Sapédah listrik kalawan leungeun-Na pikeun 30 menit. sapédah listrik homemade

Popularitas ieu mode kompak, gampang sarta aman angkutan, kawas sapédah listrik tilepan, tumuwuh ti taun ka taun. Kumaha sangkan desain jeung leungeun maranéhna sorangan guna simpen dina beuli?

kaunggulan

Para ahli nyebutkeun yén rada saeutik kapinteran, mésér sésa luyu pikeun pembuatan fashionable tur konstruksi awét - na leres kuda listrik siap. Cai mibanda loba kaunggulan:

• on angkutan misalna tiasa rupa pikeun mindahkeun sabudeureun dayeuh pinuh ku jams lalulintas;
• eta teu merlukeun lisénsi supir urang;
• Anjeun teu kedah suluh, ngan ngecas pikeun elektrokontrollera;
• eta mantuan ngajaga kabugaran ngaliwatan kakuatan muscular pamakéan;
• dijieun ku leungeun sapédah listrik homemade mantuan janten bebas ti warung jeung harga pasar.

Rata Unit attains speeds nepi ka 42 kilométer per jam, sarta di cruising speed téh handap 26 kilométer per jam. Beurat sakabeh alat bakal nepi ka 35 kilogram. Nedunan-kualitasna alus sarta modél dipercaya tina bahan sadia, Anjeun kedah nganggo saran ti pengrajin ngalaman.

Naha kandaraan roda sorangan

Kumaha carana ngamimitian assembly of sakabéh modél? Pikeun ngamimitian nya mutuskeun kumaha hasilna kedah kasampak kawas jeung naon tujuan urang hayang ngahontal kalayan angkutan ieu. Anjeun bisa meuli kit husus pikeun bikes listrik - eta greatly simplifies karya assembly nu. Tapi paling importantly, yén éta téh perlu - eta sabenerna assembly diri ku pigura bertulang, nu bisa nempatkeun elektrodvizhok.

Pikeun manggihan sésa perlu sareng komponenana tiasa diobral di toko keur inventors on pasar barang teknis. sapédah listrik kalawan leungeun-Na pikeun 30 menit pikeun ngumpulkeun rada sanggup sahiji murid maju.

komponén utama

Biasana nu diperlukeun mesin keur 48 volt, hiji sapédah kuat yen manehna moal nangtung, sababaraha parabot na fixtures. Jeung kasabaran tur resourcefulness, kahayang pikeun nguji teknis.

Ogé diperlukeun:

• dedicated controller ku kadali programmable;
• accu asam pikeun sistem kakuatan;
• Disc marake (2 PCS.) Tina jenis usaha Rotary, mékanis;
• moped ranté;
• "Bintang" dina 13 sarta 66 huntu;
• saklar;
• fuses;
• ngaropéa keur motor tina stainless steel.

modifikasi salajengna dilaksanakeun kabayang garpu jeung rem. sapédah listrik kalawan leungeun-Na pikeun 30 menit, ngawitan ngumpulkeun tina garpu hareup. Lajeng nu diwangun mesin, batré, résistor.

Sababaraha pengrajin resep keur ngumpul hiji sapédah tilepan nu di detik bisa ngaktipkeun ti biasa mun kargo atawa mun pas dina kalapa. pilihan Demountable nyaéta mangpaat pikeun rupa-rupa alesan - ngurangan ukuranana kabayang, betah angkutan di angkat teh. modifikasi tina titik ieu motong pigura nu aya dilas di dua tempat nyambungkeun titik. Aranjeunna geus ditangtukeun kalawan bolts husus, screws na kacangan jangjang. Prosedur assembly pikeun assembly na disassembly di imah téh kirang ti 1-2 menit.

Pilihan engine

sapédah listrik homemade merlukeun ngadegna teknis tambihan-ons luyu, anu bakal mempermudah usaha muscular. Unsur dasar tina sakabeh struktur téh motor. Hal ieu dipilih nurutkeun hiji tegangan dipikahoyong tur amperage. Kituna kakuatan kudu diala di kira-kira 400 watt, mangka bakal mungkin pikeun ngahontal laju 30 kilométer per jam ku ayana reducer a. Jarak Travel ogé bisa ngahontal nepi ka 30 kilométer, gumantung kana daya batre.

Sateuacan milih modél éta penting mertimbangkeun kasaimbangan antara fungsi tegangan jeung kapasitas batré jeung tegangan jeung kapasitas mesin. Contona, nalika milih motor 500 watt jeung kapasitas batré 12 volt diperlukeun ku 40 ampere per jam. kapasitas diidinan diitung nurutkeun hukum Ohm urang. Dina tingkat ngurangan batré normal panungtungan lila beuki dipercaya. Pikeun konservasi tanaga, ngagancangkeun kakuatan muscular hadé, nangtung dina pedals - ieu bakal ngahemat energi di tingkat koefisien 1,2. Hadé méakkeun muatan dina wewengkon anu leuwih kompléks salila gerak: pasir jeung pasir, kokotor jalan.

netepkeun résistor

bicycles listrik atawa tricycle sawawa roda dua sarua merlukeun handles gas. pilihan résistor variabel mantuan ngokolakeun robah speed jeung Jumlah révolusi engine. Ngitung kakuatan AC nyandak alat luyu jeung tegangan nu dipikahoyong. Marake uas disetél pikeun muka kontak - posisi maranéhanana sok ditutup, ngaliwatan rantay tina listrik. Ngaklik on kontak nu méré lawang sareng nutup sirkuit - mesin eureun atawa accelerates.

Ilaharna, mangrupa set baku pikeun bicycles listrik ngandung sésa dipikabutuh pikeun assembly. Master tugas - pikeun mastikeun yén mesin eureun lamun tekanan dina uas marake. Jang ngalampahkeun ieu, nyandak dua potongan aluminium. Hiji anu dipasang dina bagian pindah tina marake, sarta kadua - di cicing di. Nyambungkeun kombinasi ieu dina sirkuit motor, nu geus dipasang dina kurung ku las méré marake listrik hanca.

Ngembangkeun skéma nu

Keur ngumpul di sapédah listrik kalawan leungeun-Na pikeun 30 menit, anjeun perlu minimum kaahlian, tapi teu merta pangaweruh sababaraha hukum fisika. Contona, hukum Ohm urang, résistansi atanapi konduktivitas bahan zat béda. circuit basajan dinyatakeun luyu jeung spésifikasi konvensional, sela bisa jelas katempo dina struktur, nyababkeun kagagalan mungkin atanapi kemungkinan pikeun modifikasi salajengna.

bicycles listrik circuit ngawengku unsur handap:

• awak sapedah;
• sumber ayeuna;
• engine;
• hiji résistor variabel pikeun panempatan kana circuit buka;
• batré.

Rupa-rupa penemuan schemes ngidinan pikeun ngaronjatkeun sarta ngagancangkeun kana speeds angkutan luhur di hiji jeung batré sarua.

Milih controller a

Beda utama ti wahana klasik electrified - ayana alat kontrol husus. controller ieu bicycles listrik, anu mangrupakeun kotak, batang manipulasi sakabéh Unit. Mun nagara ngabogaan wates dina speed gerak dina sapédah anu, alat ieu bakal ngabantu pikeun ngeset wates hiji bari nyetir. Paling mindeng éta 25 kilométer per jam.

Pangwangunan sensor kitu sanes bagian tina electrobrushes. Tapi aya hiji prosésor anu monitor posisi magnet ti pasisian kabayang. controller nu ngamungkinkeun pikeun optimal ngadistribusikaeun beban kana roda, pikeun ngurangan generasi panas, sarta mesin - mun normalize gaya on gerakan tanpa jerks. algoritma dimekarkeun pikeun mantuan lalulintas move mulus tur di speed sarua.

aturan operasi

Dinten ieu kami bisa ningali kalawan panon urang sorangan cukup kandaraan dirakit ku pengrajin terampil. Aranjeunna ngalaksanakeun climbing gunung, stunts bahaya, nalukkeun jurang nu. Tapi anjeun bisa kalayan gampang bisa ngarasakeun pelesir di mobil dipercaya alus, anu ngagaduhan hiji hatur nuhun angin kadua pikeun mesin.

Kadé nengetan téhnologi pikeun produksi bicycles listrik 30 menit kalawan leungeun-Na, tapi teu saeutik, miara kudu dibawa ka saran dina pamakéan ditangtoskeun tina kandaraan ieu. Anjeun teu bisa permanén overtax batré exceeding laju set dina mesin. Ogé sapédah teu kudu jadi nempatkeun di sun - aki bisa overheat na leungit kapasitas ka 80% volume aslina. hawa utamana bahaya ngeunaan 40-45 derajat di nagara tropis.

sapédah listrik kalawan leungeun-Na pikeun 30 menit pikeun ngumpulkeun tiasa rada akurat. Bakal panungtungan salila sababaraha taun, lamun nuturkeun ukuran kaamanan sarta neuleu nerapkeun sagala saran.

Ku kituna, urang ilahar kaluar kumaha carana ngadamel sapédah listrik tilepan homemade. Sakumaha anjeun tiasa tingali, ieu téh aya deal badag.