Pedalo: kumaha carana sangkan sorangan

Maranéhanana wishing bersantai deukeut cai, naha éta janten walungan atawa laut, balong atawa situ leutik, pasip bohong dina pantai handapeun panonpoé panas beuki resep lalampahan kapal aktif. Diantara loba hiburan nu patali jeung gerak caina, éta pisan populerna jeung holidaymakers geus lila ngarasakeun pedalo a.

Familiarity kalayan tehnik

Naon pedalo a? Kantun nyebutkeun, eta mangrupakeun catamaran biasa, nu urang geus katempo dina stasion quays kapal na, tangtosna, digulung dina beungeut cai, ngarasakeun sarta admiring kana tetempoan geulis bari meunang dorongan tanaga ti latihan otot awak anjeun.

Ilaharna, téhnik ieu téh leutik di ukuranana jeung beurat, sahingga gampang pikeun ngalaksanakeun eta dina mobil. Tangtu, oga pangbadagna nyaéta yén jenis ieu angkutan Henteu perlu ngadaptar, euweuh wates umur pikeun manéhna. peminat fishing oge gampang ngahargaan pedalo sapertos ieu, maranehna eta bakal akuisisi mangpaat, saperti watercraft moal ngahurungkeun leuwih ti niup angin. Di dinya, kawas kapal a, anjeun tiasa lauk bari nangtung.

Dimana abdi tiasa meser sapedah hiji?

catamaran ieu, parahu pedal bisa rada gampang dibeuli iraha wae toko husus. Aya aranjeunna dibere rupa-rupa hébat model, nagara ngahasilkeun sarta spésifikasi teknis. Harga sumebar ogé pohara béda, ti cheapest kana pilihan paling mahal.

Jieun catamaran timer dijieun

Tapi naon lamun coba nyieun cai sapédah jeung leungeun anjeun? Kumaha saur anjeun kajadian? Sateuacan anjeun ngamimitian, anjeun kudu diajar literatur relevan, ngadengekeun nasehat ti pengrajin ngalaman.

Saha who wants to nyusunna catamaran ku diri, bisa anjeunna pikir bahan naon éta bakal nyieun eta. Varian ieu - rupa hébat! Kabéh urang hoyong pikeun kajelasan, masihan sababaraha conto téhnologi sapertos sadia pikeun ngawangun.

Dihasilkeun hiji jalur sapedah cai nyaeta dua floats kai sasak merenah, armchairs, sarta rak jeung actuator.

Bagian utama - eta floats nu nyekel sakabéh struktur ngambang.

versi produksi floats

Ti papan lega 40 milimeter sarta panjangna kira-kira 3 méter dijieun counterbalanced ski - floats on hiji tungtung nu sangkan ragaji motong di hiji sudut 45 derajat. Pikeun ngaronjatkeun buoyancy of ski teh, busa padet dipaké nu glued atawa cai tahan epoxy napel kana beungeut handap maranéhanana. Saatos eta geus garing sagala blanks ujung tuntas olahan sandpaper atanapi file a, lajeng ditutupan ku sababaraha lapisan nitroemali caang.

Jieun floats inflatable, bahan anu bakal ngawula ka salaku lawon rubberized. Prosés nyieun hiji kuli-intensif, tapi massa sakabéh catamaran kukituna bakal nyata ngurangan.

Kauntungannana metoda manufaktur mimiti méméh ngambang kadua yén struktur kai loba basajan beradaptasi korsi, kitu ogé mékanisme drive.

Gaya nyetir di catamaran ieu bakal di pedal biasa tina jalur sapedah basajan. Pikeun instalasi maranéhanana dina bukaan sasak-sapotong. Ngabalukarkeun téhnik sapertos kana pangaruh, perlu pikeun ngahasilkeun kabayang ngawelah na sabeulah éta, ku rotasi anu speed bisa ngaronjat. Biasana maranéhna téh dijieun tina logam steel sarta dilas kana hub pungkur. Ngadalikeun catamaran ogé kudu masang kabayang steering, nu nyandak alat pikeun muterkeun dina arah béda.

Lajeng, tungtungna, sadaya karya utama dina kreasi parahu timer dijieun leuwih. Ayeuna, kedah ngalaman alat ieu ningali kumaha eta behaves on caina.

Hydrofoil pikeun jalur sapedah cai: kumaha eta?

Kumaha sangkan pedalo a, ayeuna urang nyaho. Anjeun uninga hal ngeunaan akvaskipere? Tétéla nu ieu nu disebut pedalo hydrofoil. Hurung nice, henteu eta?

Jeung konstruksi aluminium lightweight anak, dijieun tina bahan dipaké dina pesawat, nyadiakeun hydrofoil lalawanan minimum, kukituna sahingga mun ngahontal speeds ampir 30 km / h. Sarta gawéna tanpa mesin suluh, eta ukur nyokot kakuatan otot Anjeun.

Éta mungkin?

Éta mungkin keur nyusunna mangrupa sapédah cai jeung leungeun anjeun? Sumuhun, gampil! Bakal jadi leungeun skillful na sirah, sésana boga master alus kudu aya. Taliti mertimbangkeun mode ieu ilahar tina transpor. Hiji lalaki diuk di vodolete a reminds rider nu, bouncing luhur jeung ka handap sakumaha lamun tunggang dina jalan kasar pisan. Dina hal ieu, ngagunakeun kabayang steering, anjeunna tiasa ngahurungkeun kana samping wae, sarta, paling importantly, sadayana ieu moal lumangsung dina taneuh sarta dina beungeut cai. Tutup perhatian ka nyieun sapédah ieu kudu dibayar ka fixings pikeun suku, Anjeun ogé kudu nyieun itungan bener keur hydrofoils ka pamustunganana nyadiakeun pinuh kaamanan "rider".

Pilari ti sisi ka jalma kitu jumping lucu jeung senang, jeung sigana nu ieu dilakukeun gancang sarta gampang. Malah, mun glide ngaliwatan caina mulus tur confidently, diperlukeun loba usaha jeung skill, éta teu heran sapédah ieu dianggap simulator olahraga.

Naha henteu meuli?

Pecinta kagiatan outdoor on caina, anu boga kahayang gede gaduh tehnik sapertos ieu, tapi teu mungkin mun bebas nyusunna atawa meuli di toko alatan harga tinggi, bisa ogé datangna hiji varian akuisisi na ngaliwatan rupa-rupa media. Bubuka sapedah b / y, upami éta, tangtosna, jadi sahingga dipercaya jeung usable, nya meureun lila mangga boga tur masihan anjeunna loba pelesir. Kusabab batur bisa ngajual sapédah teu alatan kanyataan yén anjeunna geus dipaké, sarta boga mutuskeun pikeun gancang meunang leupas tina eta. Ieu mungkin nu urut boga pikeun alesan béda, henteu patali jeung kategori teknis, mutuskeun nyandak hambalan ieu. Tangtu, pas télépon dibeuli ieu anjeun kedah taliti karajinan jeung hadé ku ayana jalma, anu wawuh jeung tipe ieu téhnologi, ngajajah sakabéh titik pedalo, lajeng ngadamel putusan ahir.

Muhun, teu tiis deui?

Éta teuas nolak a beuli misalna, kawas sapédah cai anu ngabogaan beurat ngan 14 kilogram, sarta salian kieu ogé bisa ngarti. Narilep eta pikeun bari dina kantong (unassembled), anjeun bakal bisa ngarambat kalawan anjeunna ka unggal madhab sarta pangalaman dina sagala waduk. Beurat maksimum nu bisa tahan desain akvaskipera misalna, mangrupakeun 110 kilogram, minimum - 35. Ku sabab eta, alesan kaamanan rumaja ka 11-13 taun numpang kana sakuduna jadi.

saran ieu dina wates umur pikeun bicycles pembeli hydrofoil. Pikeun maranéhanana anu wani meuli catamaran-sapédah ngajajah wewengkon cai, larangan sapertos teu aya. Dina hal ieu, éta sadayana gumantung kana hiji sawawa lamun anjeunna ngamungkinkeun anak na manéhna, ku kituna, trusts sarta henteu ragu dina kakuatan jeung daya tahan Na. Tapi lembaga anu ngurus jeung kadali barudak sarta rumaja anu salawasna diperlukeun tur moal nampik. Kudu ati dina caina!