Moscow beltway ngagambarkeun wates dumasar Moscow. Tangtu, ieu mangrupa kondisional, sakumaha nu geus kaliwat, wewengkon Kota sababaraha wewengkon na geus dipindahkeun saluareun Moscow Ring Jalan. ayeuna, panjangna Ring ngahontal 108,9 km. jalan raya Ieu Nexus ka jalan utama dayeuh: sagala radial utama jalur ti Moscow mun boga hiji NANGTANG kalawan jalan cingcin. Ti puseur Moscow kiwari keur aya dina jarak 12-18 km ka sagala rupa bagian na. Dina sajarahna, yén kilométer dina jalan cingcin nu diitung ti simpang jeung jalan raya di peminat dina arah jarum jam.
Sajarah Moscow
Pamanggih nyieun hiji jalan ring asalna taun 1937, sarta bagian kahijina ieu dimimitian dina 1939, tapi sadar kabeh rencana interrupted ku perang. Kuring kungsi ngarobah proyék tur gancang ngawangun versi saderhana jalan, diadaptasi pikeun gerak parabot na troop gerakan militer. Dina perwujudan munggaran ieu, Ring panjang éta ngeunaan 30 kilométer. Sanggeus perang, manéhna balik ka proyék aslina, sarta dina 1956 mimiti rekonstruksi jalan. Bagian munggaran - ti Yaroslavl mun Simferopol raya - ieu dibuka taun 1960. Ieu bagian tina anu panjangna Ring Jalan éta 48 kilométer. Sarta dina gerak sakabéh jalan cingcin ieu dibuka taun 1962. Manehna kungsi dua lajur dina duanana arah, unggal rubak 7 méter. Hal ieu kacida penting pikeun lalulintas normal dina jalan cingcin éta pangwangunan 33 junctions jalan, bari duplex dina. The silih tukeur tilu-tingkat munggaran mucunghul ngan dina taun 1983 di NANGTANG Ring Jalan tina Simferopol raya. Dina hal ieu beungeut jalan dina sakabéh situs éta cingcin beton utama basajan. Dina 90 taun geus jadi atra yén Moscow geus tinggaleun jaman duanana morally jeung fisik. Rekonstruksi, anu kaasup dua tahap. Hambalan munggaran éta pikeun ngaganti aparat cahaya jeung perlindungan panghalang antara aliran lawan. Tahap kadua ngawengku hiji roadway extension jeung kukituna nambahan jumlah lajur ka lima.
Moscow kiwari
Dinten, Moscow Ring Jalan raya anu tingkat rada Éropa. Lebar - 10 stripes, jalan aspal - aspal. Diwangun 47 interchanges, kaasup Leningrad na Gorky - a tilu-tingkat, sarta Yaroslavl na Novorizhskoye - opat-tingkat. Dibikeun panjangna hébat ti Ring Jalan, diwangun 49 luhur-taneuh pameuntasan pedestrian jeung 4 - bawah tanah. Diwangun 76 overpasses na sasak, 6 di antarana - di Walungan Moscow jeung Terusan Moscow. Dina hadir, Moscow euweuh Cope jeung aliran mobil. Plugs geus jadi lumrah di jalan cingcin. Tapi pikeun ngaronjatkeun na kapasitasna teu cukup pikeun ngaronjatkeun panjang Ring Jalan. otoritas Moscow geus ngembangkeun hiji proyék anyar - ring angkutan kaopat. Ieu bakal ngidinan pikeun ngarobah interchanges luntur, nyusunna susunan jalan rangkep ring, culverts sarta torowongan. Dina total, sanggeus kreasi tina panjangna Kaopat Ring Ring Jalan di km, diperkirakeun ningkat ku ampir satengah.