Schauberger engine - Mitos atawa realitas?

jalma paling biasa nami Viktora Shaubergera moal nyebutkeun loba. Tur éta manggihan modest ieu Austria dibuka ampir era anyar di seni, nyésakeun ligamentum hiji warisan euyeub, enveloped dina aura tina misteri lebur sarta concealing dirina di beuki patarosan ti waleran. Sifat kapanggihna na teu kaci saméméh tungtungna pikeun ngajawab nepi ka kiwari. Sarta sakabeh nyoba pikeun ngumpulkeun mesin Shaubergera leungeun sorangan atawa di laboratorium teu ngahontal éfék anu, anu éta panyipta-Na.

Viktor Schauberger éta hiji forester turunan. Tanpa pendidikan teknis husus, tapi gaduh wit alam jeung kakuatan observasi, nempo kumaha gerakna cai dina aliran leuweung, Schauberger sumping ka hiji kacindekan metot, sabenerna ulang nyieun penemuan, anu saméméh ieu dipikawanoh jeung Mesir kuno, Yunani, anu Incas. Nyaéta, di walungan gunung, alatan nu pulas alam, caina teu ukur cleans sorangan, tapi di waktu nu sami narima hiji energi tambahan. Twisting, cai téh bisa ngalir ka luhur. Barina ogé, contona, salmon na trout, pos keur taneuh spawning, gampang nungkulan thresholds nepi ka 10 m, sanajan butuh kakuatan fisik anu luar biasa. Ieu twists ngaliwatan caina wungu, contona, di Istana Knossos on Crete , tanpa wae nu numput.

Hasilna, dina 1921 mesin munggaran Schauberger dijieun. Mibanda turbin nyeuseup nu cai, twisting, rising luhur di arah nu nozzle convergent, bari ningkatkeun tanaga na. Cai ogé mangrupakeun suluh pikeun mesin ieu.

Sarta dina taun 1930, maranéhna nimukeun panas vortex munggaran, panas anu dihasilkeun ku spinning énergi cai.

Ngembangkeun nu manggihan Austria-ngajar teu bisa kalah ka suku Nazi.

Dina 1934 aya rapat jeung Hitler Shaubergera. Salila paguneman, ngeunaan masalah utamana tatanen, anu Fuhrer urang museurkeun gawe dina motor cai Schauberger, sarta diktator nu ditawarkeun kerjasama jeung sumping di gagal. Konsékuansi tina rapat ieu boga konsekuensi pikaresepeun pikeun manggihan nu. Saatos anéksasi Austria ku Jérman dina 1938, Nazi dijieun unggal usaha pikeun neangan Schauberger. Awalna, para naturalis ieu disimpen dina klinik jiwa lajeng dikeureuyeuh kreasi engine disk vortex handapeun pengawasan ti SS di camp konsentrasi Mauthausen, sakumaha urang nyebutkeun - dina "sharaga".

Shaubergera engine kahiji disebut Repulsin A diaméter 2,4 m nalika diuji ambekan nu hirup teu patut ampir panyipta na, dituduh sabotase. Modél hareup, Repulsin B, éta leuwih suksés.

Mimitina, Shaubergera engine rencanana bisa dipasang dina kapal selam, tapi lajeng gagasan ieu ditinggalkeun jeung nyetél hiji pesawat Flugkreisel ( «ngalayang whirligig") nu Sigana mah a saucer ngalayang. Prototipe mimiti mesin ieu flown dina 1943. Ronjatan "pelat" diayakeun nepi ka ahir perang. Saatos Jerman urang engine eleh Shaubergera kana leungeun winners, sarta panyipta na ieu diondang pikeun mungsi dina cabang Kanada tina AVRO parusahaan Britania. Tapi Schauberger milih bakti sesa hirupna migunakeun téhnologi vortex pikeun Peace (kreasi Generators, sistem purifikasi cai, sarta hawa).

Sacara harfiah dina wengi pupusna, Koswara Schauberger narima sababaraha nawaran pikabitaeun pikeun aranjeunna kumaha deeply santun lalaki, geus ditolak sabab anjeunna teu hoyong papanggihan na éta perang. Ieu kanggo alesan ieu nu hiji mesin vortex Viktor Schauberger meh teu manggihan aplikasi lega.