Silih tukeur circuit katilu tina subway Moscow: skéma sarta mimitian gawé

silih tukeur circuit katilu tina metro Moscow - nami gawe tina garis nu geus sakuduna dituju pikeun nyambungkeun prospektif na aya dahan radial. Eta bakal nulungan stasiun aya. Salajengna, mertimbangkeun cara ngalaksanakeun proyék ti pihak subway loop silih tukeur.

Prerequisites pikeun ngembangkeun

Kawas dipikanyaho, kota panggedéna di Rusia jeung sistem angkutan underground paling éksténsif nya Moscow. proyék nyaéta katilu subway loop silih tukeur jadi perwujudan tina gagasan nu muncul taun 1985. Ieu keur nyieun sambungan-speed tinggi chordates dahan keur daerah terpencil ka wewengkon puseur. Total rencanana ngawangun 4 garis. Wewengkon antara NANGTANG maranéhna bakal jadi circuit badarat katilu.

tahap anyar

Dina taun 2005 anjeunna deui dibere daptar sirkuit silih tukeur katilu tina metro Moscow. Ku titik ieu struktur assembly lengkep, nu diwangun ku stasiun dina tingkat handap puseur Moscow International Business Center "Kota" ( "kota") sarta stasiun "Khodynka", nu dilaksanakeun pangwangunan padumukan kompléks "Grand Park". Marengan bagian kahiji ieu nu circuit silih tukeur katilu tina metro Moscow - Solntsevo garis - diwangun ku interruptions na Nepi. Dina hal ieu, eta ieu mutuskeun dimimitian konstruksi tina WPK salaku cabang misah. bagean nu disetél salaku bagian mimiti tulisan. "Puseur Usaha" pikeun "dinamo".

Tahap awal palaksanaan

Sumber proyék situs awal dumasar kana 2nd perwujudan Teo Kalinin threads dilegaan antara Stasion "Usaha Center" na "milisi" lajeng Strogino. Ieu mutuskeun pikeun ngagabungkeun nu Kalinin na Solntsevsky radii. Salaku hasil tina ieu "dibébaskeun" dua porsi. Aranjeunna hawana garis "Solncevo-Mytisci" (tina "Usaha Center" ka arah "ngajalankeun"), teras "ENEA", lajeng - dugi ka penyuluhan bagean Kalinin "Rahayat milisi". Dina hal ieu, garis tina radius munggaran mutuskeun pikeun nyerah. Gantina, ngembangkeun ieu pikeun nampa hiji garis ti "Usaha Center" ngaliwatan "Shelepinsky sasak", "Main" pikeun stasion. "Mnevniki". Ti cabang stasiun panungtungan disusud ka "dinamo" na lumangsung di kacamatan "Khodynka". Di ieu wewengkon, konstruksi ieu teu disangka dina waktu garis rarancang jeung kreasi ulikan feasibility Kalinin ruas. Hal ieu wewengkon geus jadi cornerstone dina konstruksi tina WPK.

stasiun prospektif

Luyu jeung pamanggih aslina, anu silih tukeur circuit katilu Moscow underground dina situs peluncuran kedah ngawengku 9 stasiun. Maranéhanana janten:

1. "Shmitovski".
2. "Shelepihinskaya".
3. "Olimpiade".
4. "Krasnopresnensky Ave".
5. "Polezhaevskaya".
6. "Khodynka-1".
7. "Khodynka-2".
8. "Leningradsky prospek".
9. "Dinamo".

The total panjang Bagian - 9.7 km. Pikeun lima taun (ti 2005 nepi ka 2010-th) konstruksi teu dilaksanakeun. Dina 2011, intensifikasi proyek ieu dilumangsungkeun, sarta anjeunna mimiti dibahas deui. Dina waktu nu sarua urang geus disaluyukeun jeung skéma saméméhna. Ku kituna, panjangna sakabéh sahiji bagian tina urut diréduksi jadi 9,1 km, jumlah stasion dugaan - ka genep. Garis kahiji ditambahkeun hiji bagean anyar. Ieu ngawengku pangwangunan garis ti stasion. "Peter Park" ( "Dinamo") keur "Handap Maslivka". panjangna Cabang - 1.9 km.

Ngembangkeun salajengna

Ring subway kadua (circuit silih tukeur katilu) keur diwangun irregularly. Dina skéma kajelasan komparatif éta radius rélatif kalér. Dina sababaraha hal, garis tina "Handap Maslovka" walked ngaliwatan stasiun "Marina Grove," lajeng "Riga" "Krasnoselskaya", salajengna "Bauman" jeung "Lefortovo" pikeun st. "Aviamotor". Ti dinya mimiti Kozhukhovskaya cabang. Naon kudu circuit silih tukeur katilu tina metro Moscow dina radius beulah kidul, eta tetep can écés. Dina ahir 2011, proposal dijieun ngagabungkeun nu radii kalér jeung kidul. Hasilna, dina katilu silih tukeur circuit Moscow bawah tanah kedah lulus ti "Khoroshevskii" ngaliwatan "milisi" (simpang kalawan ave. M. Zhukov), lajeng lagu pikeun BCL "Kuntsevsky" ngaliwatan Mnevniki "Michurinski ave", "np Vernadskogo "lajeng" Kaluga ", lajeng" Kakhovka "ka digentos ku garis, teras tina" Kashira "ngaliwatan seni. "Nagatinsky backwater", lajeng - Art. "Printer" jeung "buruh tekstil", "Nizhny Novgorod jalan" na ditutup dina item nu dimaksud. "Aviamotor". Dina jenis ieu ibukota TPK ditandaan Resolusi Pamaréntah Méi 4, 2012 Ieu dianggap yén katilu silih tukeur circuit metro bakal ngamimitian di 2018.

Ngembangkeun bagean mimiti-up

Dina kasus nu perwujudan luhur perwujudan nasib situs awal "Khoroshevskii" stasiun "Usaha Center" janten can écés. Ti bagean ieu teu ditangtukeun nepi, sanajan eta teu kaasup dina skéma umum tina WPK salaku cingcin. Pangwangunan jalur ieu terus salaku bagian tina cabang mimiti-up, tapi prospek salajengna sarta teu tangtu. Eta geus diusulkeun ka balik deui ka studi feasibility awal na nuluykeun perwujudan garis Kalinin. Luyu kalayan interval ti stasion. "Puseur Usaha" ngaliwatan seni. "Shelepiha" na sejen panengah bakal lepas dugi "milisi masarakat". Ti titik dimungkinkeun ieu sakuduna dituju robah. Cabang salajengna bakal ngajalankeun lempeng peuntas. M. Zhukov mun Art. "Picturesque". Dina hal ieu, cabang "Shelepiha-Khoroshevskaya" bakal jadi garis ganda-nyambungkeun, sarta sakabéh aréa bakal bebas tina radius.

adjustment anyar

Aranjeunna lumangsung di cinyusu 2012. Ieu ieu ngusulkeun yén hiji bagean tina "Riga" pikeun stasion. "Aviamotor" teu ngaliwatan seni. "Krasnoselsky" jeung "Bauman", sarta dina "Sokolniki" jeung "Elektrozavodskaya". pilihan ieu bakal greatly simplify konstruksi sarta ngidinan nyorong jalur ti Ring malah salajengna. Saatos rerouting sabudeureun TPK nyadiakeun ngan 1 bagean yayasan jero - kalawan Art. "Handap Maslivka" pikeun stasion. "Marina Grove".

Fitur nu skéma konstruksi

Rencana anu sakuduna dituju pikeun ngalaksanakeun kreasi tina circuit silih tukeur katilu, hayu pandang deui lamun perlu chordates perwujudan keur ngahasilkeun jeung lalulintas jalur na threads separation mutlak kana tebih diskrit. Pikeun ngahontal tujuan ieu, dina 2012 skéma nu ieu diralat. Ku kituna, ieu dirancang ku 4 chetyrehputnyh silih tukeur titik. Aranjeunna stasiun paralel kalawan cross-platform (Blok) jeung 2 porsi kompléx kaméra konvénsi. Ieu bakal ngidinan pikeun ngatur gerak salah sahiji jalur anu diperlukeun. Salaku tempat ngumpulna misalna kalakuan seni. "Marina Grove", "Nizhny Novgorod jalan". "Nagatinsky backwater" jeung Seni. "Aminevskoe raya." Salaku dituduhkeun ku informasi ngeunaan ramatloka teh "Metrostroy" silih tukeur katilu circuit (Moscow) mimiti nyusunna Ltd. "SMU Engeocom". Ngamekarkeun bagian circuit starter ti "Usaha Center" pikeun st. "Handap Maslivka" dibawa "Metrogiprotrans". Ngarancang sesa dahan mimitina dipigawé "Mosinzhproekt".

Kursus konstruksi

Ditilik ku sabaraha palaksanaan program nu ayeuna keur dimekarkeun, loba warga geus dikedalkeun pintonan yén katilu silih tukeur circuit méter diwangun di péngkolan of 2019-2020 urang. Pangwangunan cabang mimiti dina bulan Nopémber 2011. Taun hareup, 2012, kota, gasket 1 tina torowongan mimiti dilaksanakeun dina 1 Agustus dina arah "Usaha Center". Ieu mimitina sakuduna dituju maot di transit Art. "Khoroshevskaya" jeung "Shelepiha". Sanajan kitu, karya éta rada hésé sarta ngan dina 2013th Désémber ieu réngsé. Ku waktu eta diawalan petikan dua torowongan: bener (wétan) sarta kénca (kulon).

Dina waktu nu sarua dina 2013, skéma nu ieu deui rada robah. Ku kituna, stasiun "Marina Grove" geus redesigned mun deet. lokasina geus bergeser ka kaler. Hasilna, mung stasiun "Handap Maslivka" tetep jero-diteundeun plot. bagian torowongan munggaran diajukeun keur nyusunna ganda-dilacak maké TBM diaméterna leuwih badag batan bagéan séjén. Dina 2014 dinya mimiti ngalirkeun katuhu (wétan) bagian. Anjeunna lumpat ti stasion. "Khodynka" pikeun "Petrovsky Park". Mimitina mah ieu panungtungan tina opat torowongan, adjoining nu "sawah Khodynskoe". Dina Méi tina sataun sami mimiti petikan tina kénca (West) tina bagean ti. Dina September 2014 eta ieu mutuskeun pikeun abandon pangwangunan chordates cabang. Hasilna, pangwangunan tilu reciprocally cangkok stasiun euweuh perlu. Sanajan kitu, alatan kanyataan yén cabang Kozhukhovskaya sésana di skéma nu "Nizhny Novgorod jalan" bakal 4-hputnoy.

Gawé di 2015

liang Art panyingkepan ayeuna dijalankeun. "Khoroshevskaya" jeung Seni. "Shelepiha", dijadikeun petikan opat torowongan. Ogé dipigawé usaha kongkrit dina stasion "Peter Park", "Khodynka". Sajaba ti éta, TMC geus dipasang pikeun petikan dua bagian torowongan, karya keur dijalankeun dina 2 passages sloping na trunks stasiun "Handap Maslivka". Mimitina renting darat rencanana pikeun ayeuna, taun 2015-th. Sanajan kitu, alatan sababaraha kasusah jeung Nepi di parantosan sahiji karya dibawa ngaliwatan ka hareup, 2016 th. Mun karya bakal dilumangsungkeun di Pace kitu, éta kamungkinan yén hiji sirkuit silih tukeur katilu tina metro Moscow baris muka dina 2020.

Samentara operasi circuit

Putusan dina bubuka na diumumkeun dina Pebruari 2015. Presumably mangka digabungkeun karéta sahiji bagian pemicu na interval Solntsevsky Ric kalawan pangwangunan ganda-lagu bagean gandeng (hauls) antara "meunangna Park" jeung "Shelepiha". Baheula eta ieu rencanana pangwangunan hiji garis lagu tunggal nyambungkeun. Ieu alatan kanyataan yén strukturna luhureun bagean sentral bagian Kalininsko-Solntsevskiy disimpen dina waktos sejen engké. Hasilna, lolobana panumpang iinditan on bagean ieu tangtu kudu ngaganti jadi "meunangna Park" dina sibuk cabang Arbat-Pokrovskaya. Lamun gerak ieu dikelompokeun sapanjang dua garis, unit nu anyar bakal tiasa ngamangpaatkeun ngaronjatna Jumlah panumpang. Hasilna, organisasi nyadiakeun rute forklift, dina nu opat kaluar lima karéta Solntsevo dahan bakal nuturkeun ti stasiun "Ramenky" ngaliwatan "meunangna Park" sarta bagean ka TPK "Petrovsky Park". Dina hal ieu, salah sahiji bagéan tina "meunangna Park" baris lumangsungna kana "Business Center". Kalawan skéma ieu, stasiun panungtungan henteu dikaluarkeun bareng jeung nyangkokkeun pemicu. Dina awal April 2015 sababaraha stasion tina rarancang silih tukeur circuit katilu narima nami. Ku kituna, tinimbang "Riga" téh ayeuna mah "Rzhevskaya", "Marina Grove" geus jadi "Sheremetyevo", "Kuntsevskaya" disebut "Mozhayskaya", "Nizhny Novgorod jalan" geus jadi seni. "Karacharovo".

dina kacindekan

Salaku bisa ditempo, anu circuit draf katilu silih tukeur nyaeta rampant. tugas utamina - nulungan cabang utama subway nu. Éta, hususna, ngeunaan stasion deukeut Jalur Circle. Ieu kudu dicatet yén dina April 2013 dina 24 wewengkon prioritas TPK ruas, panjangna teh diantarana amounted ka 13.7 km, tilu TBM sarta 1400 pagawe anu aub. Undoubtedly, proyék ieu ngeunaan pentingna sosial jeung ékonomi nu tangtu pikeun ibukota. Urang mikat teu ukur ahli asing domestik tapi ogé mendesain sirkuit.