Serpentine di Sochi: mana dimimitian, panjangna teh, kumaha carana jalan gede

Latin "naga" - hiji oray. Manehna creeps, twisting awakna sagala sorts squiggles. Éta nu serpentine sami - jalan oray coiling ka kénca jeung ka katuhu jeung climbs kana gunung atawa rok maranéhanana. Dirancang trails ieu tempat mustahil pikeun nyieun daérah datar atawa dimana hiji garis lempeng anu descents teuing lungkawing tur ascents. Pikeun pangwangunan serpentine, aya aturan husus (GOST), anu ngartikeun bends minimum ditarima radius, lamping maksimum sarta loba indikator séjén, patuh nu ngidinan Anjeun pikeun ngajaga drivers jeung panumpang. Leungit, travel on jalan sapertos salawasna hoyong nguji. Serpentine di Sochi atanapi di sejen raya lagu A147 a konfirmasi keuna. Didieu ampir unggal minggu di kacilakaan éta lumangsung, sakapeung pisan serius, sarta aya jams lalulintas unggal poe. Dina artikel ieu kami geus diusahakeun nyadiakeun informasi mangpaat dina kumaha carana nungkulan ieu bagian tina cara jeung leungitna minimal tina waktos na kaséhatan.

Panjang streamer a

Ngajawab tarosan, sabaraha kilometer kudu hover leuwih gunung, Anjeun kudu mutuskeun mana ngamimitian streamers dina jalan ka Sochi. Desa Dzhubga ti Gelendzhik anjeunna aya saeutik, tapi aya nu twists dawam sarta kabukti di jalan. Ogé, anjeun aman tiasa buka Novomikhailovsky. Ngan pikeun désa ieu ngeunaan sababaraha kilometer jauh aya sababaraha robah warna ka warna seukeut, hal kawas latihan leutik pikeun maranéhanana anu datang ka dieu pikeun kahiji kalina. Salajengna ka kampung deui Agha jalan satapak relatif sepi. Dina regang jalan Agha - Tuapse aya sababaraha robah warna ka warna seukeut, tapi henteu acan serpentine. Ieu dimimitian, eta tiasa nyarios ngan di luar kota, pas lulus lingkungan sareng ngaran Chamomile nice, bakal maot Hurungkeun ditinggalkeun onto Shahumyan jeung ngahurungkeun katuhu di jalan, amplop tina gunung, lembah sarta poselochki lokal ogé saeutik kawas serpentine leutik. Kusabab eta kudu meuntas deui ampir geura keur Kroyanskim. Tempo yén jarak antara wates Sochi na Tuapse nyaéta 119 km sarta subtract therefrom wewengkon datar di entrances, panjang serpentine Sochi sabudeureun 110 km. Ku jalan kitu, anu garis jarak lempeng antara dua kota sarua ukur 77 km.

kaayaan jalan

Saméméhna Sochi streamers disababkeun loba keluhan ti drivers, tapi untungna, mantuan Olimpiade. Nya jalan muka ieu disimpen na ayeuna, nurutkeun panggerak, nyaeta kaayaan rada santun. Gadung dinya aya, tapi di sababaraha tempat aya patches leutik. Serpentine di Sochi boga dua lajur sarta ngabagi perenah di sakuliah. Lebar tina strips sapertos nu bubarkeun on inserts datar tiasa gampil malah dua waggons gede pisan. Tambah, ampir unggal madhab aya hiji curb, dimana kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun taman bisi tina kedah. Total kabukti dina jalan tentang sarébu, tapi lungkawing, 180 ° teu cukup. Di situs misalna, ku mnogotonnikami dimuat, bisa jadi hésé bagian, salaku bagian ti trailer, maranéhanana mindeng luncat kana jalur oncoming. Sacara umum, serpentine nu manjang sapanjang gawir atawa cliffs teu madhab. Dina bagian béda tina jalur nu ngaliwatan leuweung atawa ku padumukan jeung nungkulan rada gampang.

ciri teknis

Hayu urang coba terangkeun naon Sochi streamers. jalan anu diteundeun ngaliwatan gunung sapanjang basisir Laut Hideung sarta ampir sakuliah pisan picturesque. Na sinyalna - lebar aspal ngeunaan 8 méter, sanajan éta sasak considerably narrower. Dina sababaraha sasak dua lajur konvergen kana salah, sabab dilaporkeun ku tanda roadside. Ogé, aya anu lalulintas garis tunggal di wewengkon mana karya jalan anu dilumangsungkeun. Sapanjang rute nu aya 6 descents rada bahaya na tentang belasan robah warna ka warna teuing seukeut. Speed di jalan ngatur pointers. Aya wewengkon mana eta geus diijinkeun pikeun ngajalankeun 70 km / h, sarta moal aya jalma dimana anjeun tiasa "drive" pikeun ngan 15 km / h. Sagala tanda jalan teu disetel ka "keletik", sarta dumasar kana kaayaan teknis, ngarah kudu dititénan. Élévasi on jalan nepi ka 200 méter, nu ngabalukarkeun loba masalah kaséhatan. Service sapanjang rute nu disaluyukeun ogé, tur aya dimana ngeusian bengsin jeung dahar.

kasusah mungkin

Numutkeun panggerak, bahaya greatest nyaeta serpentine di Sochi padumukan deukeut. Aya, di jalan mindeng pop up barudak jeung warga sawawa, vacationers (henteu salawasna nyukupan). Ogé, di wewengkon deukeut padumukan sakuliah sapi jeung embé anu teu puguh ka ninggalkeun sarta nyieun jams lalulintas.

bahaya sejen, utamana dina panas panas - overheating tina rem, lamun buka jadi mindeng ngagunakeun aranjeunna.

The gangguan nanaon sejen, nu bisa jadi ngantosan di jalan - pasamoan jeung perwira pulisi lalulintas, sarta maranéhanana dina jalan cukup. Aranjeunna parios teu ukur laju tina mobil, tapi éta NANGTANG roda misahkeun aksara.

Pikeun panumpang anu gaduh masalah sareng aparatur vestibular tina drive serpentine janten siksaan nyata, salaku sababaraha bends jalma swayed.

Nalika nepi ka balik

Serpentine di Sochi paménta maksimum nyaéta dina waktu usum panas. Pedestrians, lampu lalulintas, kacilakaan (jeung maranéhna ogé kapanggih, sarta dina hiji waktu di jalan meureun aya sababaraha), perbaikan - kabeh ieu nyiptakeun jams lalulintas. Di dieu, aranjeunna dua jenis - ageung na anu kacida gedéna. Ku alatan éta, sakumaha pangalaman nempokeun, eta leuwih hade mun buka Sochi dimana sababaraha jam ti 12 am dugi 5-6 isuk-isuk. Numutkeun nu kasaksian di drivers peuting ti Tuapse mun Sochi tiasa domchat 3 jam, sarta sababaraha meunang malah gancang. Sore jalur anu sarua di kali stretched pikeun 8 jam. Di sagigireun anggur - cork. Dina usum panas hiji disadvantage tambahan nya panas, sarta usum salju sarta és kerak di jalan. Dina hal ieu, ban usum on roda téh leuwih ti relevan.

Pro jeung kontra lalampahan sapeuting

drivers seasoned mamatahan jalma anu munggaran waktu overcomes nu serpentine di Sochi, ngalakukeun hal eta dina beurang. Barina ogé, urang misalna boga pangaweruh ngeunaan fitur jalan na sagala na "pitfalls". Sore tanda lalulintas beuki katingali, markings, kaayaan jalan sabudeureun. Jeung jalma anu teu sieun ékspérimén, wengi jalan satapak pasti bakal ngarasakeun leuwih.

kaunggulan:

- moal jadi panas;

- Jalan aya euweuh barudak na saeutik pisan sawawa pedestrians;

- aya euweuh truk badag ogé nyieun kamacetan di jalan;

- anu ampir euweuh panumpang beus sababaraha cara ngahalangan nyetir mobil;

- euweuh pulisi, jadi anjeun teu bisa kacau ku kadali garis ngabagi;

- ti kajauhan headlights katempo datang ka arah mobil.

Jalan ka Lazarev

Ti Tuapse mun Sochi jalan marga ngaliwatan désa éndah Lazarevskoye. Buka aya ngan 48 km (nurutkeun sumber lianna 51 km), nu kompléks bakal nyandak kira satengah jalur serpentine. Sababaraha kilométer ka Lazarev na sami afterwards, jalan téh, prinsipna mah, langsung, aya nyatu kamar pikeun overtaking, tapi aya tanda laju panurunan, sakumaha pakampungan. Locals mamatahan datang teu balik salajengna, saperti dina pakansi Lazarev laér leuwih murah ti di Sochi, sarta jasa anu sami.

drivers ngalaman nu disarankan pikeun meunang ka kampung ieu, pastikeun nyieun hiji eureun sésana sateuacan neraskeun gerakan on streamer a.

Ti Tuapse mun Lazarevsky bisa ngahontal dina sajam kapayun, upami aya euweuh jams lalulintas. Upami teu kitu, jalur nyokot jam.

Jalan tina Lazarev mun Sochi

Leuwih atawa kirang lungkawing robah warna ka warna sanggeus Lazarevsky ngawitan di wewengkon stasiun "Thessaloniki" na manjangkeun ka kampung Golovinka. panjangna jalur ampir 21 km. Jalan di Sochi ogé boga bends na slides, sarta némpelkeun lemes leutik. Dina Golovinka bisa dahar, meunang sababaraha sésana. Saatos pakampungan ieu leuwih atawa kurang normal cara nyaeta ka kampung Loo, atawa rada, mun karéta api. g. stasiun "Gunung hawa". Ti dieu pikeun Dagomys nungkulan bagian serpentine sejen ku robah warna ka warna cukup seukeut, tapi manjang kirang ti 8 km, sarta jarak garis lempeng tina 5,6 km. Karéta overcomes aranjeunna dina ngan 8 menit. Sacara prinsip, Dagomys - Sochi, nya eta, rada, salah sahiji neighborhoods na. Sanggeus ngahontal tahap ieu, urang bisa nganggap yén serpentine nu ngawasa. Tapi ka puseur Sochi éta kénéh 11 km jauh, anu ogé papanggih sababaraha robah warna ka warna.

Tips "ngalaman"

petikan serpentine di Sochi bakal lumangsung tanpa masalah lamun nuturkeun aturan sakumaha basajan sabisa:

- ulah malire tanda lalulintas;

- ulah buka nyusul lamun euweuh kapastian mutlak yen eta bakal réngsé méméh ngalipet (biruang di pikiran yén mobil anu overtaken teuing ujug-ujug bisa ngagancangkeun);

- lamun jumlah kandaraan dijejeran nepi tinggaleun, maot aranjeunna narik leuwih (bisa earn nu hormat tina drivers jeung ulah loba gangguan);

- Ulah ngajalankeun sapanjang serpentine, upami kacapean dirasakeun;

- moal nyieun kompetisi kalawan lokal "jigits", nu dipaké dina jalan, teu bener di handap ieu aturan.

Kumaha jalan gede serpentine di Sochi

Numutkeun loba pembalap, jalan ieu teu leuwih goreng ti batur, sarta lamun nuturkeun aturan tunggang kana eta brings loba pelesir. Ieu mungkin keur nyusul. Sanajan kitu, locals disebutkeun yen aya hiji Primer sapanjang basisir, tapi maranéhna masih buka on streamer a. ukur bisa nyusul nyangkokkeun sabagian Dzhubga mun Tuapse (atawa sabalikna). Hal ieu dilakukeun utamana ulah badag protracted weruh sabaraha jam dina jams lalulintas. Handap ti Novorossiysk, moal bisa ambruk dina ngahontal Dzhubga M4, ngajalankeun kana Hot Key, giliran Khadyzhenskaya. Salajengna, jalan tetep di Absheron na di arah nu Kura, meuntas ka Shahumyan lolos lajeng tuturkeun nepi ka Tuapse. Dina Absheron kudu mareuman jalma anu teu indit Sochi, sarta di Adygea na Maikop. Numutkeun panggerak, hiji jalan muter ka tilu kali panjang, tapi lolos nya gancang, sabab jams lalulintas aya - fenomena langka. jalan pisan nice, diaspal jeung tetempoan éndah, a ngiuhan tina tatangkalan, ampir tanpa robah warna ka warna seukeut sarta ampir tanpa liang. Aya refueling malah langka tur kafe. Hijina disadvantage - bagian 7 km, ditutupan ku gravel, sabab dina cuaca garing pisan berdebu jeung jorok dina hujan. Hal ieu situated on lolos ka. Ieu teu aspal, fearing ketak taneuh dina leutak salju nu.

Serpentine di Sochi: ulasan

Jalma anu teu sieun jangkung tur teu ngarasa cornering masalah kaséhatan, gunung jalan A 147 pisan.

kaunggulan observasi:

- tetempoan geulis;

- permukaan jalan alus;

- infrastruktur;

- markings sampurna ditingali sakuliah lagu.

kontra sohor:

- jams lalulintas sering;

- drivers anu teu nitenan aturan;

- pedestrians popping nepi di jalan.