positip ngeunaan lalampahan teh, sabab nyadiakeun pamekar diskon tambahan. Program kasatiaan ngamungkinkeun muda pikeun ngahemat satengah duit spent dina perjalanan. Dina urutan pikeun ménta palastik preferential misalna, perlu pikeun dilarapkeun ka salah sahiji kantor "Mostransavto". Sareng kudu boga paspor a, ID murid, sarta jumlahna asuransi.

Sarat pamakéan

Paké peta basajan pisan. Jang ngalampahkeun ieu, geus cukup keur nyieun hiji maca husus. jumlah diperlukeun bakal otomatis boga muatan. Dina hal test di controller ngabogaan alat nu ngarojong Peta ieu.

Mun jalur éta ngaliwatan ngan hiji kota, teras selapkeun kartu ka terminal téh ngan diperlukeun sakali. Dina kasus lalampahan panjang ngaliwatan sababaraha désa, ngarambat ngaliwatan validator nu kedah nyekel duanana di badarat na di kaluar tina angkot.