Stasion kareta api Tula, Moscow: pedaran

Tula perenahna di kalereun Userboxtop Rusia, kiduleun Moscow. Judul "Pahlawan Kota" nampi taun 1976 disebutkeun dina hikayat saprak 1146 mangrupa simpang kareta penting. Karéta nu gerak dina arah Moscow, Kaluga, Kozelsk. Aya ogé route ka tempat ngumpulna. Kota boga dua stasiun kareta api. Kahiji - Ryazhskiy Tempatna di Kab Zarechensk (Tula). Stasion kareta api Moscow ieu saméméhna ngaranna Kursk. Hal ieu lokasina di angka 4 dina jalan Str. Cara di Komunikasi. Sanajan kitu, samemeh urang delve kana pedaran stasiun, ngalaksanakeun tur ringkes kota.

Ngajalajah kota

Tula - kota panggedéna komérsial, pusat wisata, angkutan hub. Jumlah pangeusi - 500 rébu urang. Ayeuna, kota ieu ngembang metallurgy, instrumen, dagang, konstruksi, sarta komunikasi. Jero kota aya leuwih ti 300 monumen jeung tempat dipikaresep. Tula pengrajin anu siap némbongkeun produk, Maha Agung kota: Gingerbread, samovars, pakarang jeung item nu sejen tina karajinan. Alatan wisata tumuwuh ngalir Tula. Moscow Station narima poean belasan sababaraha karéta. Sémah téh katarik ku kota struktur arsitéktur: Museum-estate di Yasnaya Polyana L. N. Tolstogo, anu Asumsi jeung katedral Epiphany, anu Kremlin jeung sajabana.

ngeunaan stasiun

The kareta panumpang kotana terminal pangbadagna Tula nyaéta stasion kareta Moscow. Hal ieu situated on garis nu ngahubungkeun Moscow na Kursk. Ogé jalan dina arah séjén Syzran-Vyazma. Mibanda tanjakan ka Hub na Kaluga via Ryazhskiy Station. Dugi 1996, aya kareta api sempit-linier. Ayeuna, geus ceased alat anu fungsina. Lima platform. Aranjeunna lempeng, dua jenis - pulo jeung samping. Wangunan stasiun boga 4 outputs: kuadrat, jalan tina landside jeung Cara of Komunikasi, Krasnoarmeyskiy Prospekt.

lalulintas karéta

A loba karéta ti nagara sabudeureunana Ukraina ply ngaliwatan hiji kota kawas Tula. Moscow Station nyokot formulasi jarak jauh tina Dnepropetrovsk, Kharkov, Krivoy Rog, Kremenchug. aya ogé anu karéta ngalirkeun ti Ossétia Kalér jeung Azerbaijan. Sababaraha di antarana lumangsung di Moscow robah lokomotif stasiun. Salila usum panas Jumlah penerbangan naek, karéta tambahan anu diwanohkeun nu ngajalankeun di Novosibirsk, Sochi, Anapa na Rostov-on-Don. Sakabéh éta ngeureunkeun di platform barat. Ti Moscow na Orel narima listrik, nu eureun final téh Tula. Stasion kareta api Moscow (alamat di luhur) anu dirancang dina cara sapertos nu kabeh listrik sarta solar karéta ti ibukota Rusia datangna ka husus dua peron tinggi, nu lokasina di bagian kalér. Keur genah tina panumpang anu lokasina deukeut kantor suburban.

Sajarah wangunan

Ayeuna wangunan teh Station Moscow dipikawanoh tugu sajarah budaya. Wangunan munggaran ieu erected dina 1867. Ieu diwangun tina kai. Saacanna 1870, aya geus dilaksanakeun dua trek jeung stasion ieu dibéré kelas munggaran. Luyu jeung aturan, sadaya wangunan éta bisa dijieunna tina bata, jadi eta ieu mutuskeun pikeun ngawangun wangunan dua tingkat anyar. Jeung geus aya 1868 dinya ngadeg hiji wangunan geulis, nu miboga jandéla semi-oval jeung adul aslina. Jero anu dilengkepan neundeun jeung spasi kantor keur genah tina panumpang digawé Tambaksari sarta réstoran, lounges kdu, canopies dijieun dina platform, di sisi kénca teh kompartemen bagasi. Moscow Railway Station (Tula) dina 1872 ngaronjat considerably, ku kituna ieu mutuskeun pikeun muka bengkel a pikeun perbaikan pakakas kareta. Aranjeunna geus cageur nepi ka poé ieu.

Dina 1913 hiji extension ieu diwangun, nu nyata bakal dilegakeun wewengkon usable. rekonstruksi wangunan ieu dilumangsungkeun dina 50-ies. Stasiun geus kaala fitur design aslina - aya Bas-rélief, elemen stucco. Jero rohangan sarta ditingkatkeun motong - pinding dipapaésan kalayan lukisan geulis. Overhaul ieu dipigawé dina 2004-2009. Salila rekonstruksi kasebut pinuh disimpen rarancang aslina. Barina ogé, wangunan ieu - tugu tina budaya, nu bangga Tula. Stasion karéta Moscow ieu dilengkepan perlengkapan audio jeung video modern. Kusabab ieu anjeunna téh kiwari pinuh dina garis kalawan standar Éropa. Ayeuna, gedong imah kantor, intercoms, dayroom, indung jeung anak, kamar ngantosan, meja informasi sarta kompartemen bagasi.