Shanghai Metro: fitur, jadwal na ongkosna

Metropolis modérn Shanghai ieu mangaruhan loba travelers seasoned pikeun skyscrapers anak, puseur financial hurrying jalma di cocog. Ieu bakal sigana nu ngangkut urban nyaeta pajeulit jeung can écés. Tapi tétéla, sistem angkutan di megacities jalan akurat tur tanpa gangguan. Unggal mode of transport tindakan persis kana jadwal.

Metro - mode urban angkutan

Salah sahiji modus urban angkutan teh subway di Shanghai, poto nu dirumuskeun di handap. Lamun kota teu boga subway, nya eta hese ngabayangkeun kumaha Shanghai bakal aya dinten. Jalma teu bakal bisa meunang ngarep atawa gaw, sarta beus na trams anu parah overloaded.

Sacara umum, angkutan kota, tanpa subway nu bakal geus teu ukur overwhelmed, tapi ngan teu bisa Cope jeung aliran jalma wanting pikeun meunang ti hiji titik ka nu sejen. Kituna Metro ka Shanghai mangrupa mode penting transpor, nu muka poean salila kira 7 juta jalma, sarta panjang na geus ngahontal 420 kilometer.

Importantly, nu Shanghai Metro dinten - nya éta hiji cara murah, gancang tur merenah pikeun meunang sabudeureun kota. modeu ieu angkutan anu senang ngagunakeun duanana locals sarta sababaraha wisatawan.

jadwal subway

Shanghai boasts salah sahiji metros tumuwuh panggancangna di dunya, nu geus terus tumuwuh tur ngembangna. Shanghai subway saperti tina 2017 nyaeta 15 garis. Sajaba ti éta, garis angka 1 ngarupakeun cabang anu nyambungkeun dayeuh ka Pudong bandara. Nu penting nyaeta ampir kabéh garis motong saling, sarta jumlah garis 3 pas ngaliwatan bumi.

The karéta mimiti mana anu ka jalur ngeunaan 5-6 jam isuk-isuk. Ieu ends di ngeunaan 10-11 WIB, aktivitas Shanghai Metro. waktos karya Underground keur loba nu datang sigana teu kaharti.

Tapi tétéla, anu subway Shanghai, gawe jam nu di kenalan heula Sigana aneh, gumantung kana jalur subway. Ku kituna, lawang sareng nutup waktos mah béda pikeun masing-masing garis individu. Di unggal stasiun dina tampilan husus nunjukeun mundur tina kahiji jeung panungtungan réngsé kalawan stasiun ieu.

sababaraha fitur

The Shanghai Metro mangrupakeun garis cingcin utama, sakumaha ogé radial. Mangga jadi sadar yen annular jalur - № garis 4 sarta arah radial - garis № 3 tumpang tindihna. Ku alatan éta, datang kudu utamana ati, disebutkeun anjeun moal bisa balik deui ka tempat rék.

Di lawang ka subway kudu napel kartu kana validator nu. Lamun anjeun kaluar subway, upami jalma ieu nyetir dina kartu reusable, anjeunna deui lumaku ka mesin. Tur upami Anjeun salah nuluykeun chip hiji-waktos, ngan turun Kartu dina liang di kaluar teh.

Ku kituna, kartu teh baca ku informasi digital na robot ngajadikeun yakin yén jalma geus dipigawé ku cara mayar. Mun aya sababaraha jenis kasalahan atawa jalma anu drove leuwih ti anjeunna sakuduna dituju, manehna bisa balik ka puseur layanan pangcaketna tur mayar jalan unpaid. puseur sapertos anu dipasang di unggal stasiun. Sanggeus mayar jalma kalawan bébas bisa nembus turnstile nu.

ongkos

waragad tikét Metro gumantung jarak. Harga rata beda-beda ti 3 nepi ka 9 yuan. Jalma anu bade ngarambat pikeun kahiji kalina dina subway Shanghai bisa disebut perlu stasiun kasir, sarta manéhna sorangan baris ngabejaan Anjeun sabaraha eta bakal ngarugikeun lalampahan. Tapi biasana harga ongkos dina subway nu bisa ditempo dina mesin tikét atawa di kantor tikét.

Diperlukeun keur indit dina Metro Shanghai nganggo kartu magnét. tiket ieu bisa dibeuli di vending mesin atawa kantor tikét di stasion. Kalawan stock henteu dianjurkeun mésér éta sabab ngan valid pikeun dinten ayeuna.

Lamun hiji jalma anu bade cicing sababaraha poé, éta leuwih prudent dina hal ieu, mésér kartu reusable yén waragad 20 yuan. Lamun meuli kartu reusable Disarankeun deposit hiji jumlah ti 80 nepi ka 300 yuan, sarta pikeun mindahkeun kalawan eta, iwal ti subway sarta jasa angkutan umum sejen nepi ka taksi teh.

Nalika sakabéh jumlah dina kartu reusable dipaké nepi, éta bisa replenished ngaliwatan mesin tikét atawa kotak kantor. Dina hal ieu, ulang meuli kartu mah teu perlu. Tapi jadi sadar yen kartu tunggal bisa dipaké ukur ku hiji jalma.

sababaraha nyunsy

Shanghai Metro boga elevators husus na jamban keur ditumpurkeun. Éta metot nu karéta henteu dibagi wagons. Stasiun, iwal bahasa Cina, sarta salajengna nyatakeun dina basa Inggris.

The Shanghai Metro mangrupa transisi badag, sarta ieu kudu inget, putting waktos di jalan. Interpalna antara karéta téh ti 2 nepi ka 15 menit. Deukeut lagu téh layarna husus anu nunjukkeun wanci pangcaketna pendekatan komposisi.

Unggal stasiun boga nepi ka 10 outputs. Ku kituna sateuacan Anjeun nganggo jasa angkutan kota, eta disarankeun pikeun diajar di peta jéntré wewengkon jeung lokasi stasion. Kabéh tanda dina subway nu ngeusi basa Cina na basa Inggris.