Shahumyan lolos - jalur shortest ka laut

Shahumyan lolos - ieu téh ruas relatif leutik dina jalan shortest ka basisir Laut Hideung di Rusia sentral. Hal ieu lokasina di jalan ngarah tina Maikop ka arah Tuapse. Tapi dina raraga naek kapal on lalampahan ieu, teu cukup nepi ka ngan kasampak di peta tur estimasi jarak antara mimiti na tungtung titik tina jalur. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu hiji pamanggih naon lulus Shahumyan. jalan ieu, nempatkeun eta mildly, teu panggampangna. Sarta saméméh anjeun milih eta, Anjeun kudu mikir ogé yén cara shortest teu salawasna optimal. Sagala beuki jadi sapanjang sakabéh basisir Laut Hideung ngalir leuwih merenah jalur. Teu jadi pondok, tapi mun Tuapse dinya bisa ngahontal tanpa masalah. Tapi lamun hayang petualangan jeung jiwa thirsts pikeun adrenaline, anjeun moal nyieun kasalahan jeung pilihan arah.

Naon kudu nyaho ngeunaan Shahumyan Pass

Panjang bagian ieu téh ngeunaan dalapan kilométer. Gunung lulus ditutupan ku vegetasi padet, jadi jalan anu sempit tur pungkal, kalayan nempo samping pisan labored. Tos rengse leungit aspal, sarta kondisi jalan sorangan daun teuing mun aya butuhna. Jalan aspal dieu - kayaning gravel, nu nyiptakeun loba masalah tina escaping ti handapeun roda batu. Mun aranjeunna bisa dihindari ku ngajaga kajauhan, mustahil ngalakukeun nanaon jeung mobil oncoming tina truk ngalirkeun. A fitur négatip tina hiji jalan gravel nyaéta konstanta awan lebu nongkrong leuwih eta. Ieu malah beuki wani hampers pisibilitas. Tapi overcoming Shahumyan lolos, urang teu kudu poho yén ieu téh cukup tempat saé. Kituna, Anjeun teu kudu puguh. Dina sababaraha tempat lagu dilengkepan kantong samping anu rada ditarima pikeun meungpeuk pondok. Di dieu anjeun bisa kaluar, leumpang sabudeureun tur nyandak gambar ngalawan backdrop tina spurs picturesque nu rentang gunung Kaukasus, lajeng quietly nuluykeun lalampahan maranéhanana dina aréa Laut Hideung. Ieu bakal mangpaat uninga yen jalan ka Tuapse téh stabil. Mindeng ngarambat dina eta administratif diblokir alatan tren ngembangkeun urug dina lamping. Sarta dina waktu usum didieu eta kajadian snowdrifts. Pikeun leuwih sapuluh taun torowongan sahandapeun konstruksi dina jalan raya Maikop - Tuapse. Tapi ieu téh proyék pisan mahal, sarta prospek pikeun parantosan sukses wangunan ieu di momen sigana rada samar.

Kumaha lulus plot kompléks

Kawaspadaan mangrupakeun dasar - a wates speed na jarak. Ieu umumna lumaku pikeun sagala jalan gunung, utamana wewengkon hésé kayaning Shahumyan lolos. Rurusuhan dieu sakuduna mah dina kaayaan naon baé! Utamana dedi hébat pikeun nambahkeun speed lamun titik lagu luhur tetep balik. Ieu kasalahan badag, salaku turunan ti serpentine gunung sok langkung bahaya ti climbing. Sagala beuki jadi buru pancen nowhere: nalika jalan indit Turun gunung, teu leuwih ti dua belasan kilometer misahkeun maneh ti Tuapse. Shahumyan Pass ieu bagian paling hese lagu, sarta eta geus hasil nungkulan.