Sipat Babbitt. Wangunan, brand, produksi jeung pamakéan Babbitt

artikel ieu devoted ka alloy dijieun ku kamasan - hal anu ngeunaan Amérika Isaac Babbitt. . Ieu Babbitt anu dibawa manggihan dina 1841, hadiah 20 rébu pérak ti Amérika Kongrés Serikat, ieu titik balik dina karirna - kamasan mimitian ngahususkeun dina alloy. Babbitt ieu geus dipaténkeun dina 1844 di Inggris, sarta dina 1847 - dina Kakaisaran Rusia. Élmuwan anak adi ti Amérika Serikat dina hadir, dimana eta digunakeun, sabaraha eta waragad na naon boga ciri anjeun yakin pikeun neuleuman kana.

Babbit - naon eta

Keur ngahargaan I. Babbitt ieu ngaranna alloy tilu logam anu paling berharga di pabrik arah - nu ngeusi molten Babbitt anggota aci jero baja témbok on nu lumangsung salila rotasi na gesekan. Papanggihan hiji élmuwan Amérika tiasa nyata ngurangan bearing maké.

Komposisi Babbitt dibere di béda babandingan, tin, antimony, nuju sareng tambaga. Kusabab Babbitt logam diwangun ku elemen duanana lemes sareng teuas tina anjeunna nangtung sipat antifriction, ngagem lalawanan. Dijieun tina eta arah cocog snugly ka shafts, dioperasikeun pikeun lila.

Durasi fungsi bener tina Babbitt bearing gumantung kana ketebalan nu matak dina alloy baja tina lapisan liner ieu. The thinner éta, anu bagian panjang bisa dioperasikeun.

sipat Babbitt

Urang daptar sipat anu luar biasa utama alloy nu:

• bahan anti gesekan - resisting frictions (reciprocating gerakan kawas "di ditu di dieu");
• lalawanan korosi;
• teu karasa low (HB 13-32);
• durability;
• konduktivitas termal tinggi;
• hawa lebur nezavyshennaya - 240-340 darajat Celsius;
• Ngaronjat razmyagchaemost alloy dina 100 darajat Celsius (HB 9-24);
• ngaronjat kateguhan.

Kaunggulan jeung kalemahan of Babbitt

Tempo sipat Babbitt, ketok pro konci jeung kontra. Ku alloy kaunggulan kaasup qualities anti gesekan sarta alus teuing jalan-di rinci. Galunggung substansi ngaronjatkeun kahirupan jasa tina bearing na durability anak - bari digawé di lapisan Babbitt mikrotubul kabentuk, nu meunang ka bagian pelumas.

Salah, tapi hiji disadvantage signifikan nyaéta babbits maranéhna low dibandingkeun kalawan alloy séjén kakuatan. Kusabab ieu, serat saperti ieu dugi ka beusi matak langkung mantap, baja atanapi perumahan perunggu.

Jenis na merek tina alloy

Spésiés-tanda Babbitt aya tilu jenis - gumantung kana logam basa:

1. Kalsium. Padahal dadasar na teh alloy kalungguhan asalna ngaranna tina salah sahiji komponén - aya dina wangunan saperti kalsium jeung natrium. elemen ieu ngabedakeun Babbitt harga paling affordable, masihan hiji konduktivitas termal luhur jeung dénsitas. Tapi bari alloy misalna hiji anu gancang dioksidasi, éta teu nambahan durability. Kituna kalsium Babbitt di hal nu ilahar dipake dina inserts sahiji pigura mobil, duanana angkutan barang sarta panumpang - dimana aranjeunna mindeng dipariksa sarta digantikeun gancang upami diperlukeun.
2. Tin. Jadi dadasar pikeun ieu babbit tin, anu ngabogaan koefisien luhur gesekan, lalawanan maké tinggi na ductility ngaronjat lalawanan korosi. alloy Ieu ngeunaan dua kali kuat saperti na "baraya". Ku alatan éta, tanda Babbitt ieu bearing indispensable, anu akun keur beban maksimum sarta peran pentingna nangtukeun. médan maranéhanana aplikasi - rupa motor-speed low. Sajaba ilmah, nya hadir dina alloy ieu sareng nikel atanapi cadmium, atawa antimony jeung tambaga. Nu disadvantage tina Babbitt tin ngan bakal harga pangluhurna na diantara alloy ieu.
3. Kalungguhan. komponén lemes di dieu nu nuju sareng antimony - 87% na 13% mungguh di bagean ieu. The alloy unsur padet - antimony kristal ieu (5% geus ti total nu). Babbitt teu disadiakeun élastisitas, sarta ku sabab henteu dipaké pikeun ngahasilkeun arah paling dimuat. Sanajan kitu, eta ieu bisa ditandaan yen brings hébat-suhu luhur pemanasan unsur. Eta sia noting yén babbits misalna leuwih susceptible mun korosi. jalur maranéhanana - mesin solar of traktor jeung mobil.

Perangko ngakibatkeun Babbitt - B16 (lead - unsur dasar), BS6, Ny (lead, timah, nikel, tambaga, arsén, cadmium, antimony). Aranjeunna, kawas tin teh, dijieun luyu jeung GOST 1320-74. alloy kalsium pakait jeung GOST 1209-90; variétas - nyaeta BK2, BKA, BK2TS, BK2SH. Perangko tin Babbitt - B83, B83S (tambahan leutik lead), B88. Gerak B83, contona - éta 80% komponén tin, 12% Sb, sarta 6% tambaga, rata-rata, 0,1% tina bismut, kalungguhan, beusi, arsén, aluminium. A B6 - a 88% kalungguhan, 0,3% tambaga, 0,1% beusi, nu saimbang leutik séng na arsén.

produksi alloy

Sipat Babbitt téh langsung gumantung komponén na. Pikeun ngahasilkeun na merlukeun ukur produksi elemen na (atawa ngolah bahan recyclable), kusabab anjeunna - lengkep alloy jieunan manusa. Rumusan Babbitt - ingots ieu, babi timbangan kirang ti 22 kg. Pikeun aranjeunna anu bahan matak ieu sacara saksama disiapkeun - cleaned, degreased. Lamun massa lebur dipiceun ti sprudinu permukaan - busa refractory.

Produksi ends ingots Babbitt casting. Tiap di antarana geus imprinted trade mark, ngaran merk jeung nomer serial of trunks. Karyawan tutuwuhan, nu specializes di arah casting, ingots dilebur siap, bata na dituang Babbitt ngalembereh dina cangkang bearing.

lebur Babbitt

Pikeun alloy ieu téh dipaké salaku logam primér - bijih primal sarta sekundér - logam lebur. Di sagigireun komponén utama didaptarkeun dina ayat harita, ieu ditambahkeun dina babbits cadmium, arsén, sodium, tellurium.

Babbit B16, Ny, B88 sarta matak séjén kana ingots (ingot), dicirikeun ku massa ogé-tangtu. Éta ogé Kadé beungeut ingot henteu katalungtik nu kontaminasi slightest - malah faktor ieu bisa mangaruhan adversely kualitas bearing nu.

Brand Babbitt ogé mangaruhan hawa lebur éta alloy urang. Ku kituna, nu pang populerna B83 Babbitt melts dina 240 darajat Celsius, sarta B83 tin - di ongkos + 340-440 derajat dina skala nu sami.

aplikasi Kaspésifikan Babbitt

Pikeun rinci unggal spésiés perlu sorangan alloy brand-Babbitt na:

• Nyambungkeun arah rod (piston gabungan sarta crankshaft) - tanda BM. traktor dipaké. Éta kudu diganti ku nu anyar liwat unggal sarébu kilométer.
• Main bearing - pamakéan Babbitt B88 husus dirancang pikeun speed tinggi, beban dinamis tinggi. Ku alatan éta, tanda ieu hasil dipaké pikeun sedeng jeung-speed tinggi solar mesin.
• Arah pikeun pipelines cai laut, compressor - jenis Ny, idéal pikeun beban sedeng jeung speeds.
• Beurat mesin - sipat Babbitt sasmita B16 anu idéal.

biaya Babbitt

Mertimbangkeun biaya alloy dina wewengkon Féderasi Rusia. Harga gumantung kana sipat Babbitt sahiji merk na. Ku kituna, harga rata-rata nuju Babbitt B16 -. 350 sarébu rubles / ton. Biaya tina B83 alloy kelas - ngeunaan 1.3 juta rubles / ton.

Lamun urang nganggap pasar daur ulang, 1 kg logam babbit bisa dicokot pikeun harga maksimum 500-600 rubles. / Kg. Dasarna, alloy ieu téh meuli keur pembuangan saterusna maranéhanana, saprak arah leuwih perlu bisa ngabalukarkeun karuksakan irreparable ka lingkungan ogé cadmium, kalungguhan, antimony - nyaeta sacara harfiah racun alam sabudeureun.

Babbitt alloy - lain penemuan modern. Sanajan kitu, aranjeunna kiwari masih relevan dina mékanika - nyaéta, dina pabrik arah. Aya alatan kanyataan yén éta babbits awét, ngagem-tahan, saum sareng kedap lapped mun jéntré, ensures sepi ku gesekan sarta alatan konduktivitas termal na low, ngaleungitkeun engine overheating. Sajaba ti éta, pabrik nawiskeun puluhan merek béda tina Babbitt, unggal atomna spésiés husus salaku bearing, sarta sakabeh mesin tina mesin.