What is the cai bade wisata nu. Emergencies dina kampanye cai

Cai hiking - ieu téh jenis luang yén urang téh jadi beuki loba populér. Teu héran: di nagara urang loba walungan gunung liar, kageulisan endah tina situ na sagara. Sailing parahu keur pelesir, parahu rowing, canoeing, kayaking, catamaran sailing, arung jeram, kayaking sarta arung jeram - boating dunya pisan rupa-rupa. Anyar, hiji jenis anyar olahraga ekstrim: overcoming halangan (Kampung Pulo jeung curug) tanpa karajinan sagala, dina sababaraha panas-cocog. artikel ieu dedicated ka organisasi tur cai. Kumaha foresee sadayana hazards sarta ulah aranjeunna? Kumaha carana ngahontal kasaimbangan hipu yén sakabéh pamilon lalampahan ngalaman émosi kuat ti kekerasan di alam liar, sarta dina waktos anu sareng terang nu sipatna ditangtayungan saloba mungkin?

Ngembangkeun Rute sarta jadwal

Préparasi kampanye Cai merlukeun teu ukur pangaweruh rupa bumi, tapi ogé nyokot kana akun cuaca jeung cuaca kaayaanana, komposisi wisatawan, pangalaman maranéhanana jeung parahu pilihan stamina. Teu kabeh walungan anu cocog pikeun perjalanan: di shoals sering leutik, diwuwuhan, sasak low, bendungan. Di wewengkon cai badag melambangkan bahaya agung pangadilan. Gunung aliran anu cocog pikeun alloy digolongkeun nurutkeun skor pajeulitna maranéhanana ti hiji (nu panggampangna) ka genep (paling ekstrim). Ieu nu kudu dilaksanakeun kana rekening, milih tim pikeun kampanye. kondisi cuaca cuaca sarta hususna bisa nyieun pangaluyuan ka tingkat pajeulitna jalur rencanana. Lamun grup nyaeta beginners, anjeun teu kudu milih walungan nu lamping nu ngaleuwihan 1,5 méter per kilométer. Lamun anjeun rencanana balik ngalawan arus, teras di wewengkon kalawan ngangkat sudut 1-1.2 m perlu sateuacanna ngalakukeun wiring nu, narik tali jeung nempatkeun kutub. Ieu diperlukeun ogé nyadiakeun tempat pikeun eureun sésana sarta tetep sapeuting.

Organisasi nu leumpang cai

Jawab perjalanan kudu ngalakonan inspeksi teleb ngeunaan fasilitas ngojay. Teu kawas hiking, cai, sadaya pamilon kudu ngarasa tim ngahiji siap papanggih rupa pikeun nyanghareupan jeung bahaya mun hirup. Éta pisan sababna naha disiplin kudu kaku, kawas di tentara. Ieu diperlukeun keur ngalaksanakeun hiji pengarahan awal, salila familiarize pamilon jeung manajemen watercraft, nyebutkeun lampah maranéhanana bisi tina emergencies, alokasi tanggung jawab di antara anggota tim.

kampanye kaamanan cai sakitu legana gumantung kana aksi concerted tina sakabeh grup. Lamun tim anu boga Cubs, melak aranjeunna dina kayak atanapi kanu kalawan camper ngalaman. Naon kondisi alus teuing bisa jadi Anjeun kapal, nyandak grup wizard perbaikan leumpang. hal saperti paddles cadang, karét ipis pikeun patches, lem na pompa a - anu diperlukeun.

Salila leumpang a

Pangatur tur kaptén kayaks individual, catamarans atanapi Kacamatan Rakit kudu bisa baca notasi navigasi, pakakas sapanjang basisir jeung di cai, apal kana dasar aturan kabiasaan dina caina. Dina walungan kudu tetep deukeut ka basisir, sakumaha gerak barges jeung kapal, parahu motor nyieun lambak, bahaya ka punts bayah. Stopping keur wengi, Anjeun kedah tarik kaluar sagala parahu dina sumpah palapa jeung ngahurungkeun sirah maranéhna nepi. Gear wisata leumpang dina kampanye cai kudu leuwih rupa-rupa. Diantara hal séjén, nya kudu ditangtayungan pikeun sarung rowing, waterproof kantong airtight dimana nempatkeun hiji set pinuh ku baju jeung sapatu. Produk anu bisa jadi ruksak ku kontak sareng cai, dibungkus dina bungkus plastik. Dina kompartemen aft ditempatkeun beban heavier, sarta di bow - lampu. kaduh pribadi wisatawan dihijikeun ka balon anu. Catamaran penting pikeun ngadistribusikaeun bagasi supados beban tina katuhu sarta kénca sisi sarua.

Handap Rute anjeun

perjalanan cai kudu lumangsung ambéh organizer nu bisa ningali tur masihan pesenan ka kaptén ti kayak individu atawa catamaran. Karya oars susunan nu Pace tina rower hareup. Dina waktu nu sarua steers nu kaptén kapal atawa asisten-Na. Dina kanu tenang cai atawa kayak bisa mindahkeun "para", tapi arus Swift maranéhna kudu baris nepi dina hiji garis. Dina tempat deet mana bahaya pikeun canoes tiasa batu seukeut tur sirah gelombang disorderly (dina kapal mimiti) méré paréntah. "Ditujukeun off di kolom hudang" Sadaya kapal baris nepi kalayan jarak salah sahiji atawa dua kasus, sarta turutan pamingpin kampanye. Mun catamaran lumpat aground, mangka unloaded sipatna on tali hiji (atawa dibikeun ka leungeun) jeung tas ngeusian. Dina bagian ekstrim tina tim daun bejana bypassing eta on pantai. Kapal nyeret atanapi diangkut kana shoestring a. Nutup parahu kolom asisten organizer. Anjeunna kudu kantong jeung alat perbaikan.

alat-alat panyalindungan pribadi

perjalanan cai mibanda specifics sorangan. Salian susunan cadang baju unggal pamilon kudu boga lifejacket atanapi sabuk cork / busa. Mun perjalanan mana ngaliwatan aliran gunung ngagalura, tipe nu diperlukeun tina motor helm ngajaga sirah ti nganiaya batu. Leumpang hulu numbu ka boating aktif, sarta ku kituna perlu sarung jeung ramo sapotong. Ogé kudu inget yén, teu saperti hikers, dina beungbeurat cai ragrag teu on suku, sarta dina grup otot taktak, dada, leungeun jeung deui. The kit bantuan heula kudu boga hiji krim analgesic jeung pamanasan.

Emergencies dina kampanye cai

Lalampahan dina cai, hususna arung jeram, aya dina sababaraha ukuran hiji formulir ekstrim tina rekreasi. Ku alatan éta, sakabéh peserta lalampahan kudu psikologis disusun pikeun kanyataan yén maranéhanana giliran leuwih parahu, sarta maranéhna bakal di cai tiis tur kasar. kabingungan Pasovanie jeung bahaya ngarugikeun ogé revaluation fitur na. Malah saméméh mimiti lalampahan kudu ka "ulin" jeung sakabeh anggota sadaya emergencies mungkin dina kampanye cai. Ieu perlu dibawa ka algoritma automatism tina laku lampah sakabéh tim na korban dina bahaya nu tangtu. Desirably malah workout di cai, ngahasilkeun ngalungkeun skill na salvage narima tungtung osedlaniya ngawelah tunggang, ngojay dina lifejacket aliran gancang, jeung saterusna. D.