Sasak Kirov di pamarÃ: kapanggihna, pedaran, driveways

Dimana ayeuna Sasak Kirov dina samara, sometime dina lima puluhan abad ka tukang, éta hiji ferry peuntas walungan. Dina eta poe, wewengkon kasebut dina zona kapentingan NKVD. Dina momen anu pameuntasan sasak modern mangrupakeun jalan net lega tanpa jams lalulintas, sarta tunggang kana eta uplifting motorists samara.

nu ngeunaan jeung susunan

The cacakan tina struktur peuntas walungan Samarka dimimitian dina 2007. Biaya fasilitas ieu kira dua belas miliar rubles, dalapan sahijina anu dikirim ka anggaran féderal.

Kirov Sasak di pamarà kalayan sagala deukeut jeung interchanges boga hiji panjang sakabéh kilometer kira sabelas. Gerak thereon disusun dina genep strips unggal ngabogaan rubak kira-kira opat meter. Mobil bisa mindahkeun dina dua arah.

Kirov Sasak di samara anu dibere dina bentuk struktur hélik na bisa ngaliwatan nepi ka tilu puluh sarébu kandaraan per poé. Manéhna jadi pameuntasan katilu leuwih walungan. Kahiji ieu diwangun deui dina taun 1954, nu kadua - di 1974, ngan opat puluh taun saterusna, otoritas kotana mutuskeun pikeun ngawangun fasilitas ieu. Sakabéh warga anu ningali maju ka, nalika aranjeunna buka Kirov Sasak. Samara anu merlukeun hiji roadway anyar ngaliwatan walungan pikeun bisa ngabongkar momotanana sésana sahingga ulah aya jams lalulintas, tapi tanggal tina awal operasi na ditunda sababaraha kali.

Dimana anjeun tiasa ngajalankeun?

transisi ieu geus diwangun pikeun ngidinan ngembangkeun éta bagian kénca-bank di kotana tur nyadiakeun aksés ka lagu saperti M5, anjog ka Urals, kitu ogé di Shymkent na jalan féderal lianna.

Ayeuna, anu Sasak Kirov di samara bisa ngakibatkeun motorists ka kampung Chernorechie, dimana anjeun bisa meunang ka Belozerka na Nikolaevka. Liwat deui Anjeun oge bisa meunang ka Novokuybyshevsk. Tapi dina hal ieu, jalan bakal dua puluh lima kilometer leuwih panjang batan ngarambat ngaliwatan Kidul. Ogé, dulur anu ngantosan, nalika aranjeunna buka Sasak Kirov (pamarÃ), tapi rada loka nyaeta 2,5 km, nu bakal ngakibatkeun hiji jalan bypass. Penguasa kota geus jangji yén acara ieu bade lumangsung taun salajengna.

Ngalalanyahan

Pelantikan sahiji jembatan Kirov di pamarà lumangsung 10 Oktober, 2014 Kabéh jalma anu ngantosan momen ieu, kusabab obyék ieu diwangun tujuh taun. Sanajan kitu, alatan telat waragad anu masih teu bisa rengse nyanghareupan ahir sakabéh jalan aksés ka eta.

Dina lawang éta dihadiran ku gubernur nu samara Region sarta Menteri Angkutan Urusan di Rusia. Maranéhanana ogé pisan senang ngeunaan acara grand ieu diayakeun dina wengi nu Poé nu numpakan kandaraan teh.

Bubuka sasak Kirov di pamarà diwenangkeun ibukota régional teu ukur pikeun meunangkeun kaluar alternatif ti kotana, tapi ogé pikeun ngembangkeun sarta salajengna ngawangun up wewengkon walungan. Ku alatan éta, obyek ieu ngeunaan pentingna strategis.

Kahiji meuntas sasak nu dinten diwenangkeun tukang pikeun alat-alat husus maranéhanana, bari di lawang ka ieu bade ngahurungkeun kaluar tina mobil, hayang ngajalankeun ngaliwatan pameuntasan sasak di momen lawang na. Maranéhanana siap antosan malah menit a jeung lalajo, mun cobian kaluar roadway sampurna rata.

tayangan belegug

warta ieu pikeun samara sarta sakabeh pangeusi na éta pisan bungah, ku kituna, disababkeun badai tina émosi positif. Maranéhanana senang nu berkat pangwangunan anyar peuntas walungan di kota maranéhanana tungtungna bakal nempatkeun hiji tungtung ka jams lalulintas langgeng sarta kamacetan jalan. Samartsev sahingga nampa hiji alat komunikasi tambahan dina puseur régional na, nu éta pisan wilujeng sumping.

proses pangadilan

taun ka tukang, éta Kantor Service Federal wewengkon Pertengahan Volga pikeun ékologis, Technological sarta pengawasan Nuklir Filed a gugatan nu nungtut ka ngalibetkeun Departemen Angkutan jeung Jalan aréa pikeun tanggungjawab administrasi, nyaéta pikeun numpurkeun operasi obyék. Salila inspeksi-Na, maranéhna manggihan yén Sasak Kirov (samara, 2014) parantos tetep moal narima persetujuan pikeun ngamimitian, tapi, Tapi, anu lalulintas di dinya dilumangsungkeun, albeit dina dasar samentara.

Arbitrase Pangadilan maréntahkeun Departemen pikeun ngaleungitkeun sagala pelanggaran, tapi departemén geus henteu dipigawé sangkan wanoh diangkat. Lajeng diteruskeun salah gugatan langkung. Dina hal ieu, pagawe Themis geus nyokot kaluar kalimah salajengna, nu Departemen Angkutan boga mayar denda lima puluh rébu rubles tapi operasi sasak moal digantung.

Rencana pikeun mangsa nu bakal datang

Penguasa régional rencanana ka ahir taun nepi ka rengse di Sasak Kirov di samara. Poto nu dicandak di situs ieu nunjukkeun yén éta dilumangsungkeun ku gerakan di momen skéma waktos, saprak jalan aksés ka konstruksi ieu ngaliwatan walungan lengkep bolos.

Tapi, Tapi, éta ngoperasikeun mayoritas sasak, aya dalapan kilométer panjang tur ngabalukarkeun ti prospek pikeun Kirov raya ngaliwatan Nikolayevka. Dina mangsa nu bakal datang, éta kudu ngidinan motorists ngajalankeun aman pamarà bypass jalan.

Dina parantosan konstruksi bakal merlukeun leuwih ampir opat ratus juta rubles. dana ieu geus narima dina kontraktor anyar, anu bakal rengse karya pangwangunan di fasilitas nu.

Pikeun tanggal, sasak pameuntasan "Kirov" geus hawana hirup urban. Alatan konstruksi ieu jalan di ibukota régional geus jadi leuwih bébas, anu ngamungkinkeun warga mun teu nangtung dina jams lalulintas sarta waktu kamacetan.