Sajarah lalulintas: tina gas kana listrik

Sajarah lalulintas diitung salila leuwih ti abad. August 5, 2014 di controller lalulintas otomatis kedah hiji ulang - dinya éta kahayang saratus taun. Congratulated kabeh peserta lalulintas dina kasempetan momentous ieu, sarta apal kumaha carita mimiti nyieun lalulintas.

Aturan kahiji jalan

Aturan mimiti jalan aya leuwih ti dua rébu taun ka tukang, nalika Yulii Tsezare. Sababaraha di antarana anu masih dipaké ku drivers modern. Contona, hiji-jalan lalulintas.

Dina Rusia, nu disebatkeun mimiti aturan nu patali jeung urutan Ratu Anny Ioannovny. Dina SK di 1730, manéhna bequeathed sadayana "buka quietly", jeung jalma anu ngalanggar urutan ieu, ngantosan hukuman parna: iteuk atawa kuli teuas.

ahli hukum modéren ukur seuri. Naon "perhatian"? Kumaha nangtukeun kasus nu hiji urutan dilanggar? cukup Curiously. Sanajan kitu, realisasi nu kedah kumaha bae nangtayungan lalulintas di carts datangna geus.

Ogé SK panasaran Rusia Ratu sejen - Catherine II. Dumasar kana hal éta, teu kudu "screaming na whistling, ringing atanapi henteu strum". Dina SK ieu, urang keur witnessing ngembangkeun kaadilan légal dina widang lalulintas. Gantina, konsep "euweuh noise" Ratu anu ogé dicét, naon anu diperlukeun subjék. Lajeng aya nu aparat kapulisian mimiti tetep urutan mangsa gerakan.

Aki buyut ti controller lalulintas modern

Simkuring moal balik kana sawala filosofis ngeunaan naon anu kami ngalakukeun tanpa lalulintas. Sooner atanapi engké anjeunna masih bakal muncul dina jalan urang. Najan kitu, urang baris nyaritakeun ngeunaan acara nu dimimitian ku sajarah mecenghulna hiji lampu lalulintas.

Kahiji controller lalulintas otomatis mecenghul di London dina taun 1868, di deukeut gedong parlemen. panyipta na dianggap insinyur John Puncak Ksatria. penemuan nonrandom ieu. Saacanna yen, insinyur nu dirancang alat pikeun transpor kareta - semaphores, sababaraha penemuan basajan kalawan panah. Atur program eta sacara manual. Mun panah kasebut horizontal, lajeng aya euweuh bahaya ka lalulintas. Sanggeus manehna ngamimitian naek di hiji sudut 45 derajat, anu dimaksudkan yén aya bahaya ka lalulintas. Ieu perlu dipindahkeun taliti pisan. Peuting, panah nu teu katingali - maranéhanana diganti ku lampion gas tina beureum jeung héjo. Anjeun tiasa nebak naon héjo dimaksudkan gerakan, jeung beureum tina na ngalarang.

Prinsip ieu dipaké salila pamasangan lampu lalulintas di jalan of London, kitu ogé gerak lampion gas cahayana peuting.

Lampu listrik kahiji

sajarah salajengna ngeunaan lalulintas nyokot kami ka taun 1912, dina kaayaan Amérika of Utah. Ieu di dieu mimitina dijieun di Lester Kawat controller lalulintas ti mains. Sanajan kitu, patén nu teu diala, jadi nami insinyur urang ieu dipikawanoh lega. Ngan dua taun engké nu insinyur Dzheyms hog diwangun alat kawas régulator modern.

Ide pleased penguasa. alat nu geus dipasang di crossroads tina saratus Street kalima na Euclid Avenue. Salian sinyal lampu, mangka diterbitkeun na sora. alat ieu teu otomatis. Gigireun tiap mesin di stan nu diuk montir anu lumpat aranjeunna.

Sajarah lumangsungna lampu lalulintas tina tilu kelir pakait jeung ngaran tina John F. Harris sarta William Potts. Ieu aranjeunna anu taun 1920 dijieun hiji alat nu ngatur lalulintas di jalan sibuk of Detroit jeung New York.

Lampu lalulintas kahiji di Éropa

Najan kanyataan yén pamanggih milik regulator Britania, alat munggaran tina tipe modern geus mucunghul di AS. Hiji nagara Éropa munggaran nu lampu lalulintas sapertos dipasang, éta Perancis. Hal éta lumangsung di 1922 di Paris, sarta ngan dina taun 1927, unit dipindahkeun ka Inggris.

Mecenghulna di nagara urang

Sajarah lalulintas di nagara urang dimimitian ku Leningrad. Eta diadegkeun dina NANGTANG avenues Volodarsky na 25th Oktober (tanggal ieu Nevsky na Foundry). Ieu acara dimimitian dina Januari 1930, sarta ieu penting pikeun nagara urang. Ampir sataun sanggeusna, dina Désémber 30, patepung anjeunna, sarta warga ibukota. Ieu jenis kado keur Muscovites on Hawa Taun Anyar urang.

Anyar - ogé poho heubeul?

Ayeuna gaining popularitas di jalan sareng alat mundur. Dina yuswa precision, produk anyar ieu pisan kawas pangeusi kota modérn. penemuan ieu dibikeun ka urang ti motorsport. Heran, tapi sajarah Kami ngabejaan ngeunaan lalulintas nu sejen sapertos anu dijieun dina pertengahan 20s. panungtungan abad. Éta dijieun parusahaan Attica Traffic Signal Company.

Sajarah lalulintas barudak: Fakta metot

Hal ieu kacida penting nu barudak ti hiji umur dini terang ngeunaan aturan jalan. Jang ngalampahkeun ieu kindergartens jeung sakola bisa ngatur rupa kompetisi, ngabejaan fakta metot ngeunaan lampu lalulintas, sangkan presentasi, klub jeung bimbel. Contona, anjeun bisa rebut "Sajarah sahiji lampu lalulintas munggaran", "fakta metot ngeunaan lampu lalulintas 'jeung saterusna. D. Ngabejaan kami saeutik ngeunaan sababaraha titik metot pakait sareng hiji resmi otorisasi di sagala rupa nagara di dunya, nu bisa jadi istiméwa pikeun drivers hareup.

Di Jepang, contona, pikeun lila, anu warna bulao ieu dianggap gerak permisif.

"Tangkal-lalulintas" di Inggris

Unit panglegana ieu lokasina di London. Ieu nu kawentar "tangkal-lampu." Fasilitas anu lokasina di wewengkon nu deukeut ka Kanaria darmaga. Anjeunna teu ngatur, minangka simbol prestasi dina pikiran manusa. Ieu jenis meunangna leuwih jalan rusuh. jangkungna na - 8 méter. Alat diwangun ku 75 Alat dikawasa ku komputer tunggal.

Regulator pikeun pedestrians

Loba urang mikir yén régulator peryogi pikeun kandaraan. Pikeun pedestrian lampu lalulintas keur dipaké wungkul lamun aya di kontak langsung kalayan tehnik lamun nyebrang jalan.

Najan kitu, aya hiji alat pikeun aliran jalma. Hal ieu lokasina di Républik Céko (Iraha) jeung ngatur gerak jalan winery Iblis. Kanyataan yén jalan ieu téh lega ukur 70 cm, sarta gerak jalma sibuk keur dirina. Ku alatan éta, cork paling nyata bisa nyieun pedestrians.

lampu lalulintas monumen

Di dunya aya monumen nyata ka lampu lalulintas. Aya aranjeunna di nagara urang. Éta nu disetél dina dua kota: Novosibirsk na Perm. Mimiti dibuka dina taun 2006, nu kadua - di 2010.

Lalulintas lampu salaku simbol pulitik

Malah hiji grader mimiti weruh Urutan tina kelir dina lampu lalulintas. Sanajan kitu, saméméhna di sababaraha nagara, kaasup Uni Soviét, maranéhanana ditempatkeun sabalikna. Tangtu, sadaya sumping ka kacindekan yen beureum kudu di luhur. Tapi hijina alat tetep di dunya, nu warna handap. lampu lalulintas keur ayana di kota Syracuse di Amérika Serikat. Ieu alatan teu tingkat kecerdasan tina pangeusi, sarta convictions pulitik. kanyataan yén loba warga - pendatang ti Irlandia. Warna beureum aranjeunna dikaitkeun jeung Inggris. Lokasi luhur na excites perasaan jalma ieu salaku lambang nagara maranéhanana nyaéta handap warna "penjajah". Sanggeus karusuhan, otoritas AS geus mutuskeun pikeun ngalakukeun pikeun pangeusi kota ieu iwal ti dina susunan kelir dina lampu lalulintas.

pamaké jalan ka marios

Éta noteworthy nu saratus taun perkembangannya, alat ieu geus undergone loba parobahan béda. Sakali lampu teu dirobah dina usaha ngahesekeun. Tapi hirup salawasna adzab kaluar nu ideal teh - tricolor, diwangun sadaya kelir dipikawanoh. Sajarah Kami ngabejaan lampu lalulintas munggaran anu geus beureum sarta héjo - paling sukses sagala diversity of palette nu.

Alat modern nimukeun pikeun ampir sakabéh modus angkutan: mobil tina béda kelas, motor, bicycles. Teu aya Lah a lampu lalulintas keur kuda.

Sarerea understands yén alat sual - ieu lain watesan, sarta jaminan pelestarian hirup dina kaayaan jalan "perang". Abdi hoyong ngingetan yen mung héjo lampu ku aturan anu mun diturutan gerakan. Konéng sarta beureum - nyaram sinyal. Ieu téh mangrupa ngalalaworakeun sahiji aturan basajan ieu anu ngabalukarkeun loba maotna dina jalan.

Alat abad XXI

Jalma nu beuki gumantung lampu lalulintas. Dinten jarang ditempo pulisi lalulintas, régulasi jalan. Pasti, ieu kajadian dina kaayaan darurat, tapi lamun dibandingkeun jeung kali Soviét, bédana nyaéta atra. Urang kudu leuwih kapercayaan dina tehnik. Tangtu, eta mindeng gagal, éta gagal pikeun nyieun emergencies. Sanajan kitu, unggal poé Alat anu ningkat. Alat hareup - a lampu lalulintas ku kecerdasan jieunan, nu bakal mungkin mun assess gelar gerak. Malah kiwari, sakabéh alat disambungkeun ka komputer di jeung jaringan lokal. Dilengkepan lampu husus na sensor, sahingga ngartos darajat kamacetan lalulintas, nganalisis informasi, ngaluarkeun sinyal masing-masing. Urang ngaharepkeun Sistim misalna hiji hijina baris ngaronjatkeun kapayunna.