Sorot of San Fransisco - Golden Gate Sasak

pangakuan AS kadua design arsitéktur ti legendaris Patung Liberty dianggap Sasak Golden Gate. Ieu fungsi minangka sambungan kota San Fransisco sarta semenanjung tina nami nu sami Marin Golden Gate Selat. Éta aman nelepon eta gerbang hareup kota.

Golden Gate Sasak di San Fransisco dianggap simbol utama jeung dagang. Ti sasak kota ampir halimunan. Jeung menikmati gambar stunningly geulis, anjeun kudu buka anjeunna mimiti isuk-isuk.

Pamanggih ngawangun insinyur jembatan gantung Dzhozef Shtraus ngusulkeun. proyék na kabetot, sanajan sababaraha dipercaya yén misalna hiji sasak anu dina sagala mungkin mun ngawangun. Joseph marengan pasangan-Na, Irving Morrow kalawan gambar na itungan matematik dina leungeun-Na ditujukan pikeun sagala rupa organisasi, nyobian ngabuktikeun kamungkinan pangwangunan fasilitas sapertos. Ngan dina 1933 a anyar Presiden Amérika Franklin D. Roosevelt dikedalkeun minat proyék, sarta pangwangunan jembatan sakuliah selat hiji dimimitian.

Konstruksi éta kawas dina kondisi pajeujeut. Angin, gelombang, sering fogs dicegah erecting kutub, stringing kawat tali, pamasangan ngawengku sasak. Teu tanpa kacilakaan.

Pikeun 4 taun konstruksi ieu pinuh réngsé, sarta sasak éta siap dipaké. Kabéh struktur logam na ditutupan ku hiji cet oranyeu-beureum husus kalawan pangaruh korosi, sahingga bener sigana emas. Nepi ka ayeuna, terus diawaskeun kondisi sasak, repaired bagian, piqued korosi terus rojongan podkrashivayutsya sarta bagian séjén kakeunaan hawa laut beueus.

Dina 1937, May 27 di Sasak Golden Gate janten sadia pikeun transportasi. Dina dinten ti pelantikan nu munggaran pikeun anjeunna di Limo nu drove E. Roosevelt, sarta walked leuwih ti 200 rébu pedestrians. Ngan gerakan keur mobil dibuka poé saterusna.

Golden Gate - Sasak ku panjangna 1970 m, rubak 1280 jangkungna ngarojong metal nyaeta 230 m, nu nyiptakeun petikan lemes pikeun kapal, terus datang kana kabut kota .. Eta pita 6 disusun kana lalulintas, aya jalur sapedah di na footpaths. Endah pintonan ti kotana jeung Bay kalawan platform nempoan buka, tapi lamun nempo ti luhur ka handap ngaliwatan kabut kandel sarta awan, aya hiji rasa rongkah tina ngalayang atanapi hovering.

The Golden Gate Sasak nyaeta salah sahiji ruteu angkot pangpentingna San Fransisco. Pikeun tanggal, anjeunna téh bisa lulus leuwih ti 100 sarébu mobil poean, tapi speed maranéhna moal bisa ngaleuwihan 72 km / h. Ambulan sarta perawatan médis, pedestrians bisa leumpang di sasak haratis, tapi motorists kudu mayar ongkos nu.

Metot nyaéta kanyataan hanjelu nu dina bari saeutik sanggeus pangwangunan sasak ieu usaha bunuh diri munggaran. Saprak harita, jumlah jalma nyobian pikeun ngeureunkeun hirupna kalayan bantuan ieu gedong hébat sarta dunya-kawentar, geus ngembang pesat.

Golden Gate Sasak di San Fransisco mangrupakeun genius rékayasa dipikawanoh ciptaan, éta teu kacilakaan eta dianggap mujijat cahaya, dijieun ku leungeun manusa.