Volgograd Airport "Gumrak": pedaran infrastruktur, aturan, prospek

Mun anjeun ngalayang ka dayeuh Volgograd, "Gumrak" bandara bakal tempat dimana pesawat Anjeun landed. Anjeunna dibuka dina 1933 sarta dingaranan distrik kota, nu aya. Urang nawiskeun dinten ka dibere nyaho naon constitutes bandara "Gumrak": sajarah na, ciri, aturan jeung jasa ditawarkeun ka panumpang.

Pedaran Air Volgograd palabuhan

"Gumrak" Airport nyaeta ngan tilu belas kilometer ti puseur dayeuh. Butuh penerbangan duanana domestik jeung internasional sarta aktip dipake ku dalapan belas Airlines. bandara sejenna di kota Volgograd moal. Hawa palabuhan "Gumrak" ngawengku dua terminal, salah sahiji nu geus penerbangan ukur domestik nampi atanapi dispatched, sarta séjén - internasional. Di bandara boga tilu runways panjang 3000, 2500 sarta 1700 méter. hawa ieu Harbour sanggup narima tipena béda pesawat.

Peraturan bandara

Luyu jeung aturan internal tina port hawa tina Volgograd, pendaptaran na koper dina penerbangan domestik muka dua jam saméméh estimasi waktu miang. Panumpang ogé departing dina hiber dina pesawat, anu maksud internasional di handap bisa lumangsungna pendaptaran di dua jam na tilu puluh menit saméméh miang. Dina duanana kasus, pendaptaran anu réngsé di 40 menit saméméh miang. Pikeun prosedur pendaptaran, anjeun bakal kudu boga paspor sarta tikét pesawat. Lamun dibeuli hiji tikét éléktronik, paspor a anu diperlukeun.

Apal kana waktu pasti hiber, anjeun tiasa nelepon terminal bandara, atanapi nganggo online papan skor "Gumrak" bandara, nu sadia dina ramatloka anyar. mav. ru.

jasa

Dina wangunan terminal, panumpang comfortably bisa ngadagoan dispatch hiber Anjeun. "Gumrak" bandara boga on na warung Téritori, kafe, ATM, newsstands. Panumpang ogé bisa ngarasakeun aksés internét nirkabel gratis.

Sajaba ti éta, aya ogé hiji lounge VIP di bandara (eta aya dina wangunan terminal internasional). Di dieu, panumpang bisa méakkeun waktu di kamar teu nyaman jeung internét na TV, bar, ngalaksanakeun hungkul bisnis di kamar dilengkepan husus. Ogé VIP-sémah aya kasempetan pikeun luncat antrian pikeun ngadaptar na koper jeung buka tangga pesawat ka angkutan pribadi, dipirig ku karyawan bandara.

Sajaba ti éta, infrastruktur bandara ngawengku hotél diwangun ku 52 kamar tina tingkat béda tina kanyamanan, dirancang pikeun 70 urang. Ieu nawiskeun kamar tamu dilengkepan sagala fasilitas (pancuran, wc, TV). The lobi hotél nawarkeun aksés internét haratis. Kamar makan di hotél nawarkeun sémah na tilu hidangan sapoé. Ogé dina wangunan hotél aya hiji indung jeung anak kamar, nu bisa ngamangpaatkeun kolotna kalayan barudak ngora (di handapeun umur tujuh taun).

"Gumrak" bandara boga parkir ample. Lamun anjog di palabuhan udara ku mobil jeung teu bisa Ward kaluar deui na, teras anjeun tiasa ninggalkeun kuda beusi di tempat parkir. Di dieu, nganggur bakal kajadian mun anjeunna. jasa saperti tangtu biaya dua ratus rubles sapoé. Mun wahana anjeun bakal di tempat parkir leuwih panjang batan sabulan, anjeun bisa ngaharepkeun diskon.

Bandara "Gumrak": kumaha meunang

Nungkulan jarak pondok antara port hawa jeung puseur kota tiasa beroperasi duanana ku taksi atawa ngagunakeun angkutan umum. Ku kituna manéhna diuk handap dina jumlah beus 6A, Anjeun bakal tiasa dibere beus eureun "Tech. Kuliah ". Anjeun oge bisa make minibuses №№ 6, 6k na 80A. Sedengkeun pikeun taksi, tuluy mayar ongkos ti bandara ka puseur kota anjeun bakal boga ngeunaan 350-400 rubles.

prospek

Najan kanyataan yén "Gumrak" Airport kiwari teu bisa disebut palabuhan hawa ultra-modern, pas anjeunna bakal tiasa manggihan naon anu disebut hirup kadua. prospek sapertos disambungkeun jeung rencana anu Volgograd sababaraha tahapan tina Piala Dunya, nu dimimitian dina 2018. konstruksi kitu, geus dimimitian ti terminal panumpang tina garis internasional, nyertakeun hiji aréa genep sarta satengah sarébu méter pasagi. méter. Pangwangunan wangunan ieu bakal réngsé ku mimiti 2015. aréa terminal panumpang anyar bakal diwangun dina dua taun saterusna, leuwih ti salapan rébu méter pasagi. méter, dirancang pikeun ngirim jeung narima penerbangan domestik.

Dina taun ayeuna eta rencanana dimimitian rekonstruksi komplek bandara, anu bakal nyieun eta mungkin pikeun nampa panjang-haul pesawat tipe "Boeing-767". Ku kituna, dina sababaraha taun rotor moal papanggih jeung marengan sémah ngaliwatan hiji terminal ramah modern jeung pamaké diropéa yén nanaon moal ngahasilkeun kana terminal di wewengkon metropolitan utama sakuliah dunya.