Sightseeing Rusia: Railway Anak (Irkutsk)

Unggal urang sahenteuna sakali dina kahirupan mah ngadéngé hiji atraksi sapertos mahiwal, sakumaha Railway di Anak. Irkutsk, Ufa, Penza, Kemerovo, Krasnoyarsk na, tangtosna, Moscow - ieu lain nafsirkeun kota Rusia, dimana anjeun bisa neangan acquainted jeung atraksi ieu.

Jadi naon kitu ilahar ngeunaan tempat ieu? Jeung naha ngalir wisatawan dieu ti taun ka taun ukur naek? Pasti di umur gélo kami tina téhnologi komputer neruskeun aya rides, junun di waktu meunang malah nini kami?

Hayu urang coba mun ngajawab sagala patarosan ieu. Jeung artikel ieu sagemblengna boga tujuan pikeun ngenalkeun maca sareng objek héran disebut Anak Railway (Irkutsk). Naha di kota ieu dipilih salaku conto? Kanyataan yén, nurutkeun loba ahli ngarah, atraksi ieu bisa dianggap has pikeun Rusia dina istilah teknis.

inpo umum

Urang sigana moal buka nanaon anyar, noting yén kiwari nungtun jumlah badag padumukan ti dunya rada sering anjeun tiasa manggihan poto tina kareta api barudak. Kota Irkutsk, kahareupna urang datangna teu ngan numpang. Loba anu kabetot dina uniqueness teknis tutuwuhan ieu.

Salaku cabangna Kareta api Rusia, obyek ieu boga ngaran sorangan - nu Anak East Siberian Railway.

Pikeun tanggal, atraksi ieu ngan dina bulan warmer, nyaéta ti pertengahan Méi nepi ka ahir usum panas. Rolling stock ngawengku tilu karéta: "Sibiryachok", "Pamuda" jeung "Baikal". The total panjang tina jalur tina ring - saeutik leuwih ti 3 km.

Bubuka Railway Anak di Irkutsk. dongeng

Teu dulur sadar kanyataan yén mun tanggal umur obyek wisata anu heubeul ampir 80 taun. Keur buka taun 1937 sarta ngalaman runtuyan renovations, ayeuna eta pakait jeung téknologi paling canggih di dunya.

Saatos proyék ieu disatujuan, buka obyék éta ukur dua taun engké - dina bulan Nopémber 1939. Dina awalna, Railway di Anak (Irkutsk) éta tilu kali salami, jeung stasiun munggaran dibuka dina pinggiran kota, di Désa pagawe.

Dina 1992, kaputusan dina mindahkeun obyék di Pulo Jawa. Nepi dugi 2002, kareta miniatur ngeureunkeun ngan dina salah sahiji stasiun - Solar, deukeut saha nu latihan kelas, sarta museum kareta lokal, sarta a library.

Sataun saterusna, aya kénéh dua stasiun - nu Angara sarta cinyusu, sarta Railway manehna Anak (Irkutsk) ieu ngaranna husus railwayman GI Teterskogo anu lumpat ka jalan tol lokal ti 1968 nepi ka 1979.

Kumaha carana meunang ka tujuan Anjeun

Mastikeun diomongkeun, ieu teu jadi susah sabab bisa sigana di glance kahiji. Kabéh nu peryogi ka nyicingan lokal atawa nganjang ti kotana - hal anu bisa diasupan ku angkutan umum atawa pribadi ka kapuloan tur Equestrian Pemuda, ayana di Walungan Angara, dina haté kota.

Ku jalan kitu, fans walks sabtu minggu bisa ogé balik aya kana suku. jalur nu teu butuh teuing waktos.

Proses pembelajaran pikeun barudak sarta rumaja

Pas tanggal 31 Agustus réngsé gerak karéta, panto maranéhanana buka sababaraha ruang kelas. The budak ngawitan mastering profesi anyar.

Sanggeus 3-4 taun latihan intensif bisa meunang husus lokomotif supir atanapi rencang stasiun. siswa sasmita 6-7 ti sakola lokal biasana dicokot pikeun ulikan. Dina kalolobaan kasus nu kelas anu dirékam barudak ti kulawarga pagawé kareta turunan, kumaha oge, instruktur ngalaman anu rutin didatangan sakola, bisa mindeng museurkeun malah beginners dina widang ieu.

Sanggeus ahir tangtu latihan jeung ngalirkeun ujian unggal lulusan narima sertipikat husus, nunjukkeun awarding anjeunna teh kualifikasi luyu.

Railway barudak (Irkutsk). Sarat pamakéan sarta kabiasaan

ongkos ka Bulan ti 170 nepi ka 210 rubles, gumantung kana jenis mobil. The numpak cheapest dina tutup, leuwih mahal masing-masing di buka, aya dina tingkat luhur kanyamanan.

Bébas Barudak bisa ngarambat nepi ka dua taun, jalma ditumpurkeun, pasantrén jeung pamilon dina Perang Dunya Kadua.

Manual kompléks recalls yén wewengkon ieu dilarang pikeun litter, haseup, inuman alkohol (sakumaha, memang, sarta dina kaayaan kaayaan mabok alkohol), sipat karuksakan, sumpah na nganyatakeun non-normatif. Eta niatna Disarankeun refrain ti Ngabuburit, skates roller na skateboards.

Terus di pikiran yén mobil nu moal diwenangkeun ku video beurat, alat-alat audio jeung televisi, gede pisan barang, panerapan, sato jeung prams.

fakta metot

Dina regang leutik Springs-Solar, ngeunaan tengah jalan leumpang, anjeun tiasa nitenan change of angka karéta: 802-th mun 803rd nu.

Ieu kudu dicatet yén sore, kareta api nu barudak (Irkutsk), anu poto bisa ditempo dina sagala atlas dedicated ka atraksi Rusia, keur néangan railwaymen ngora ti kota sabudeureun lianna.

The bangga nyata tina Irkutsk DSB dianggap wangunan administrasi sarta atikan badag sarta pohara modern kompléks. Saliwatan, éta metot nu dina watesan ukuranana éta nyata punjul ngadalikeun utama Sakhalin Railway.