Tinjauan sedan Volkswagen Getta jeung kaunggulan na leuwih pesaing na.

Volkswagen Getta mobil téh rada kasohor di kelas jeung geus lila miboga hiji panongton nu mikanyaah tur pilih modél pikeun sababaraha kaunggulan. Kahiji, anjeun kudu nyebutkeun ngeunaan kaamanan, didieu éta di luhurna.

Malah dina konfigurasi poorest henteu ngan airbags hareupeunana tapi ogé samping. Ogé, anjeun moal bisa meuli mobil anu tanpa sistem marake anti konci, nu ngamungkinkeun marake diprediksi dina jalan leueur. awak dijieunna tina baja-kakuatan tinggi anu ngamungkinkeun kabin teu ruksak bisi kacilakaan mungkin. Pinuh awakna galvanized sarta cat alus moal diidinan némbongan karat, alatan kamungkinan chip sarta goresan.

Gemblengna, Volkswagen Jetta bisa disebut salaku mobil kulawarga, sarta mobil keur unggal poe. Gantung téh pinuh bebas, tur éta hésé ngukur, tapi kudu ngomong yén kasaimbangan penanganan sarta kanyamanan anu saeutik bias arah penanganan. Engine nawarkeun sababaraha sarta aranjeunna sadayana béngsin, dina mesin pasar solar urang, hanjakalna teu nawiskeun. Mesin paling dasar bisa nganteurkeun 1,6 liter 85 atanapi 105 horsepower, nurutkeun darajat boosting. Ogé diusulkeun a leuwih kuat turbocharged 1.4 liter, nu, gumantung kana gedéna dorongan nu bisa nyadiakeun 122 sarta 150 horsepower mungguh. Ihwal eusi engine 1.6 liter bisa jadi aggregated atanapi gearbox manual atawa genep speed otomatis. Kalawan mesin turbo ogé asalna mékanika, ngan waktu ieu kalayan genep gantina lima gears sarta robot jeung tujuh gears. transmisi Manual sampurna katala, sarta eta leuwih dipercaya robot, jadi ulah mayar duit tambahan keur eta.

Taneuh clearance husus ngaronjat ka 160 mm, sarta handap sadayana ditangtayungan ku palastik nyertakeun karuksakan dina jalan goréng. perlindungan crankcase ngadegkeun bisa dijieun boh tina baja atawa bahan komposit. Ngajalankeun Tipe hareup wungkul, tapi hatur nuhun ka setelan chassis alus, mobil mana yakin pisan kana jalan kalawan sagala kualitas palapis. The ergonomics tina kabin dina jangkungna, gumantung kana alat-alat konfigurasi mah béda signifikan. produsén nyadiakeun lima parabot tetep, sarta bungkusan tambahan, nu bisa supplemented jeung meuli parabot tina kendaraan. Paling optimal bakal jadi mesin ti 1.4 liter na 122 hp ku gearbox manual, tapi pikeun control iklim misah tur signalling kudu mayar nyalira.